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Phoenix van

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MensajeTema: Phoenix van Miér Mar 03, 2010 11:30 am

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Uno no diría que Phoenix fue diseñada y construida hace casi 20 años, mucho antes de reducido furgonetas estaban de moda. Cerrada durante la conducción, Phoenix tiene el aspecto elegante de una camioneta deportiva moderna. Su área frontal baja, junto a una limitación de peso de sólo 2.000 libras hacen una baja resistencia a la rodadura-pluma, incluso para los estándares de hoy. Eso, junto con su chasis de furgoneta VW, se traduce en 25-mpg en la economía de combustible en carretera y el manejo ágil.

De nitrógeno cilindros gaviota asistida puertas de ala de proporcionar acceso fácil a la cabina de bajo perfil. Dos asientos delante permitir paseo central-a través del espacio en la parte trasera. La parte trasera está configurada con asientos a lo largo de cada lado. Cada asiento dispone de un ascensor en marcha superior para alimentos, ropa, y otros-traen a coro se pueden almacenar por debajo. El área de almacenamiento asciende a cerca de 14 pies cúbicos por lado.

Phoenix se expande tienda estilo remolque en una habitación grande con stand-up de altura en el centro para un período de seis pies de adultos. Con la expansión de Camper, la sección a lo largo de cada lado que normalmente se forma la parte posterior del asiento se extiende horizontalmente a formar parte de la cama (una cama a lo largo de cada lado). Cada cama mide 72 x 59 pulgadas. En general, la unidad mide 12 pies de ancho en toda la zona de dormitorio. La zona de asiento se cubre con tres pulgadas de espesor de espuma de relleno, que luego sirve como un incorporada en el colchón cuando se expande la caravana.

Los aparatos estarán situados en la parte trasera extrema, por encima de la cubierta del motor. Un lavabo está a la derecha, un espejo de cara caja de hielo está en el centro, y una estufa de dos quemadores de propano está a la izquierda. La estufa usa cilindros desechables, que son el único tipo legal en la ausencia de un poder-vented capucha estufa. El agua es transportada en un tanque de plástico de 9 litros bajo el cuadro de hielo.

El costo de construcción de Phoenix es de aproximadamente $ 2.000. Para obtener más información sobre cómo construir el cuerpo, haga clic en One Off de construcción que utiliza FRP / de espuma de uretano compuesto.

Phoenix fue el primero apareció en la revista Popular Mechanics, en marzo de 1978. Mechanix Illustrated incluyó una versión nuevo estilo llamado "Renegade" en su edición marzo 1984. Phoenix / Renegade fue utilizado como un vehículo de fondo en la película Total Recall.

Especificaciones

Longitud: 165 pulgadas
Anchura: 72 pulgadas
Ancho ampliado: 144 pulgadas
Altura: 71 cm
Pista: 60-1/5 pulgadas
Distancia entre ejes: 94-1/2 pulgadas
Consejo de Construcción: Fibra de vidrio sobre espuma compuestos


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MensajeTema: Re: Phoenix van Miér Mar 03, 2010 11:34 am

Una foto actual de un bicho de estos. Como se ve parece ser que hay varias versiones:

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MensajeTema: Re: Phoenix van Miér Mar 03, 2010 12:44 pm

Vaya vaya vaya, un viejo camper de los que me gustan. Muchas gracias por rescatarlo del olvido.
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Patról150
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MensajeTema: Re: Phoenix van Miér Mar 03, 2010 2:12 pm

Por delante tiene aires de Delorean. Un artilugio raro, raro y curioso. Buen trabajo, socio!!!!
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MensajeTema: Re: Phoenix van Jue Mar 04, 2010 11:43 am

Si que se le da un aire al delorean, pero claro, son conceptos muy distintos. Me alegro que os haya gustado.
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MensajeTema: Re: Phoenix van Lun Mar 08, 2010 2:46 pm

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MensajeTema: Re: Phoenix van Mar Oct 12, 2010 1:50 am

ese era desconocido para mi gracias
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