Bomba Injectora

Aficionado

Hola, una vez mas me planteo con una duda que quiças sea interesante para todos los que quieran o pensen en sacar algo mas de cavallos a los patrolos 2.8td.
Bueno la duda en la seguinte nuestro patrol tiene un bomba injectora con una cabeça de 10 o 11 segun los entendidos,
alguien me poderia aclarar este tema com fotos o algo del genero?
la otra question es se alguien sabe o ha visto alguna vez el acoplage de la cabeça de la bomba injectora de un hdj 80 e un patrol. Aun que sena de distintas marcas ? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Ya que una es de bosh y la otra de denso segun creo.
La gran diferencia es que una es de 10 e la otra de 14. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Agradecia a los entendidos que me aclarassen un poco este tema con fotos, si es possible [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] para que lo pueda mirar.
Gracias a todos

Aficionado

entonces nadie tiene idea de lo que va esto?
os dejos unas fotos ;)
y la correcion de las cabezotes de las bonbas ya que el de rd28t es de 9mm y el del hdj 80 (4.2) es de 12 y no de 14 como havia referido anteriormente.

][img=https://2img.net/r/ihimizer/img264/4415/cabeabomba1.th.jpg]

[img=https://2img.net/r/ihimizer/img402/6639/cabeabomba.th.jpg]

El Puto Amo

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Profesional

No hace falta cambiar la bomba, abrele un poco el caudal, y ajusta un pelin la presion de turbo si llevas.

Aficionado

bariwelo escribió:: No hace falta cambiar la bomba, abrele un poco el caudal, y ajusta un pelin la presion de turbo si llevas.

Gracias pero esso y algo mas ya esta todo echo... ahora vamos por algo mas radical como cambiar el turbo (tgv) cambiar la bomba y pression de inyectores ;) e para esso no basta con darle mas caudal o debito o como se quiera llamar... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Profesional

Hombre, yo cambiaria bomba e inyectores, pero supongo que mientas se respete los dientes de la corona con respecto a la distribucion, todo lo demas es calarla bien y ajustarla.

Aficionado

y porque no le metes una bomba de nissan pero electronica como la del terrano para que le puedas meterle unchip que le de mas potencia?????No venden unidades paraese turbo no????? has probado a meterle un intercooler?????? O si no vas a la vieja escuela le rabaj<s la culata para aumentar la relacion de compresion , le equilibras el cigueñal , le aumentas la cilindrada, etc. eso si todo eso le quita vidw a tu motor y a el rd28t eso s lo q mas le duele, el sexto silindro siempre anda chungillo jajaja