Kamaz Barhan

Profesional

Como hace tiempo que no pongo reto, voy a poneros uno facilito, porque os doy el nombre y la foto. Venga, a ver quién se anima

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El Puto Amo

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Tema: Kamaz Barhan. born in Rusia [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]Lun 15 Jun 2009, 12:12

Profesional

Pero es que si te doy yo la información ¿donde está el reto? Tienes el nombre del vehiculo en el titulo del post, y ademas la foto. Kamaz Barhan 180646

Administrador del Foro

Esta vez te he pillado, Trolo, no has logrado engañarnos. Este vehículo ya lo presentaste en su momento pero en version civil, asi que supongo que nos estabas poniendo a prueba, pillin!!!:

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De todos modos, aqui van unos datos mas:

KAMAZ es un fabricante de camiones de Rusia situado en Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Federación de Rusia. KAMAZ montado su modelo de camión de primera en febrero de 1976 y ahora, 32 años después, los modelos pesados se exportan a muchos lugares del mundo, incluyendo Europa del Este, China, Oriente Medio y Norte de África. Sus camiones han ganado el Rally Dakar el récord de ocho veces. Hoy Kamaz es el mayor productor de camiones en Rusia y la CEI. La fábrica produce 93.600 camiones al año (260 camiones al día)

En 1969, el Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS decidió iniciar la construcción de fábricas para la fabricación de automóviles supersized en la ciudad de Naberezhnye Chelny. Construcción en realidad comenzó el 13 de diciembre de 1969, pero el Kamaz primero salió de la cinta de montaje principal el 16 de febrero de 1976.
En 1987, la línea para la fabricación de automóviles enano Oka (VAZ -1111) fue creado. El primer coche rodó a cabo el 21 de diciembre de 1987.
El 25 de junio de 1990, la asociación de producción se transformó en sociedad anónima abierta.
El 14 de abril de 1993 un incendio destruyó la fábrica de motores de Kamaz.
Hasta 2005, los Kamaz, tenía una cuota importante en ZMA (Fábrica de micro-coches de cilindrada), que produce el microcoche Oka. Fue vendido a la del grupo Severstal.
En 2009, Kamaz y Vectra de la India anunció una nueva empresa conjunta, llamada Kamaz Vectra Motors Limited para la fabricación de camiones Kamaz en la India.
También en 2009, Daimler y Kamaz, anunció dos joint ventures en Rusia. Se deriva de un acuerdo de 2008 en el que Daimler Trucks adquirió el 10% de los Kamaz. La primera es Fuso Camiones Kamaz Rus, con un 50% de propiedad de cada uno de Daimler y Kamaz, la importación de CKD Mitsubishi camiones Fuso de Japón y de montaje para el mercado ruso. La JV segundo es Mercedes-Benz Trucks Vostok, de nuevo con cada parte posee el 50%. La empresa será Mercedes de fabricación-camiones Benz y autobuses y los autobuses Setra (entrenadores). [. Todos los camiones Kamaz, con un motor V8. El Ejército ruso usos especiales reforzado modelos Kamaz también.
KAMAZ posee alrededor del 50% de los camiones NefAZ, autobús y combinar fabricante cosechadora.

Fuente: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Administrador del Foro

Sobre esta version militar (BPM-97), la Wikipedia nos cuenta lo siguiente:

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El BPM-97 (Boyevaya Pogranichnaya Machina para la Batalla de vehículos de la Borderguard) o Выстрел (Vystrel) es la denominación militar de Rusia en el 43269 KAMAZ Vestrel vehículo 4x4 blindados de ruedas. Todavía se encuentra en la fase de prototipo y se produce sólo dos fueron equipados con varias torres diferentes como el de la BTR-80A. El vehículo se basa en los Kamaz 4326 y como su nombre indica fue diseñado para la guardia de fronteras de Rusia. El último modelo tiene ventanas laterales de balas y sin torreta. Ha sido ordenado por Kazajstán y por la tropas internas MVD y EMERCOM.
Contenidos

Historia

El desarrollo comenzó en 1997 a iniciativa del jefe de la Federal pogransluzhby Andrei Nikolaev. Vehículo blindado destinado a sustituir a la frontera de transporte principales guardias del GAZ-66. Pero después de un defecto de financiación del gobierno en 1998 y la financiación pública con mucho retraso del proyecto, finalmente se detuvo. Con el fin de compensar el coste de la evolución de la ausencia de órdenes de gobierno, se les permitió a las máquinas se venden a empresas civiles. El vehículo blindado fue utilizado para el transporte de explosivos, dinero y objetos de valor. Después de recibir el permiso en 2005, algunos coches se vendieron al Ministerio del Interior de Kazajstán y Azerbaiyán. La producción del "Vystrel" está en curso en la "planta de JSC Remdizel" en Naberezhnye Chelny. Cuando el organismo de blindados y chasis de camiones KAMAZ 4326 están integrados.

