Nem Beettle SUV

Aficionado

New Beetle Biwak, entre nostalgia y futurismo

La empresa EDAG (Engineering and Design AG), todavía una gran desconocida para el gran público europeo, está viviendo un éxito sin precedentes tras el lanzamiento este año en Detroit del sinuoso Pontiac Solstice Hard Top, competidor directo del Mazda MX5. Más recientemente, esta vez en Ginebra, EDAG ha vuelto a dar la campanada con la presentación del New Beetle Biwak, concept car de un vehículo de ocio.

Como su nombre indica, se trata de la versión "siglo XXI" del célebre escarabajo de nuestra infancia, interpretado hoy en clave de 4x4. Para ello, y para que el "escarabajo" pueda meterse por caminos difíciles, se ha elevado y reforzado la suspensión.

Los faldones y los parachoques delantero y trasero le dan un aire aventurero: un simpático look acentuado por la rueda de repuesto colocada en el exterior (en el mejor estilo París-Dakar) y por las llantas que, a juego con el resto de la carrocería (color vainilla), ha sido realizada en acero (una primicia en el mundo de los concept car). EDAG se ha preocupado incluso de imaginar una pintura que envejece artificialmente (como si de unos vaqueros se tratara) el vehículo.

Este original concept encuentra su público entre jóvenes grunges y una nueva generación de automovilistas para los que el coche resulta demasiado a menudo sinónimo de banalidad. ¿Acaso conducir no es placer? Fuera pues aburrimiento. En este sentido, el New Beetle Biwak juega la baza lúdica y se desmarca abiertamente del resto de 4x4, cada vez más parecidos entre sí.

Este nuevo concept car corrige también uno de los fallos de su mítico antecesor y modelo, a saber lo exiguo de las plazas traseras. Para ello, se prolonga la línea del techo y se da a la parte trasera la misma altura que a la delantera. Resultado: los ocupantes de atrás ya no tendrán que viajar encogidos. El espacio de carga también es mayor y más adecuado para hacer trayectos largos.
La empresa todavía no ha anunciado ninguna fecha de comercialización, pero visto el éxito cosechado en Ginebra no creemos que EDAG tarde mucho en materializar su proyecto. Tiempo al tiempo...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Administrador del Foro

que cosa mas rara. Yo esto no lo veo, aunque tiene su gracia.

El Puto Amo

Cuando ayer O´Bama, pidió a los fabricantes Americanos, que fueran contenidos, y que fijaran sus puntos de mira en los coches Eurpeos, se referia a esto? gracia, si tiene,

Profesional

feo de narices,.
La vista lateral se parece a la fragoneta que tenia el panadero del lado de mia casa para reparto hace 25 alos.
La famosa """" citroën AYU """