Land Rover 88 policial

Aficionado

miniatura a escala 1/43, una cosa precioso, verdad?

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Profesional

:aplauso:

El Puto Amo

Que los viejos chocheamos, no es noticia, lo malo es cuando enpezamos con........Recuerdo, yo cuando...........Y, yo digo, recuerdo...cuando al Rovi-III, le pasé la lija de agua por la puerta, para pintarlo de otro color, y primero, me salió gris, y pense, la imprimición, pero cuando llegué al centro y salio, la gallina negra........siempre me quedó la duda, en el resto del coche no salió pintura gris.

Administrador del Foro

Quieres decir que no habia imprimacion en el resto del coche? Si no recuerdo mal tengo entendido que los viejos Landi o Santana eran de aluminio o algo parecido que no se oxidaba, salvo los marcos de las ventanas, marcos del cristal delantero, suelo del coche,...... que claro, era lo primero que se oxidaba. Todos los Santana que conoci tuvieron el suelo oxidado o agujeros en los marcos de la luna delantera.....

El Puto Amo

Los agujeros en los marcos, es verdad, el zincado, no era lo mejor de estos, los suelos, todos los mios lo tenián de aleacion-aluminio, el aluminio no era tal, era una aleación, que tenias que calentar a soplete, para despues darle con el martillo, para quitar abulladuras, lo de la imprimacion, lo llame, como pintura base, pero se le daba, para que la pintura final "cogiera" mejor, al ser mate.

Administrador del Foro

y las capas anticorrosivas debajo de la pintura brillaban por su ausencia????? Land Rover 88 policial 980581

El Puto Amo

Que corrosión? zincado y aluminio no se oxidan, y estas manchitas y agujeritos, en un Land, son para que "respire" y mostrar veterania...y las manchas de aceite del suelo...es que "marca territorio".

Profesional