Es normal que rasque la marcha atras

Profesional

A veces cuando inserto la marcha atras al entrar me rasca un poco. Tengo entendido que es algo normal en ciertos vehiculos y que no hay que hacerle demasiado caso, pero aprovecho para preguntarlo y así quedarme mas tranquilo o empezar a preocuparme.

Administrador del Foro

Yo no entiendo de mecánica y no sé si será nomral o no, pero sí puedo decirte que casi todos los Renaults de hace algunos añitos les pasa, y no es ninguna avería, son cosas normales. Supongo que habrán casos y casos, pero yo creo que no hay que preocuparse.

Profesional

hay un truquillo para que entre mejor,antes de entrar la marcha atras,prueba en poner primera, luego pones la marcha atras

Profesional

Pero entonces podriamos decir que es algo normal, ¿cierto?

Profesional

eso ya no lo se.....

Profesional

Pinto a mi me pasa a veces y lo que hago cuando voy a meter marcha atras es pisar y soltar el embrague y asi no lo hace, prueba a ver...

Saludos!!!!

Profesional

si no recuerdo mal,la marcha atras no tiene sincronizado y eso hace que no entre o que rasque,al ser la primera parecida a la marcha atras y al ser la primera sincronizada,lo que hacemos es poner los piñones bien,eso si se pone primera y sin soltar el embrague pasamos a marcha atras

Aficionado

la marcha hatras no esta sincronizada, pero eso no quiere decir que no llebe anillos de sincronizacion para que entre sin rascar, seguramente sean esos anillos que esten gastados, pero lo mejor es que se ponga con calma o como dice david, meter primera, pero mas que primera es una marcha inversa a la de marcha atras, es decir si la marcvha atras es para abajo, una de arriba sea 1,3 o 5 y si es hacia arriba 2, o 4 si asi no te rasca podras ir asi mucho tiempo. otra cosa que podria ser, es el collarin del embrague, intenta escucharlo desde el motor, suele empezar a ahcer ruido con el pedal sin pisar y cuando apretas el ruido desaparece, y tambien rascaria la marcha atras.

Profesional

a mi me lo dijo un mecanico,la idea es poner una marcha para frenar el eje primario y la primera me dijo que era la mejor para que quedaran los piñones encarados,las furgonetas wolswagen LT lo hacen desde nuevas