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Renault VAB

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Patról150
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MensajeTema: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 9:07 am

Algunas fotos, y algunos Datos, aunque si quieres, Trolo, puedes completar algo de datos, jejeje


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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 1:09 pm

Renault VAB 276329 Renault VAB 434124 Renault VAB 93960 Trooooooooolo........
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 1:12 pm

Esto es la guerra, jeje, a ver quien puede más.....
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 1:15 pm

No me seas belicista, que Trolo es buen chaval
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 1:22 pm

Es una belicidad constructiva, todo sea por la cultura y el fomento de las inquietudes.....
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMar Abr 28, 2009 1:29 pm

Que gran discurso, en tan poco espacio.......belicidad, cultura, fomento e inquietudes, .........ni los politicos, dicen tanto y tan claro :D
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMiér Abr 29, 2009 9:32 am

Sois muy malos conmigo. Bueno, he de admitir que lo que es datos pocos he encontrado, pero fotos si. aqui hay fotos de un VAB ambulancia



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¿Será suficiente? Renault VAB 4310
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMiér Abr 29, 2009 12:52 pm

No me gusta.... no se pude fumar dentro "Ne pas de fumé" suerte de la Agustina y el del tambor del Bruch, que si nó, ya nos vemos en el "No comprem pá" Las fotos? bonitas, veo que te esforzaste mucho amigo Trolo..........
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMiér Abr 29, 2009 12:59 pm

Bueno Trolo, aceptamos pulpo como animal de compañía. Esto es para que veas que tocapelotas podemos ser todos, jejeje, de buen rollo Renault VAB 110970 Seguro que ya estas pensando en el proximo reto que nos vas a poner......
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MensajeTema: Re: Renault VAB Renault VAB EmptyMiér Dic 16, 2009 12:45 am

Tarde pero creo que llegooooooooooooooooooo....

Renault X8A

Renault comenzó el desarrollo del X8A (8 x 8) junto a la DGA a mediados de 1993, finalizando la construcción del prototipo a finales de 1995. Denominado Super VAB por algunos, pues se trataba basicamente y por encima en un VAB alargado, aunque no todos los elementos eran iguales.
Tenía un motor Renault VI MIDR 06.21 de 644 HP y una transmision automática ZF 6 HP 900. Usaba el mismo sistema de traccion con ejes centrales que el VAB, aunque incorporaba un sistema CIS y una suspension oleoneumática. El peso máximo era de 27 Tm, de los que 11 eran la capacidad de carga ( torres, tripulantes...). El vehículo fue evaluado por el Ejército francés y la DGA.
Las pruebas de movilidad no debieron ser malas, pues Renault fue posteriormente encargado de realizar todo el sistema de propulsion y rodaje del VBCI.
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