Patrol260 Cruz Roja

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Aqui van unas imágenes del Patrol 260 SD33 creo que de 1986/87 de la Cruz Roja de mi pueblo. No es nada impresionante, pero tiene sus cosillas:

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Defensa integral delantera, matricula desplazada al lado del conductor, Winch Warm, luces adicionales,...

Administrador del Foro

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Las llantas no es que sean de color negro, es que están tan sucias que no se aprecian. Lateralmente solo cuenta con aletines. En el interior, aunque no puedo demostrarlo con fotos se hubica una emisora cuya marca no pude adivinar.

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Atrás, parachoques reformado, ya que se eliminan los tacos de goma laterales y se sustituyen por un entramado de hierros perfectamente integrados. Bola de remolque y rejillas protectoras para los faros traseros, iguales a las que un día uscaba yo. Por razones obvias he ocultado algunos dígitos del numero de teléfono. Seguro que lleva algunas cosas mas, pero desde fuera es dificil apreciarlo. No pude fijarme en si los neumáticos son los de serie o en cambio son de mayor medida.

Profesional

no es un 160? no stoy seguro pero creo q si

Administrador del Foro

Es la eterna discusión. Algunos dicen que el modelo que lleva los intermitentes debajo del faro es el 160, y el 260 es el que lleva los intermitentes al lado del faro. Pues bien, el mio lleva los intermitentes debajo del faro y en la ficha ténica pone bien claro 260.

Otra cosas es que los recambios tengas que pedirlos para como si fuese 160, pero segun papeles es 260, otra cosa es que los aficionados lo conozcan por 160 el modelo de intermitentes bajo el faro y el 260 el modelo con intermitentes laterales. Pero ya te digo que es la eterna discusión.

Profesional

jaja eso pensaba yo, y el tuyo tb tiene el limpia trasero arriba???

Administrador del Foro

si señor, arriba lo tiene

Administrador del Foro

aqui esta la prueba grafica. Este es mi trol, mira el limpia

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Profesional

pues vaya, se me cae con todo el ekipo lo q yo pensaba q eran diferencias entre 160 y 260 jaja

Aficionado

de una unidad asi saque yo el soporte de emisora que va pegado al cuadro .

PD: tambien parte del interior en acero inoxidable laterales traseros y detalles varios.

Profesional

Me gusta como queda integrado el winch en el paragolpes original, queda muy discreto, un par de cosillas mas y quedaria un buen coche para el campo y discreto. Me parece una muy buena base para una preparacion...

Tambien me gustan las puntas de los paragolpes traseros.

Saludos!!

Administrador del Foro

Es una buena solucion para sustituir a los poco duraderos tacos de goma. ¿hacer esa modificacion implica homologar?

Profesional

Pues no te se decir cristian... pero que os pasa con esos tacos, en mi coche estuvieron puestos mas de 15 años y cuando se quito el paragolpes estaban impecables...

Saludos!!!

Administrador del Foro

pues en el mio cuando lo compre estaban deformados y a la vez endurecidos. El coche habia dormido 20 años en la calle y todos los dias al sol en la calle y tal, pues se estropearon mucho, y ahora pues estan requemados y se rompen al minimo golpe. Es por eso que en cuando encuentre alguno decente los cambio.