Montaje liberadores Warm

Aficionado

Brico sacado de pickuperos.com. Muy interesante (publicado por Brasi 4x4)

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Una vez sacado el tapacubos delantero

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Primeramente le quitas la caperuza con un destornillador y un martillo. Luego, retiras todas las tuercas del cubo fijo, sacas una presilla con un saca-anillas (yo lo hice con unas tenacillas) y con ayuda de un destornillador, vas haciendo palanca a ambos lados para desencajar el cubo...

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... y al final, consigues "separar" el cubo fijo del palier.

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Una vez sacado el cubo, éste es el resultado

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Con el grueso del cubo WARN, lo encajas "tal cual"...

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...y como no puedes empujar más con la mano...

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... vas poniendo las tuercas de forma alternada...

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...y vas apretando poco a poco las tuercas, también de forma alternada

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Por último, con la llave dinamométrica le das el torque recomendable por el fabricante

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Este es el aspecto una vez montado el cuerpo del liberador...

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Y ahora viene la parte más complicada si no tienes un saca-anillas (o presillas)... Volver a poner la presilla en su sitio [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

pero con un poco de paciencia y maña, consigues poner en sus sitio...

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Ahora cogemos "la tapa"...

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y observamos que tiene una única forma de montaje, al igual que la junta...

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Situamos de forma correcta la junta y preparamos el camino para la tapa...

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y finalmente encajas la tapa...

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Vas poniendo los tornillos de forma alternativa y luego, con la llave dinamométrica (si tienes), le das el torque definitivo...

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Y este es el resultado...

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Administrador del Foro

Vaya brico tio, eres un crack. Por cierto, la marca mejor considerada es Warm, verdad? y los AVM como están? también he oido hablar mucho de ellos.

Profesional

joe valla crak!