Nuevos Land Rover Militares

El Puto Amo

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El Puto Amo

El Land Rover Defender de Despliegue Rápido de vehículos (RDV) fue
diseñado para ser un móvil muy versátil y potente plataforma con
capacidad de fuego. Rendimiento y las especificaciones están
ampliamente en línea con el vehículo militar básico. El distintivo RDV
superestructura está compuesta por un dispositivo de protección y aro
desmontable construido la estructura de apoyo de 44,5 mm (1,75 in)
tubos sin soldadura. El aro ha sido probado para soportar una carga
totalmente vuelco a 48 km / h. La estructura de apoyo que normalmente
lleva a un 1,22 m de diámetro interior de 360 ° de recorrido del anillo
de montaje, pero esto puede ser suprimido en favor de un pedestal tipo
de montaje, si es necesario. Opciones están disponibles, pero el
espacio de estiba estándar se suministran de un 0,5 en (12,7 mm) M2
ametralladora pesada (HMG) y 7,62 mm de una ametralladora ligera. El
número de asientos es siempre para conductor y copiloto (comandante),
aunque los asientos traseros opcional está disponible para el normal
tercero miembro de la tripulación, cuatro plazas opciones también están
disponibles. Rueda de repuesto (s) y el barril de repuesto (s) de la
HMG puede estibarse adjunto a la estructura de apoyo, para que un
facultativo suave cubierta superior se dispone de peso en vacío de la
base RDV (en una plataforma de 3.500 kg GVW) sin el anillo de montaje
es de aproximadamente 2130 kg. Interior es de estiba por la prestación
de compensación flexible y correas y el RDV ha permitido un máximo de
carga útil de aproximadamente 1370 kg. Otras opciones están disponibles
que permiten la RDV a ser configurado en el campo, para aumentar su
capacidad para adaptarse a una función o misión específica. Estos
incluyen una tripulación

El Puto Amo

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Profesional

impresionantes!!!

cabronet un favorcito...en la ultima foto sabes que marca de defensa es¿¿ me encanta!!

Administrador del Foro

La verdad que es un gran 4x4, ya sea militar como civil,.... si no fuera porque parte palieres, jejeje. En serio, muy buen coche y gran trabajo Jaime, como siempre.

Aficionado

huy huy huy ............... me meo ( TOY TODA MOJADA)..... DIRIAN. IMPRESIONANTEEEEEEEEEEEEEEEE.

saludos: el daltonicu ( reavilitau ) de la mescla de pastillas de colores.

PD: yo soy la ficha roja ..........que lo sepassssssss.......

Profesional

me gusta mucho la defensa delantera del primer coche. Buen trabajo

El Puto Amo

Gracias a todos, Berto....ni puñetera idea de las defensa? Trolo, perdon que a ti solo te gutaba, toma y a mí, Tema-2: Quizas, porque solo he tenido cinco Land en mi vida, cuatro Santanas, y quizas en total, solo les hice 600mil km, no comprendo vuestra mania en los palieres (¿?) ballestas , amortiguadores, bielas por el bloque hasta el chasis he partido en ellos, pero palieres solo uno, trasero derecho, sacando la trasmision trasera, poniendolo en cuatro largas, 120km y pá casa, siempre llegue con mi Land, al garaje de casa, porque la biela se partio por el cigüñal, por el boquete, salio biela y piston, no perdia agua, eceite si, pero dejé el piston-biela en el maletero, y 10 km y en casa,

Administrador del Foro

Lo de los palieres yo lo he oido comentar siempre por los foros 4x4. Yo supongo que cuando dicen que rompen palieres se referiran a la práctica intensiva del 4x4. Supongo que en un uso normal sin modificaciones mecánicas importantes no darán malos resultados.

El Puto Amo

Yó, es que siempre fui muy dulce en mi forma de conducir, en la de saltar menos,

Aficionado

yo creo que un coche de serie,........... rompera mucho menos que un coche preparado con ruedas grande ballestas curvadass amortiguadores mas largos y bla bla bla bla bla

claro al final por algun lado rompe ....................

yo con mi patrol solo cruceta trasera despues de dos años y una bomba de agua , rotula de direccion , bomba de direccion reparada a nueva . es del 1992 y nunca se le hace mantenimiento mas que de cASA MIRAR NIVELES Y CAMBIAR CADA PASCUAS.

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Y FUNCIONA BIEN HASTA DE BUEY ......................

SALUDOS : [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]