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REEX, unidad de rescate extremo

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Pier
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MensajeTema: REEX, unidad de rescate extremo Vie Sep 25, 2009 5:36 pm

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Especificaciones Técnicas Polaris Ranger 6x6

Motor

Desplazamiento /HP: 683 cc /40 HP
Enfriamiento : Enfriador liquido
Tipo de motor: Polaris cilindro gemelo
Velocidad Máxima: 71 kph
Lubricación: Presurizada
Capacidad tanque de aceite: 1.9 l
Carburación: Electronic Fuel Injection (EFI)
Capacidad del tanque de combustible: 34.1 l
Capacidad del tanque de refrigerante: 3.1 l
Alternador de 500 watts
Encendido/Batería: Electríco / 12V - 30 AH

Tren motríz

Transmisión: Automática - PVT (Polaris Variable Transmission)
Gama de Engranaje: En línea, doble gama hacia adelante y reversa
Manejo: impulsión a doble tracción con apagador de seguro al segundo eje

Suspensión

Frontal: Mac Pherson con 20.3 centímetros de recorrido
Central: Individual con 13.4 centímetros de recorrido
Trasera: Con brazo doble 15.9 centímetros de recorrido

Llantas

Frontal 25 X 10 - 12
Traseras 25 X 11 - 12

Dimensiones

Distancia entre ejes: 229 cm
Radio de giro: 472 cm
Peso 641 kg
Largo/Ancho/Alto: 305/152/190.5 cm
Freno de pie: Doble pistón en ruedas frontales, Pistón sencillo en las traseras, Frenos de disco hidráulicos en las 4 ruedas, lineas de acero inoxidable.
Freno de estacionamiento: Activado con palanca manual con disco mecánico dedicado con seguro de botón.
Altura libre 18.2 cm

Capacidad de carga

Carga útil: 794 kg
Capacidad de arrastre: 907 kg

Sistema eléctrico

Doble bateria
Salida de 12V en el tablero
Luces de rayo sencillo de 50 W cuarzo halógeno

Tablero de instrumentos

Combustible
Velocidad
Medidor de horas
Odómetro
Distancia recorrida
Freno de estacionamiento
Indicador de aseguramiento de AWD (6X6)
Código de diagnostico de EFI
Selector de velocidades
Reloj

Conversión Ambulancia Rescate Extremo

Alargamiento de chasis
Construcción de cabina de atención al paciente a base de estructura de aluminio
Aislamiento térmico
Forros de toldo y paredes con material plástico de fácil limpieza
Chase long con espacio para guarda de equipos y materiales
Carro camilla Ferno 35 A
Porta soluciones de aluminio y hule para evitar lesiones
Soportes para botiquines
Camilla Rígida con sujetadores
Tanque de oxígeno portátil con sistema completo
Gavetas o soportes para material de curación
Soportes para cuerdas
Férulas
Inmovilizador de cráneo
Juego de collarines

Señalamiento de emergencia
Módulos de Led´s en color rojo blanco, al frente en los costados y en la parte trasera
Sirena de 100W de potencia con altoparlante para facilitar la búsqueda de personas
Lámpara de gran penetración operada a control remoto o desde el panel de control

Rotulación
Se incluye rotulación con material reflejante acorde a las necesidades de cada usuario.

Equipo opcional

Tanque de combustible adicional
Canastilla porta llantas
Faros de penetración
Puertas desmontables
Espejos retrovisores
Winch delantero o trasero
Rastreador satelital
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Cabronet
El Puto Amo
El Puto Amo
Cabronet


MensajeTema: Re: REEX, unidad de rescate extremo Jue Oct 01, 2009 1:18 am

Buena idea sobre la plataforma ya conocida del Polaris, un vehiculo pequeño pero capaz de llegar a muchos sitios, gracias por la información amigo Pier.
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MensajeTema: Re: REEX, unidad de rescate extremo Mar Oct 12, 2010 2:34 am

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