necesito diagnostico?averia?cual?

Profesional

buenas foreros necesitaria vuestra ayuda, la semana pasada le cambie el aceite y su filtro, y el filtro del aire, su mantenimiento vamos, y desde el viernes he notado q sonaba algo en el vaso de expansión, salian unas burbujas, como tambien le rellene los niveles y leyendo por el foro y otros, me decidi esta tarde a rellenarlo por completo por si habia kedado algo de aire y esta mal purgado, lo rellene hasta q sali por el purgado y encendi el coche para q se moviera un poco y saliera el aire, al principio me tiro un pokillo de agua y salian burbujas, y al rato segian saliendo y saliendooooo... esto a q puede deberse???

gracias

Profesional

por cierto no hecha humo blanco, ni muxo humo, va el coche igual q siempre

Aficionado

Pues no lo se, haber los mas entendidos en el tema.

Aficionado

Yo conozco un posible caso por el que se dan esos sintomas, y no es nada bueno (quizas hay mas causas, y menos graves)
cuando se produce una fisura en la culata, y se comunica el cilindro con el conducto de refrigeracion, los gases pasan a traves de esa fisura hacia la salida del circuito del agua: el vaso de expansion, produciendo burbujas o incluso salpicaduras si la fisura es grande.
Cuando la fisura es pequeña, los gases expulsan el agua del vaso expansor hasta quedar por debajo de la mitad y entonces deja de echarla (no se porq, la verdad) en cuanto rellenas el vaso vuelven las salpicaduras...
tambien es verdad que esto suele estar asociado a humos blancos, aunque sean pocos...
saludos

El Puto Amo

Exacto luis, a ver si he leido bien,¿ lo has purgado por el purgador y puesto en marcha si poner en tapon del purgador?, y te salia agua en marcha, el agua dilata y por eso se sale, tenias que haberle cerrado el purgador antes de ponerle en marcha, al tirar el agua en marcha te ha vaciado el circuito del manguito y al enfriarse se ha quedado en lo alto una camara de aire, es posible que tengas la junta tocada, por eso te mete aire a los manguitos y al abrir el tapon del vaso expansor te pasa de golpe el agua del radiador. es lo mismo que me pasaba a mi, por haberlo purgado mal.
lee detenidamente el post de fonchus el de limpieza del radiador, hay te explica bien como pulgarlo.

Profesional

lo purgue por el tapon del radiador, cerre el purgador al ponerlo en marcha.

describo el proceso
LLene en frio por el tapon del radiador hasta q salia agua por el purgador, cerre el purgador y encendi el motor y salen burbujas... esto puede ser por estar mal purgado? o solo por q la junta este tocada?

El Puto Amo

por algun lado te entra aire, por un manguito, por la junta de culata, un poro en el radiador, sintomas te mete presion y la temperatura no te sube mas de la segunda rayita y si le fuerzas se te va al medio. en que parte de madrid vives dimelo por MP. y si puedo quedamos y te lo miro, a lo mejor vemos algo entre los dos. ya te digo que yo he pasado por ello hace muy poco

Profesional

Lo unico q me da q pensar q sea por algo del mantenimiento, pero no parece que tenga relacion el cambio de aceite y su filtro y el del aire, rellenado del circuito de la refrigeracion, con las burbugas dichosas, o si puede ser por algo de eso? mal puesto el filtro? mal el aceite? filtro del aire? no se si esto tiene q ver o es casualidad

gracias a todos

Aficionado

Si anteriormente no te a dado problemas de ese tipo seguro que es aire en el circuito de refrigeracion purgalo mas con la calefaccion abierta son un poco latosos de purgar pero en fin esperemos que sea solo eso

Profesional

no se q pensar ya, pero bueno ire observando poco a poco y aver si es aire

gracias a todos

El Puto Amo

lo mejor que puedes hacer es vaciar el circuito de agua, le abres el purgador y el mando de la calefaccion ponlo en caliente abierto,le hechas agua por el radiador y cuando salga por el purgador cierras el purgador, a continuacion pones el vaso de expansion a nivel max, lo cierras, cierras el radiador, arranca el trol y date una vuelta, observando la temperatura, cuando te marque que ha subido, comprueba que la calefaccion sale caliente para asegurarte que no tiene aire,y que mueva el agua, paras el trol y cuando este frio, se entiende que no queme, abres el tapon del radiador, si te mete el agua a la bombona tienes culata seguro, y si no te lo hace, abre el purgador y rellena el radiador para ponerlo a nivel, estos coches hay que purgarlos dos veces,

Tambien puedes meter el dedo en el radiador a ver que sale, si sale limpio o con motas de aceite, si sale manchado de aceite idem de idem.

de todas maneras dame un toque cuando puedas.

Aficionado

Hola no es por hechar mas leña al fuego pero el mio hace lo mismo y despues de hacer la misma operacion linpieza de radiador,linpieza de circuito,tatatatata bien,voy ha probar la operacion que dice Luis pero pa mi que me he fumao la junta de culata aunque espero estar equivocado y que el compañero Luis tenga razon(por la cuenta que me trae)le voy a poner una vela a San Patrolo y otra a Luis

Nuevo

Rafa..... pon una vela o mejor casi vete a lourdes...
Normalmente eso es culata.
Ademas comentaste rellenar liquido de refrigeración y esto solo se hace si hay fuga o si lo quema el motorrrrrrr..
necesito diagnostico?averia?cual? 180646

necesito diagnostico?averia?cual? 180646

Profesional

pues en mi caso el mecanico me a dixo q es sintoma de culata tocada, asiq ya ni vels ni ostias, cuidadin y listo vigilando como evoluciona y q aguante por el bien de los dos

Nuevo

Si le cuidas bien puedes andar así mucho tiempo.
Yo he llegado a estar un año sin que fuera a más.
Vigíla siempre el nivel del agua

Profesional

eso espero, lo estoy mimando, un poco más q antes

Aficionado

Gracias Tanquenegro por lo de la vela solo me queda la esperanza de que sea una mala purgada del circuito por que si no es eso se me a fumao la culata por la zona de los gases del escape ya que no me mezcla ni aceite ni el agua ni en un sentido ni en el otro

Aficionado

yo pienso que si eso ha pasado al hacer la revision y cambiar los liquidos, es problema de purgay no de culata, otra cosa es que antes stambien salieran burbujitas y no se diera cuenta, pero bueno, haz un buen purgado, y ni se te ocurra ponerle el polvo ese repara agujeritos. (es mi opinion siplemente) mi frontera cuadno cambien el liquido del radiador tambien hacia burbujas y lo tube qeu purgar dos veces, sera cosa de la edad, jajaj

El Puto Amo

a los patrols hay que purgarlos dos veces, de todas manera ¿el motor que te di que a pasado te sirvio para algo?

Profesional

pues ya m sacaron la culata, el resto como t dije lo tire, y ahora la tengo q llevar a q m digan si vale o no

gracias tio

El Puto Amo

arqto escribió:: pues ya m sacaron la culata, el resto como t dije lo tire, y ahora la tengo q llevar a q m digan si vale o no

gracias tio

no jodas, que la bomba de aceite era buena y costo 500 euros, te dije que la quitaras

Profesional

no jodas... m lo dijistes? pues mal arreglo

Profesional

m caguen tooooooooooooooooooo

El Puto Amo

acuerdate que te dije, lo taques, cigueñal, vielas, bomba de aceite en concreto todo el motor interior menos el enfriador agua aceite, y la culata que no se como esta, pero que creia o creo que esta bien y que lo que puede tener es la junta,
y el enfriador que pasa el agua al carter, vendelo por piezas, o aprovecha lo que te valga, a mi me estorba y paso de desmontarlo.

ya no hay remedio, pero podias haber costeado la factura del taller solo con el cigueñal y la bomba de aceite.

Profesional

bueno tio ya no hay vuelta atras...

El Puto Amo

bueno no pasa nada, no hay remedio. a ver si hay suerte y tengo razon con la culata y por lo menos te apaña el trol. ya te digo que yo lo iva a dejar en la casa, pues no podia llevarlo a ninguna parte y no tenia intencion de desmontarlo, lo unico los taques que sonaban de puta madre y la bomba de aceite. dime algo cuando sepas de la culata.

Profesional

bueno señor la culata esta rajada, no vale, me la han mirado es un sitio q m recomendo tato, asiq na no vale

bueno tio muxas gracias de toas formas

El Puto Amo

joder que putada, bueno lo hemos intentado. pero me sabe mal tio

Profesional

no te preocupes t estoy muy agradecido