Pacific hall scott

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un aparato raro, pero hemos de agradecer que esta vez al menos hay algun dato, jejejeje Pacific hall scott 110970

Buen trabajo Trolo!!!

El Puto Amo

Pues sí, algunos datos nos ofrece, Trolo, eres magnifico, bicho raro, ni idea que existiera, gracias por compartirlo Pacific hall scott 110970

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Mas fotos, porque de datos nada de nada

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Alquiler de coches y el Pacífico Foundry Co. de Seattle fue pedido por el gobierno de Estados Unidos en 1942 para construir un tanque de 6x6 transportista. El FRUEHAUF Trailer Company de Detroit construyó el transportista de 40 toneladas de capacidad de carga baja remolque. El tractor ha sido diseñado por la empresa de camiones Knuckey de San Francisco, pero no fueron capaces de producir el camión en el número requerido por el ejército (que hizo construir un número de ellos) por lo que el trabajo de construir la mayor parte de lo que se necesitaba para el Pacífico fue .

Los tractores fueron designados TR-1 por la empresa y se potencia por el tipo de Scott Hall-440 240bhp de 6 cilindros los motores de gasolina. Salón-Scott los 440 motores diseñados exclusivamente para el TR-1 y en torno a 2100 de ellos. En los años de la posguerra muchos de los tractores Pacífico sobrevivido transporte pesado-como los tractores, sino en gran medida con el nuevo motor diesel y no equipados con cabinas blindadas civil. El Salón de los motores-Scott tenía un enorme consumo de combustible de más de un litro por kilómetro, por lo que no muchos de los nuevos propietarios mantendrán la enigne.

El ejército llamó la M25 tanque transportador 'Dragón de vagones ", consistente en un camión de 12 toneladas, 6 x 6, un tractor, M26 (Pacífico) y un semi-remolque de 40 toneladas, M15 (FRUEHAUF).

Más tarde, la versión M26A1 suave cabina fue creado, porque la armadura de la cabina por lo general no era necesario, pero añadió 1,5 toneladas de peso extra en el vehículo que el eje delantero no puede manejar bien.

El tractor se supone que tiene cuatro ruedas en cada eje trasero, pero a causa de la normativa francesa extra ruedas fueron retirados, en caso contrario el tractor habría sido demasiado amplio para las carreteras. Pierre Phliponeau, y su grupo, UNIVEM París, son de mantenimiento de esta fantástica máquina de funcionamiento.

En 1947 tres ex ejecutivos de las Hayes Mfg Co. creado Pacífico Camiones y Remolque Ltd para construir la tala pesados camiones adaptados a la industria de la madera dura de Canadá. Creo que esta es una empresa aparte de coches y Fundición Pacífico, pero han tenido problemas para encontrar más información sobre esto.

El Puto Amo

Chapeau, for Patról, que rapido, Sr. Moderador General........y, lo bien que se lo pasa el chaval........ :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Profesional

Cabronet escribió:: Pues sí, algunos datos nos ofrece, Trolo, eres magnifico, bicho raro, ni idea que existiera, gracias por compartirlo

No me puedo creer que no conocieras este aparato Pacific hall scott 644433

Eso me alaga, ji, ji, ji, ji. Seguire intentando cosas así. Me encantan los retos.

El Puto Amo

Trolo... eres como mi Nick, pero te queremos

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Profesional

jajaj impresionate ese monstruo y la foto del perro se sale jejeje

Administrador del Foro

Desde luego, me encanta la foto, jaime jeje, ahora yo si fuera el perro miraria de ponerle lentillas o de operarme porque esas gafas no le favorecen nada Pacific hall scott 934941

Profesional

jajajjajajaa ya te digo jaja

El Puto Amo

Pues el perro no se queja.....desde que se las puse come menos, será que lo ve mas grande.......

