pabersematao
El Puto Amo
 |  Tema: A9 - A10 - A13 MkIIA  Jue Jul 21, 2011 12:33 am | |
| EL Mk II (A9) fue un tanque del periodo de entreguerras, destinado a romper las líneas enemigas y hacer frente a los tanques enemigos y romper sus líneas de comunicaciones. El Mk II era una versión más pesada del Mark I.
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A9
El A9 fue diseñado por Sir John Carden, de Vickers, en 1934, para reemplazar al Vickers Medium Mark II. Pero con los efectos de la Gran Depressión no había mucho dinero para invertir. El resultado fue que estaba pobremente blindado -14 mm como máximo-, y el diseño tenía muchos puntos débiles. El armamento era un cañón de 2 libras (40 mm) y una ametralladora coaxial Vickers, junto dos torres más pequeñas a ambos lados con una ametralladora cada una. Esto hacía que la tripulación fuera de 6.
Probado en 1936, se piden 125 en 1937. El motor inicial, un motor de coche Rolls-Royce es reemplazado por un motor de bus AEC, por su falta de potencia. El Valentine sería esencialmente similar al A9, pero con mayor blindaje. El A9 pesa 12 toneladas, y tenía 5.8 metros de largo, 2.65 de alto, 2.5 de nacho y una velocidad de 25 mph en carretera y 15 campo a través, con un alcance 150 millas
Sirve efectivametne en Francia, Grecia y Africa del Norte. Si bien su cañón podía hacer frente a lso taqnues alemanes, su blindaje lo hacía en extremo vulnerable. Asimismo sufría de numerosos fallos mecánicos.
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A10
El A10 es una versión diseñada en 1934 por Sir John Carden del A9. Estaba destinado a ser un tanque de infantería, lo que hizo ser lento y más pesadamente blindado. El primer prototipo aparece en 1936, y se piden 100 ejemplares, entregandose lo primeros en diciembre de 1939. Se fabricaqn un total de 170. Las torres de las ametralladoras son eliminadas para transportar más munición. El tanque es similar al A9, salvo por el incremento del blindaje en el casco y la torre. Estaba armado con una pieza de 2 libras.
Con la 1.ª División sirve en Francia -31 ejemplares- en 1940, demostrando tener unas pobres características. Su último destino es en África del Norte, donde combate hasta finales de 1941.
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A13
El A13 es producto de la recomendanción del teniente coronel G. le Q Martel tras observar a unos tanques rusos BT en unas maniobras, lo que le hizo sugerir al ministerio de la guerra británico que se adoptara la suspensión Christie. Pese a los numerosos problemas mecánicos detectados durante su desarrollo por Morris Commercial Ltd. En enero de 1938 se piden 651 ejemplares, que corren a cargo de Nuffield Mechanisation y Aero Ltd. Los primeros se entregan en diciembre de 1938.
La torre era la misma que la del A9, con una cúpula para el comandante más grande. Su velocidad era de 30 mph. Estaba armado con una pieza de 2 libras.
Sirve en Francia con la 1.ª División Acorazada y la 7.ª División Acorazada en Libia en 1940-41.
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Cabronet
El Puto Amo
| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA Jue Jul 21, 2011 12:45 am | |
| Pues una cosita mas en el saco ( bueno tres) Paco, pareces una maruja en las rebajas, cuando nadie encuentra su talla, llegas tu, y me llenas el armario....que muy bueno el trabajo, en serio,
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Patról150
Administrador del Foro
| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA Jue Jul 21, 2011 11:40 am | |
| Pues otro buen trabajo, sin nada mas que añadir porque por internet apenas hay nada mas que no este ya dicho, asi que gracias por este buen trabajo, socio.  |
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pabersematao
El Puto Amo
| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA Jue Jul 21, 2011 1:27 pm | |
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Trolo
Profesional
| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA Lun Jul 25, 2011 11:04 am | |
| Otro gran trabajo, si es que lo encuentras todo, y ya es dificil encontrar cosas nuevas, fenomeno.  |
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pabersematao
El Puto Amo
| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA Lun Jul 25, 2011 11:07 am | |
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| | Tema: Re: A9 - A10 - A13 MkIIA | |
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