S.O.S HOSTIAS LOS FRENOS

Nuevo

Pues bien el otro dia me quede casi sin frenos,pa haberme matao,pues eso fui a frenar y freno bien volvi a pisar y freno bien pero en la ultima se me quedo el pedal duro arriba y no frenó apenas S.O.S HOSTIAS LOS FRENOS 658580

.Pues bien ahora se escucha como un fuelle dentro del coche como de los pedales,y frena cundo pisas la 1ª vez pero luego na de na y se me enciende la luz del freno de mano o de frenos.Si alguien sabe que pueda ser se lo agredeceria.Un saludo Oscar

Profesional

Si se te enciende esa luz es que te has quedado sin liquido de frenos...

Nuevo

no Sicario si tiene liquido eso ya lo miré

Profesional

te quedas sin vacio del depresor,puede ser fallo del depresor,del servo-freno o de algun tubo de los que van del depresor al servo

Profesional

Eso es del servofreno, es una especie de tartera, que esta justo detras del deposito de liquido de freno. Pueden ser dos cosas, que se haya ido algun reten del interior de esa "tartera" o bien un manguito que lleva, y va a una bomba de vacio, si es diesel, esta suelto, roto o rajado. Revisalo. Te pongo foto para que veas de lo que estoy hablando.

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Esta foto es solo para situarte, no es de tu modelo.

El Puto Amo

Pues mucho me temo que servofreno ha pasado a mejor vida.Los patrolos tienen un problema con los servos por culpa del alternador.Este es el que le manda aire al servo para dosificar el pedal,en el interior de este lleva unas paletas de goma que con el tiempo se desgastan y dejan pasar aceite al servo dejandolo lleno de aceite y quedandose el pedal como una piedra.
Consiguete una jeringa de las grandes y una mangurita de gasolina(las que llebaba el vespino por ej.)abre el tapon del servo mete la manguera dentro y chupa con la jeringa si sale aceite chungo,deberas cambiar las aspas del alternador(trbajo facil)y succionar el aceite del servo si asi no lo recuperas tendras que cambiar el servo,unos 300 leuros.
que tengas suerte,un saludo

Profesional

tiene pinta de ser el servo....por el tema del ruido dentro del coche

Nuevo

bueno pos lo mirare y haber que saco en claro de todo esto pero es curioso esque al principio frena y luego no.Osea pisas el freno y a la 3ª vez (con el coche aparcado y el motor arrancado) se queda duro el pedal.Bueno que me mandan pa cenar y se me enfada la jefa S.O.S HOSTIAS LOS FRENOS 12499

Nuevo

Pabersematao ¿cambiar las aspas del alternador? pero si no estan rotas.Aky con esto mas dejao matao.¿el tapon del servo te refieres a donde va el liquido de frenos no?.Os comento que mi motor es el del terrano 2.7 td un 4 cilindros,no se si esto afecta a lo que me estais explicando no obstante yo os lo comento por si acaso.Vamos que yo de esta o salgo mecanico :motor: o en la primera curva me matao jijijiji.gracias de verdad vere lo que va pasando y ya os ire contando a vosotros los expertos S.O.S HOSTIAS LOS FRENOS 4310

haber si me dais el aprobao S.O.S HOSTIAS LOS FRENOS 180646

El Puto Amo

Haz una prueba, del depresor del freno sale un manguito fino que va al servofreno, sueltalo del servofreno y mira a ver si el depresor chupa aire, pero tiene toda la pinta como ya te han dicho del servofreno. si chupa aire, mira la valvula que te enseñe en mi trol a ver si estuviese suelta pero no creo pues es solo para el indicar cuando falla en el cuadro.
a ver si se te ha soltado algo, cuando nos tragamos el Baden de la rotonda de la torre. que tambien puede tener que ver.

