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| Autor | Mensaje |
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Jusepe
Aficionado
 |  Tema: Réplicas junior  Mar Ago 18, 2009 9:23 am | |
| Junior Réplicas también produce la réplica en escala 2/3 de este modelo. El Jeep Willys M38 ha surgido en 1948, cuándo el ejército
americano necesitava pronto de un vehículo leve en la categoria 4X4 y 1/4 ton., pero no tenía los recursos
necesários para el desarrollo de un modelo enteramente nuevo.
La solucción encontrada, fue adaptar un modelo civil de norma, (el CJ3A) producido por la Willys Overland, con los itens militares. Este modelo fue entonces integrado al ejército, con la denominación de M38, teniendo luego após, una brillante atuacción en la Guerra de Corea en 1950.
Jeep and Willys are registered trademark of Daimler-Chrysler Corporation
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Los modelos M38 y MB, ambos con la misma fidelidad a los originales, son disponibles en color “Olive Drab” y “Desert Sand”, patrón del ejercito americano
en la época.
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Ficha Técnica
Modelo: JUNIOR M38 - 1951, escala 2/3
Carrocería: fibras de vidrio y polyéster (GRP)
Longitud: 2280 mm
Anchura: 950 mm
Batalla: 1440 mm
Peso: 120 kg
Engine: Motorcycle type, OHC, syngle cylinder, 4 srtoke, air cooled
Displacement: 107cc
Fuel: petrol
Power: 6,9 hp at 7500rpm
Starter: electric, battery 12v 7.2ah
Transmission: crow, pinion and chain
Traction: rear axle
Gears: 3, forward, neutral and 1 reverse
Clutch: semi-automatic, centrifugal
Suspension Delantera: Independiente, resortes espirales y amortiguadores hidraulicos
Suspension Trasera: Resortes espirales y amortiguadores hidraulicos regulables
Frenos: mecánico, disco en el eje trasero
Neumáticos: exclusivos, design militar, 500X8”, con cámara de aire, pression 15 lbs
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|   | | Jusepe
Aficionado
| | Tema: Re: Réplicas junior Mar Ago 18, 2009 9:23 am | |
| JUNIOR 88 SERIES IIA-1961
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La Junior Replica produce la replica en 2/3 de escala del Land Rover 88 Serie IIA, quizás el coche 4X4 más inolvidable jamás hecho.
Inspirado en los MB y GPW de norteamerica en el post-guerra (1948) nasció el Land Rover em Inglaterra, con carrocería hecha en hojas de alumínio,y con fuerte vocación agrícola. A los pocos años de producción se ha tornado un clásico mundial, especialmente en sus series iniciales. Para tanto contribuió su imagen agregada siempre a la aventura, safáris y expediciones a los más longincuos rincones del mundo, especialmente al mítico Camel Trophy, por muchos años considerado el símbolo máximo de la aventura en 4 ruedas.
Hoy la marca es propriedad de Ford Motor Company y los vehiculos siguen siendo producidos en diversas versiones modernas.
“Land Rover” es marca registrada de Ford Motor Company
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La replica es muy detallada, en colores originales de época, y disponible en versiones Standard ( con neumático de repuesto y capota operacionales) y la Expedition, con equipos para expediciones off-road.
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Ficha Técnica
Modelo: JUNIOR 88 Série IIA - 1961
Escala: 2/3
Carrocería: fibras de vidrio y polyéster (GRP)
Longitud: 2280 mm
Anchura: 950 mm
Batalla: 1440 mm
Peso: 120 kg
Engine: Motorcycle type, OHC, syngle cylinder, 4 srtoke, air cooled
Displacement: 107cc
Fuel: petrol
Power: 6,9 hp at 7500rpm
Starter: electric, battery 12v 7.2ah
Transmission: crow, pinion and chain
Traction: rear axle
Gears: 3, forward, neutral and 1 reverse
Clutch: semi-automatic, centrifugal
Suspension Delantera: Independiente, resortes espirales y amortiguadores hidraulicos
Suspension Trasera: Resortes espirales y amortiguadores hidraulicos regulables
Frenos: mecánico, disco en el eje trasero
Neumáticos: exclusivos, design militar, 500X8”, con cámara de aire, pression 15 lbs.
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| | | | Jusepe
Aficionado
| | Tema: Re: Réplicas junior Mar Ago 18, 2009 9:24 am | |
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Modelo inspirado en el mítico Humvee ,
aparecido en 1980 cuando el ejército de los Estados Unidos realizó un estudio sobre sus vehículos tácticos ligeros concluyendo que, en vez de sustituir sus viejos “jeeps” M151 (1/4 ton) por otros iguales, lo que en realidad necesitaba era un vehículo completamente nuevo de mayor capacidad (1 ¼ ton), movilidad y versatilidad. La empresa AM General fue la vencedora en el concurso abierto por el ejército para la producción de este nuevo vehículo de la serie M 998,
denominado Humvee, adaptación fonética de las siglas HMMWV, que significan “vehículo de ruedas de uso múltiple y alta movilidad” (High Mobility, Multi purpose, Wheeled Vehicle).
El vehículo proyectado por la AM General,de alta tecnología y con una plataforma que permite incorporar más de quince versiones de carrocería,
obtuvo un éxito inmediato. Su producción alcanza cerca de 175.000 unidades para el ejército americano y para las fuerzas armadas de más de 50 naciones amigas, y ha participado con éxito en diferentes “fronts” a lo largo del mundo durante los últimos 26 años.
Humvee es una marca registrada de AM General LLC. | [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] |
HJr Tunning- Special Model
Ficha Técnica
Modelo: HJR.
Carrocería: Fibras de vidrio y poliester (GRP)
Longitud: 2220 mm
Anchura: 1210 mm
Batalla: 1590mm
Peso: 220 kg
Engine: Motorcycle type, OHC, syngle cylinder, 4 srtoke, air cooled
Displacement: 107cc
Fuel: petrol
Power: 6,9 hp at 7500rpm
Starter: electric, battery 12v 7.2ah
Transmission: crow, pinion and chain
Traction: rear axle
Gears: 3, forward, neutral and 1 reverse
Clutch: semi-automatic, centrifugal
Suspension Delantera: Independiente, resortes espirales y amortiguadores hidraulicos
Suspension Trasera: Resortes espirales y amortiguadores hidraulicos regulables
Frenos: Mecánicos, disco 200 mm en el eje trasero
Neumáticos: 22X8X10” con cámara de aire
Pression: 15 lbs.
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| | | | Jusepe
Aficionado
| | Tema: Re: Réplicas junior Mar Ago 18, 2009 9:25 am | |
| JUNIOR MB - 1942
Réplica muy detallada en escala 2/3, del Jeep MB, vehículo patrón del ejército americano en la Segunda Guerra Mundial.
Este vehículo fue desarrollado por la American Bantan bajo las especificaciones del ejército mismo, y luego, duránte el conflito, fue producido en larga escala, (más de 600 mil), tanto por la Ford (GPW) como por la Willys (MB), ambos con la misma ficha técnica basica. En lo post-guerra fue producido en varias versiones civiles por la Willys Overland tornando-se rapidamente un clásico en todo el mundo.
Se fabrica hoy día en modelos más modernos por la DaimlerChrysler, que es la proprietaria de la marca Jeep,
teniendo una multitud de admiradores en todos los continentes.
Jeep and Willys are registered trademark of Daimler-Chrysler Corporation
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Reproducción fiel de todos los detalles militares de época.
Bidón (Jerrycan), luz de black-out, herramientas exteriores,
rueda de repuesto y capota operativos.
Neumáticos exclusivos de diseño militar y caja de engranajes de marcha atrás.
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Ficha Técnica
Modelo: JUNIOR MB- 1942, escala 2/3
Carrocería: fibras de vidrio y polyéster (GRP)
Longitud: 2280 mm
Anchura: 950 mm
Batalla: 1440 mm
Peso: 120 kg
Engine: Motorcycle type, OHC, syngle cylinder, 4 srtoke, air cooled
Displacement: 107cc
Fuel: petrol
Power: 6,9 hp at 7500rpm
Starter: electric, battery 12v 7.2ah
Transmission: crow, pinion and chain
Traction: rear axle
Gears: 3, forward, neutral and 1 reverse
Clutch: semi-automatic, centrifugal
Suspension Delantera: Independiente, resortes espirales y amortiguadores hidraulicos
Suspension Trasera: Resortes espirales y amortiguadores hidraulicos regulables
Frenos: mecánico, disco en el eje trasero
Neumáticos: exclusivos, design militar, 500X8”, con cámara de aire, pression 15 lbs.
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| | | | Jusepe
Aficionado
| | Tema: Re: Réplicas junior Mar Ago 18, 2009 9:26 am | |
| | [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] | Tambiém se fabrica, en variadas colores, la replica en la escala 2/3 del modelo civil da la Willys M38, bautizada de CJ (civilian version) por la Willys Overland Corp. cuándo de su producción.
Jeep and Willys are registered trademark of Daimler-Chrysler Corporation
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FICHA TECNICA
Modelo: JUNIOR CJ2 - 1948
Escala: 2/3
Carrocería: Fibras de vidrio y poliester (GRP)
Longitud: 2280 mm
Anchura: 980 mm
Batalla: 1440mm
Peso: 160 kg
Engine: Motorcycle type, OHC, syngle cylinder, 4 srtoke, air cooled
Displacement: 107cc
Fuel: petrol
Power: 6,9 hp at 7500rpm
Starter: electric, battery 12v 7.2ah
Transmission: crow, pinion and chain
Traction: rear axle
Gears: 3, forward, neutral and 1 reverse
Clutch: semi-automatic, centrifugal
Suspension Delantera: Independiente, resortes espirales y amortiguadores hidraulicos
Suspension Trasera: Resortes espirales y amortiguadores hidraulicos regulables
Frenos: Mecánicos, disco 200 mm en el eje trasero
Neumáticos: Exclusivos, design militar, 500x8”, con cámara de aire
Pression: 15 lbs.
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| | | | patrolero gr
Profesional
| | Tema: Re: Réplicas junior Mar Sep 21, 2010 1:53 am | |
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| | Tema: Re: Réplicas junior | |
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