VW Tarek

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Prototipo para rally

Volkswagen Tarek, el prototipo con el que la marca estuvo presente en el Rallye Dakar 2003. El equipo oficial de VW contó con tres unidades pilotadas por Jutta Kleinschmidt, Dieter Depping y belga Stéphane Henrard.

Aunque Volkswagen pretende crear algo más adelante un vehículo de carreras desarrollado a partir del todoterreno Touareg, en este primer paso se ha decidido fabricar un espectacular Buggy de 2,2 metros de ancho y poco más de una tonelada de peso. El bastidor y la carrocería corre a cargo del grupo italiano Italdesing-Giugiaro, mientras que el motor no es otro que el eterno 1.9 TDI del grupo VW-Audi con tecnología bomba-inyector. Para la ocasión, la potencia se ha llevado hasta unos buenos 218 cv y el par motor alcanza los 390 Nm a 3.000 rpm.

Según responsables del equipo de competición de VW, se han realizado ya más de 2.000 kilómetros de pruebas por Francia y Marruecos, y de momento el Tarek se ha mostrado competitivo y fiable. ¿Podrá superar el Tarek TDI la prueba más dura del mundo?

Longitud 4,60 mts
Anchura 2,20 mts
Altura 1,80 mts
Distancia entre ejes 3,06 mts
Peso 1.180 kgs
Posición Motor Central longitudinal
Alimentación Inyección directa
Cilindros 4 en línea
Cilindrada 1.896 c.c
Potencia 218 cv a 4.250 rpm
Par máximo 390 Nm a 3.000 rpm
Frenos Discos 280 mm delante y detrás
Suspensión delantera De triángulos dobles con muelles
Suspensión trasera De triángulos dobles con muelles
Neumáticos 235/85 R16 (delante) 235/125 R15 (detrás)
Dirección Asistida
Capacidad depósito 250 l.

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El Puto Amo

Muy bonito, gracias, (¿?) una laguna su existencia para mí, como tantos otros....espero verlo en la realidad del proximo Dakar

Profesional

A ver si es verdad que esta en el Dakar. Eso si va a ser el coche que menos consuma del Dakar, jejej