El Puto Amo

En la misma carcasa del servo debes de llevar unos tapones de goma que dan acceso al interior,que no es mas que una camara de aire,los debes de tener en el frontal del servo.Lo del alternador son como unas laminas de goma que estan en el interior de este que con el tiempo y el roce aparte de que se hace cariño se desgastan.Todo esto te hablo del RD28,supongo que este sistema tambien lo llevara el tuyo.

Un saludo

Nuevo

Pues no se Luis tal vez haber si tengo un rato y lo miro.Me paso al llegar a Avila majo no veas que susto al llegar al carril de deceleracion.Joer estoy mas mosca que un pavo en navidad y encima trabajando en Madrid no me queda ni tiempo pa mirarlo o llevarlo al taller ya os contare algo a todos

Aficionado

Yo demtro de mi corta experiencia apostaria por que llevas el servo lleno de liqquido de frenos,alguna gomita de dentro de la bomba de freno se te ha ido y deja pasar liquido al servo,espero haberte sido de ayuda

Profesional

Como esta el nivel del liquido de freno, lo mas normal que pierda la bomba por el vastago y se pase el liquido de freno al servo. Hastenido que rellenar hace poco?.

Nuevo

pos no, el nivel va bien ,en fin que no me aclaro bueno haber mañana sabado me liare con el NENE y ya os dire si frena o le pongo un ancla :patrol: ji j jiji.Gracias a todos en cuanto sepa algo os lo contare un saludo

El Puto Amo

y Pregunto ¿puede ser el repartidor de frenada que no actua? los patrols pecan de eso

Nuevo

pos lo mismo Luis.Que tal majo como vas?

El Puto Amo

bueno nada a cambiado, jejeje solo lo que te comente, de proyecto. sigo con los cursos online de la empresa y currando en las redes sociales
la putada es que como tabajamos mucho con Latino America pues los horarios casi ni existen
desde las 9 de la mañana hasta las 3 de la madrugada enganchado a ver si consigo, como dice mi dominio jajaja triunfaonline.

Nuevo

Bueno amigos os cuento lo que le pasa es el depresor del freno la pieza que va montada atras del alternador vamos que PABERSEMATAO iba muy bien encaminao.pues eso que busco uno con urgencia ¡ha¡ y gracias a todos

Profesional

preguntale a TATO:

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Nuevo

ya me lo pregunto Luis, David y esque me vende todo con el alternador incluido y se me va de precio de todas formas gracias

Profesional

le he mandado un privado a raafuy en otro foro(que esta conectado) ,puede que el tenga algo,saludos

Profesional

pues no tiene nada de alternador

El Puto Amo

Para oscar13.Te podria mandar un privado, pero es que soy tonto.....no te explico: Yo tengo un alternador completo, se quemó el circuito de carga de la bateria, pero el resto funciona, y te digo el resto, pues mi mecanico, que es muy suyo, preferia cambiarlo todo que ponerse a desmontar el circuito, el chirimbolo trasero, este de los tubos, pues tambien está, es del Patrol 260 de 6 cil, sin turbo del 92, te lo digo y de ahí lo de soy tonto, por que no sé sii te puede servir? los "tecnicos" del foro opinaran, te lo puedo mandar por el precio de los portes (portes devidos) si ves que lo necesitas, y me mandas una dirección por privado, que por Avila hace tiempo que no paso..........saludos

Llamame, ponzoñoso, pero mis recuerdos de Avila són

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Algunos me diran que de Avila el chuleton, pero donde esté un cochinillo......

Profesional

yo diria que si sirve

El Puto Amo

Pues oscar 13, si lo quieres, lo tienes......

El Puto Amo

si sirve ya lo he consultado. los tres tornillos coinciden, de echo el de la nissan vanette tambien sirve

El Puto Amo

Gracias Luis, Ossssssccccccaaaaarrrr, despierta ,que ya lo tienes.

El Puto Amo

le acabo de mandar un sms jajajaja, espero que no se fuese a los desguaces hoy sabado. me imagino que no, por que hubiese pasado a buscarme

El Puto Amo

Gracias Luis, y tranquilo, todo solucionado, Bueno casi, faltará montarlo
:patrol: