Kia Borrego/ Mohave

Aficionado

Kia va a lanzar un nuevo 4x4 y le va a llamar Borrego, un nombre poco apropiado. quitando de eso el coche se ve muy bien. en otros paises se llamara Mohave. Os dejo aqui fotos e informacion, a mi me ha gustado, ya me direis que os parece
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18-07-2008
Odette Jimenez desde Washington

Viajamos hasta Cle Elum, Washington, para probar la nueva KIA Borrego 2009, una SUV mediana que será la representante de la marca en su incursión en este nuevo segmento.

"Hablemos del elefante rosado en la habitación”, con estas palabras comenzó la presentación de la nueva KIA Borrego, la SUV mediana que la marca mostró al mundo en el Salón de Detroit y que está lista para salir a la venta en USA el mes próximo. La frase elegida por la gente de KIA no podía ser más adecuada, en tiempos donde todos apuestan por vehículos pequeños y eficientes, la marca hace su entrada en un segmento que se encuentra en muy mal momento en el mercado norteamericano pero que todavia goza de buena salud en Latinoamérica.

La KIA Borrego 2009 llega a enfrentarse directamente contra competidores como la Ford Explorer, Toyota 4Runner, Nissan Pathfinder o J[/size]eep Grand Cherokee[size=9]. Se apoya fundamentalmente en su precio, que comienza rozando los 27 mil dólares y resulta un tanto más asequible que el de otros vehículos con características similares; viene además acompañada de un considerable paquete de garantías.

La Borrego estará disponible con dos motorizaciones: un V6 de 3.6 litros que entrega 276 caballos de potencia, y un totalmente nuevo V8 de 4.6 litros capaz de generar 337 HP que se coloca como el más potente en su clase. La transmisión automática es de 5 velocidades para el motor V6 y de 6 velocidades para el V8.

En cuanto a consumo, el V8 logra 15 mpg en ciudad y 22 mpg en autopista con tracción delantera; en el modo 4 wheel drive la cifra de ciudad se mantiene, mientras que la de autopista se reduce a 20 mpg. Por su parte, el V6 ofrece 17 y 21 mpg en ciudad y autopista en el modo 2WD, manteniendo las cifras con la tracción integral.

Para completar la familia de la recién llegada, KIA lanzará en otoño la versión Limited de la Borrego, que será la más alta de la línea, contará con características exclusivas y sólo estará disponible en color negro.

Aficionado

tambien se publica la prueba de manejo:
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18-07-2008
Odette Jimenez

Los bellísimos parajes de Cle Elum, en Washington, nos sirvieron de fondo mientras manejamos la KIA Borrego 2009. La marca incursiona en un segmento totalmente nuevo para ellos en USA, el de las SUV medianas, y lo hace estrenando una versión con motor V8 que se coloca como la más potente en su clase.

Montañas, pinos y el murmullo del río que aparecía de tanto en tanto, fueron nuestros compañeros de viaje mientras probamos la nueva KIA Borrego 2009. La marca decidió colocar a la nueva SUV en su medio natural para presentarla oficialmente, y tiene sentido, cuando la versión V8 de la Borrego -el vehículo que manejamos- se jacta de entrar en su clase con el motor más potente y la máxima capacidad de remolque (el V8 de 4.6 litros entrega 337 HP a 6.000 rpm y es capaz de arrastrar hasta 7.500 libras de peso).

A primera ojeada, las formas de la Borrego la presentan como una SUV bastante musculosa, de buen tamaño y con ciertos detalles que le ofrecen cierto toque de lujo, como los indicadores con diodos LED tras los espejos retrovisores y ciertos acentos en cromo bien distribuidos. Los rines de 18 pulgadas, anticipan la capacidad todo terreno del vehículo, que pretende ganar la atención sobre todo de familias jóvenes, con un estilo de vida activo.

Una vez dentro, el nuevo Kia sorprende por lo espacioso, con tres filas de asientos que pueden acomodar 7 pasajeros. Y decimos acomodar, no amontonar, pues realmente hay lugar más que suficiente para las piernas incluso cuando se trata de personas altas. Los asientos se mueven y permiten diversas combinaciones para arreglar según las necesidades de carga. Los interiores no son pretenciosos ni utilizan materiales caros, sin embargo, los acabados son limpios y están muy bien logrados. En conjunto, la imagen es agradable y bastante refinada.

En los instantes iniciales al volante, la Borrego puede sentirse un poco pesada, pero una vez en acción se torna más ágil y muy fácil de manejar. La transmisión automática de 6 velocidades responde rápido y pudimos sentir la potencia del V8 incluso cuando íbamos cuesta arriba. En curvas se comporta de manera estable y se siente segura. Y este es otro punto importante a destacar en la SUV, que integra de serie una buena cantidad de sistemas de seguridad y en exclusiva para el modelo V8, bolsas de aire en las tres filas de asientos y para las rodillas en el conductor.

A pesar de lo atrevido de presentar al mercado de USA un vehículo de estas características justo en este momento donde por primera vez en la historia Estados Unidos comienza a valorar a los automóviles pequeños y eficientes, la gente de Kia se encuentra optimista; para ellos la Borrego representa la entrada en un nuevo segmento para el cual, según sus propias palabras, “no estaban preparados hace cinco años”. Ante nuestra pregunta sobre cómo se sentían con respecto al mercado hispano la respuesta fue que están prestando atención y satisfechos con el crecimiento, aunque no están pensando en una estrategia específica.

Tendremos tiempo de ver cuál es la respuesta del mercado ante la nueva propuesta de Kia, por el momento, para dar un empujoncito, los precios de la Kia Borrego 2009 comienzan en 26.995 dólares y se apoyan en un interesante programa de 10 años o 100 millas de garantía. El auto estará disponible en Estados Unidos en las versiones LX y EX con las motorizaciones V6 y V8.