es normal unas pequeñas perdidas?

Administrador del Foro

Wenas. he oido hablar de coches que sufren como mal comun ciertas perdidas de aceite bien por la transfer o bien por el motor en su parete baja (carter). Yo supongo que cuanto mas viejo y mas km tenga un coche mas normal será. no me refiero a que tenga perdidas debido a alguna avería, sino me refiero aperdidas por desgastes, en fin, por uso en general. Estas pérdidas ¿son preocupantes? ¿hay que repararlas o no pasa nada? ¿que soluciones hay para evitar este tipo de pérdidas? Saludos.

Profesional

buenas, yo cuando compre el coche de segundamano con 14 añitos, y despues de tenerlo un año y usarlo adiario, me canse de ver gotitas en el suelo del garaje, hable con el meganico y le cambiamos los mangitos y demas piezas deterioradas y a dia de hoy ni una gotita

Administrador del Foro

Las perdidas a las que me refiero no son a los manguitos, isno a labase del motor y a los diferenciales.

Profesional

aaa...pos no se el mio tiene 305mil km y ya t digo desde q le metieron mano en eso ni una sola gota...tokemos maderaaaaaaa

El Puto Amo

si lo ven en la Itv te haran repararlas, y si te ven los municipales que estando aparcado manchas el suelo te denunciaran lo mas seguro.
esas perdidas a las que te refieres, se evitan cambiando las juntas del motor,por donde tengas las perdidas carte, bloque etc.

Profesional

El mio de momento no le he visto perdidas, pero es bueno saber si es algo importante ver algunas gotas de aceite en el suelo.

Aficionado

para las perdidas .. hay una toallitas con perfume y todo ,. sip sip y cuando mas viejos son mas perdidas hay . sip sip.

si las gotas son pocas no te causa daño en el vehiculo ,. pero por lo demas no te preocupes ,.............. ya te mandaran los ituveros a que lo corrijas y regreses a verlos en 15 dias .

si te das maña para repararlas es una brico de finde ...... abrir limpiar y poner una nueva .( hablo de juntas faciles como la del carter/tapa de diferencial/ o chorradas asi ) un apaño es labar bien con hk o desengrasante y meterle un hilo de silicona ( para pasar de momento ) la silicona transparente claro . mmmmmm tambien vale negra

PD: esas gotas las quitas cambiando juntas o retenes .( en el 4x4 ) en lo otro es in recuperable.e in creible.

saludos : gotas gotas gotas + + + + + + + + + + + gotas

Profesional

¿Pasa lo mismo cuando hay gotas en la trasfer o en el cambio?

Aficionado

gotas todas. si hay gotas metiendo una capita de silicona por arriba se tapa ( esto solo es para casos puntuales )y tirar un tiempo ( pero si esta bien limpio dura mucho) . SIEMPRE Y CUANDO NO TENGA PRESION O MUCHO CALOR. ( LA JUNTA DEL ESCAPE POR COJ.. ( QUE ES MEJOR CAMBIARLO ) SOLO ES UN EJEMPLO.

PD: esto de la silicina como junta cuidado ( no es ningun trabajo profecional ) los profecionales no usan silicona ...........( usan junta en pasta ........ y te cobran como suena y se escribe ( PASTA )

Profesional

hombre mi defender siempre marca un poco el territorio....no creo que halla problemas pero bueno...nunca se sabe

Administrador del Foro

bertodefender escribió:: hombre mi defender siempre marca un poco el territorio....no creo que halla problemas pero bueno...nunca se sabe

Tu defender hace como mi perro es normal unas pequeñas perdidas? 934941

Administrador del Foro

:perro:

Profesional

jajajjaja pues si tio jajaja pero si marca el territorio como los perros que los picoletos se enteren bien...por que tambien muerde!!! jajajajjajaj

Nuevo

Los retenes del cigüeñal también se suelen romper y es mejor cambiarlos. El trasero en algunos coches hace que pase el aceite a la campana del embrague y luego gotea lo que parece el cambio y se extiende hacia atrás. Para gustos los colores y a mi no me gusta que gotee absolutamente nada. Si se puede cambiar la junta o retén lo hago. Si te aburres de cambiarla y cada dos por tres está igual pues habrá que resignarse por tener un Land Rover digooooo por romperse el retén.

Profesional

aaaaaaaaaaaaaaaaaaag jajaja me resiganre por tener una fuga digo un landy jajaj