Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege

Aficionado

Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege

Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege
La versión todocamino del Kangoo ha aportado un plus de practicidad a este vehículo industrial convertido en compañero de aventuras

El Kangoo se ha convertido con estos retoques de estética y motor en un sucedáneo de monovolumen apto para todos los públicos, desde los que necesitan un coche polivalente y espacioso para el día a día, hasta los que se concentren en un perfil más deportista o de ocio y gusten de disfrutar de la buena vida en compañía. Esto último, que podría parecer un eslogan de ventas, no es más que una realidad que en esta versión se cumple a pies juntillas. Aptitudes no le faltan y por ello comenzaremos hablando de sus posibilidades gracias a la tracción total.

El Kangoo se ha convertido con estos retoques de estética y motor en un sucedáneo de monovolumen apto para todos los públicos

Para facilitar la conducción fuera de carretera, se ha aumentado la distancia libre al suelo, que llega hasta los 19 centímetros en su punto más bajo. Esta cifra, unida a sus neumáticos mixtos Michelin Synchrone, permite recorrer pistas con suficiente tranquilidad, aunque sin meterse en zonas típicas de todoterreno, ya que el Kangoo 4x4 carece de reductoras y bloqueos de diferencial y, además, sus recorridos de rueda son bastante limitados para sortear terrenos muy bacheados o pistas demasiado rotas. Con este límite presente, el confort de marcha y la suavidad del propulsor a bajas revoluciones pueden servirnos de gran ayuda a la hora de dejar de lado el asfalto. No estamos ante un todoterreno en su más pura concepción, pero esa mayor altura al suelo y la transmisión integral son un plus de seguridad para ciertos recorridos y autorizan a realizar salidas al campo sin problemas. Exteriormente, el Kangoo 4x4 ha ganado en agresividad y en atractivo.

Con una altura que sobrepasa los 1,80 metros y un índice aerodinámico penalizado por su gran caja trasera, puede presumir de moverse con soltura en todo tipo de terrenos y de ser un gran vehículo multiusos

Diesel o gasolina
El motor 1.9 dCi de inyección directa y common rail cuenta con una potencia de 85 caballos que se obtienen a un giro de 4.000 revoluciones y presume de un par motor de 180 Nm a tan sólo 2.000 vueltas. Esta combinación se muestra óptima para una conducción relajada, ya que por medidas exteriores el Kangoo 4x4 no es un prodigio de aerodinámica. Con una altura que sobrepasa los 1,80 metros y un índice aerodinámico penalizado por su gran caja trasera, puede presumir de moverse con soltura en todo tipo de terrenos y de ser un gran vehículo multiusos.

El motor 1.9 dCi de inyección directa y common rail cuenta con una potencia de 85 caballos que se obtienen a un giro de 4.000 revoluciones y presume de un par motor de 180 Nm a tan sólo 2.000 vueltas

La capacidad de carga y su tracción integral abren nuevos horizontes a un vehículo apto para actividades profesionales o de ocio

Con respecto a su antecesor, el motor ha ganado 5 CV de potencia gracias a la remodelación de la inyección. Estira con ganas desde las 1.700 rpm y se beneficia de un cambio de marchas manual suave y rápido para llegar hasta el límite del cuentavueltas, cerca de las 4.300 revoluciones. Sus registros nos hablan de una aceleración de 0 a 100 km/h en 16,4 segundos y de una velocidad máxima homologada de 146 km/h.

Otra de las opciones en esta versión 4x4 es un propulsor gasolina 1.6 de 90 CV, disponible en las terminaciones Expression y Privilege. Su diferencia de precio con respecto al diesel que aquí presentamos es notable, ya que llega a los 1.950 euros a igualdad de equipamiento.

Para facilitar la conducción fuera de carretera, se ha aumentado la distancia libre al suelo, que llega hasta los 19 centímetros en su punto más bajo.

Cualidades

-Practicidad del 4x4

- Consumos correctos

- Huecos portaobjetos

- Puertas traseras deslizantes

- Altura del maletero

- Habitabilidad interior

Elementos de serie, como por ejemplo la radio con mandos al volante, los apoyacabezas activos o la completa instrumentación, contribuyen a asimilarlo a un monovolumen, igual que los múltiples huecos

A mejorar
- Ubicación de la rueda de repuesto

- Ausencia de reductoras

-Posición de conducción

-Sonoridad a alta velocidad

- Aptitudes todoterreno reducidas

El acceso al interior a través de puertas laterales correderas es una excelente solución; el Kangoo es un coche amplio y habitable pese a su recortada longitud y esta versión dispone de maleteros en el techo que aumentan su practicidad

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El maletero arranca en 550 litros y sería más grande si la rueda de recambio se hubiera colgado del portón trasero.

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El Puto Amo

Para repartidores de pan en el norte de España en invierno, es una maquina muy capaz, vamos lo que necesitamos para circular cualquiera en este pais, como se repita el del pasado año.

Administrador del Foro

Yo es que no lo veo, que quieres que te diga. Es un coche capaz para ciertas zonas y demás, pero no los veo pasando por ciertas zonas. Alguna que otra vez nos tocará eslingar alguna de estas Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege 934941

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El Puto Amo

Con lo poco que cuesta hacer un 4x4 de verdad, Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege 559290

Administrador del Foro

es lo que digo, donde este un TT de verdad......

El Puto Amo

Si, Pero y el "Privilege" de ser arrastad@ y no gastar nada, que :risa:

Administrador del Foro

jajajaja desde luego, ser arrastrada por un auténtico TT es un gran Privilege. Te doy la razón Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege 934941

El Puto Amo

RX4, tu informe es excelente de verdad, pero nos pillas en un mal dia Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege 934941

tu no desistas, que para todos en el fondo, tiene su interes, gracias y disculpa

Administrador del Foro

Si si, disculpanos socio, es que estamos con que una vez me dijo un propietario de una Partner que podia hacer con ella lo mismo que hacemos con nuestro TT y claro, pues el ver una Furgo trialeando pues nos trae recuerdos y es inevitable una pequeña mofa al respecto, pero tranquilo que no va contigo, tu trabajo bueno, como dice Cabronet Renault Kangoo 1.9 DCI 4x4 Privilege 110970

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