Maschinengewehrkraftwagen Kfz-13/14

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Uno de los primeros blindados de reconocimiento (Kfz-13) y de mando (Kfz-14), que entró en servicio para las nuevas fuerzas armadas alemenas (Wherchmach) durante 1.932-1.938 y algunos lograron llegar a entrar en la 2ª G.M., encuadrados en las divisiones de infantería en sus unidades de reconocimiento.

Desarrollado durante 1.929 por Adler Werke, sobre un chasis 4x4 con blinaje de 8 mm., motorizado con un Adler Standard de 6 cilíndros con 60 HP., que le infería una velocidad de 70 km/h, armado con una MG-13 de 7,92 mm. y con un peso específico de 2,10 Tm., tenía una tripulación de 2/3 hombres.

Se le conoció como "la bañera rodante" debido a su forma. Se trataba de un automóvil con un clásico morro con un frontal blindado derejilla, los costados no estaban acorazados. El capó estaba compuesto por una placa ligeramente aflechada, llevaba las ruedas de 10.5x16 protegias por unos grandes y curvados guardabarros delanteros, donde se ubicaban los faros, encastrados entre ellos y el morro.

El casco era de dos secciones, la principal o central de grandes planchas con otra encima, que protegía las cabezas de los tripulantes, ya que era completamente abierta. El frontal ancho y dotado de una tronera a la izda., con ranura, ésta era elevable. Acontinuación se hallaba la cámara del personal, que como hemos comentado era abierta oor encima y la trasera que caía oblícuamente hacía el eje trasero muy atrasado, en elle aetaba colocada la rueda de repuesto y las ruedas poatreras ambién estaban defendidas por unos redondeados guardabarros, Llevando en los costados las cajas de respetos.

El vehículo de reconocimiento era conocido como wl Maschinengewehrkraftwagen o Kfz-13 y el de mando fue conocido como Funkkraftwagen o Kfz-14. De los dos modelos se construyeron 147 uniades, las cuales se las llego a ver con las cruces blancas de las campañas de Polonía, Holanda, Centroeuropa y Francia en el principio de la 2ª guerra mundial, retirado durante 1.941.

Características.
Tripulación: 2 hombres el Kfz-13 y 3 hombres el Kfz-14 de mando. Armamento: una ametr. MG-13 e 7,92 mm. Blindaje: 8 mm. Peso: 2,10 Tm. Motor: Adler Crmal de 6 cil con 2.910 cc. y 60 HP. Dimensiones: Largo 4,20 m. Anch 1,70 m. Alto 1,46 m. Prestaciones: Vel. máx. 70 km/h. Autin. 300 kms.
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EL Maschinengewehrkraftwagen (Kfz.13) estaba armado con una ametralladora detrás de un escudo de protección; el Funkkraftwagen (Kfz.14) tenía una radio de largo alcance y servía como vehículo de comunicaciones. Fueron destinados a los destacamentos Aufklarungs (reconocimiento) desde 1932 y permanecen en servicio hasta 1941, participando en las campañas de Polonia y Francia.

No estaban diseñados para el combate, pero fueron muy valiosos para el entrenamiento de las tropas. Fueron soluciones provisionales. De 1932 a 1934 se producen 147 Kfz.13 y 40 Kfz.14. Los vehículos los fabrica Daimler-Benz, Adlerwerke da los chasis, y el blindaje lo produce Deutsche Edelstahlwerke AG en Hannover-Linden.

Características
Peso: 2100kg
Tripulación: 2 (Kfz.13)
3 (Kfz.14)
Motor: Adler Standard 2.9l / 60hp
Velocidad: en carretera 70km/h
Alcance: 300km
Longuitud: 4.20m
Anchura: 1.70m
Altura 1.46m
Armamento: 7.92mm MG13 / MG34 (Kfz.13)
Blindaje: 8mm

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El Puto Amo

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