Descripción

El casco está hecho de soldadura de aleación de aluminio - La parte superior de la concha resiste los golpes de un 12.7x108mm - ametralladora NSV con una distancia de 300 metros, la parte inferior de rifles de francotirador 7.62x54mmR SVD con la distancia de 30 m.
El vehículo está dividido en el compartimento del motor y las áreas de la tripulación por separado. El cuerpo tiene dos puertas laterales y traseras, y las trampillas de techo para salir.

El Armamento varía, el BPM-97 está disponible con el pivote montado o torreta de montaje de 7,62 mm, ametralladoras de 12,7 mm como el Kord 12,7 mm, 14,5 mm ametralladoras KPV pesada en un BTR-80 tipo revólver, y una torre equipada con una combinación de observación dispositivo con el cañón de 30 mm y 30 mm ASG-30 lanzagranadas automático.

Diseñador Andrei Nikolaev
Diseñado 1997
Fabricante Kamskiy avtomobilny zavod
Producido 1999 - presente
Número construido 50 ± [1]

Peso 10,5 toneladas métricas
Longitud 5,3 m [2]
Anchura 1,9 m [2]
Altura 2,3 m (1,83 m sin armamento)
Tripulación 2 + 8 -12 pasajeros [2]
2 + 6 pasajeros (BTR-40B)

Armor 12.7-25mm
Primaria
armamento (opcional)
Motor KAMAZ 740.10-20 240hp V-8 de cilindros diesel [2]
240hp [2]
Suspensión 4x4 de ruedas, de ballestas
Distancia mínima al suelo 400 mm [2]
Capacidad de combustible 270 l [2]
Operacional
rango 1.100 kilometros de carreteras
Velocidad 90 kmh [2]

Fuente: Wikipedia

Aficionado

Te han pillado, Trolo, buen trabajo compañeros

Administrador del Foro

Nos ha querido poner a prueba pero le hemos cojido a tiempo. La verdad es que en las fotos son bastantes diferentes, pero llevan el mismo nombre. Claro que para usos distintos.

El Puto Amo

Muy bueno Patról, se supone que eran los no profesionales, los que tenian que picar...........si te fijas en el pie de mi respuesta, ya le puse la solución

Administrador del Foro

Por eso decia yo que no nos habia engañado, pero de paso, pues unos datos de mas no vienen mal.

El Puto Amo

Que no lo critico amigo Cristian......yo me pasé un ratito buscando datos por si pasados unos dias nadie respondia...

Administrador del Foro

Pues ahora es el momento, socio, añadelos y asi completamos Kamaz Barhan 110970

El Puto Amo

Para que? si mis fuentes son las mismas que las tuyas......si es que no hay nada mas.......

Administrador del Foro

La verdad es que la informacion no era muy amplia. bueno, hicimos un buen trabajo, verdad socio?

Profesional

Muy bueno, amigos mios, me habéis pillado y ademas habéis encontrado informacion del modelo militar. Esto sólo se merece un aplauso Kamaz Barhan 540692

Profesional

Si es que sois como niños....... pero estos "piques" nos vienen muy bien a los neófitos, porque siempre aprendemos alguna cosa (o bastantes, jeje) y además en clave de humor lo que aún lo hace más interesante.

Gracias a todos y saludos.

El Puto Amo

Sabes aquel que dice? Que se juntan un administrador, una momia y un viejo soldado............

Profesional

ese chiste me suena, pero la momia es solo mi avatar, yo en realidad no soy asi Kamaz Barhan 934941

Administrador del Foro

G G G, y yo solo soy administrador por circunstancias de la vida, Soy un Abogado reconvertido en administrador. Que le vamos a hacer, pero falta que acabes con el chiste, tio

El Puto Amo

Aparte de pillarte,menudo pedazo de bicho