Administrador del Foro

Eso tendre que hacer yo, ponerme gafas asi a ver si como menos, jeje

Profesional

vaya makina

pd. jja buena dieta esa de las gafas

El Puto Amo

Bueno con permiso del compi Trolo y demas corte de honor.Me encontre esta info.......YYYUUUUUUUUUUHUUUU,que viva le traductor del señor Google

Los estadounidenses comenzaron la 2 ª Guerra Mundial, sin un material adaptado a los conflictos como todos los ejércitos modernos, tenían que gestionar la crisis hasta la aparición de material adecuado perfectamente a las necesidades de los ejércitos.. La guerra de España dejó claro a los políticos, la necesidad de disponer de instalaciones adecuadas para el conflicto.
. La solución de la adaptación de materiales ilusión civil es un ejemplo perfecto apareció antes que el conflicto es material flota en el 6x4 de chasis como el blanco 920, ruxtall, Mack NR1 o EXBX. Este equipo es remolcado por un tractor de lastre, que remolca un remolque, pero no un remolque. Usted tiene el ejemplo con la Diamond T 980 Inglés. Sin embargo, su bajo rendimiento hizo que la mayoría de los vehículos que no fueron utilizados como material de transporte, sino más bien como un dispositivo de ingeniería.
. Pero antes de que el aumento de peso de los vehículos blindados del Ejército de S. U. se enfrenta a un problema.Ella decidió embarcarse en el estudio de un programa de la puerta de tractor pesado Char Los detalles de este equipo será el siguiente. Un tractor grande puede remolcar un remolque con un motor de eje trasero. Para la accesibilidad a la semi-remolque de los motores de los trenes detrás de la semi-remolque debe ser desconectado para que el coche puede llegar a pie-en la bandeja de diversas empresas en este mercado.l Le Tourneau, Hermanos Cook, los artefactos, y Mack, pero la dificultad de gestionar y desarrollar un arte de 43 t de vacío que hizo abandonar el proyecto industrial. Sólo siendo suave y el vagón de Dragon Diamond Así, en el comando de emergencia estadounidenses gastan 200 millones Tractores 20. Este material fue probado por primera vez en el Norte de África, donde un remolque de 45 toneladas Rogers 12 ruedas de tipo M 9 Así equipado el Ejército ° VIII podrá llevar sus tanques en el desierto.
Pero el camión con remolque de dos ruedas pequeñas rápidamente muestra sus límites en las pistas del desierto.Inestable dispuesta a hundirlo no completamente satisfecho. Su produccion sigue siendo muy útil para poder llevar a piezas de repuesto y las ruedas. Sin embargo, su producción llegará a 5871 copias.Todavía se puede ver el parque en algunos garajes especialista en vehículos pesados (pero empieza a ser escaso) porque, a diferencia del Pacífico no es vinculante para la plantilla y, por tanto pueden circular sin escolta
EL DRAGON WAGON
El estudio de los combates en Cirenaica muestran que el empleo en el ámbito de la puerta de rendimiento del coche artes, dando lugar a una rápida introducción de artes de rastreador a su línea de partida, sin sobrecargar su potencial y al mismo tiempo permite que después de la batalla rápida recuperación de los artes dañados por los combates o hacia abajo. En la Cirenaica los camiones utilizados Inglés puerta original de los EE.UU. estándar 6X4 que puede fuera de los cargos por carretera 13 hasta 18 toneladas. Encontramos Mack NR 1 .2 .3 .4 EXBX Blanco y Ruxtall 922 Scammel cualquier material de 20 o 30 toneladas, pero en 1941 un nuevo equipo llega a la tierra es el T980 Diamond, pero aún insuficiente para la clase las cuestiones antes mencionadas.En julio de 1941 la U. S. platos Cuerpo de Artillería desarrollado las especificaciones de la puerta del coche futuro que debe solucionar el problema y llevar a los tanques, sino también de diversos materiales. En septiembre de 1941 las características técnicas se fijan en el enlace con representantes de la armadura. Son bisagras juntos para poder conducir en las carreteras con una velocidad de 53 km / h (35 millas. Debe ser capaz de llevar tanques ligeros y medios. Tienen que han puesto en marcha en su semi-remolque de un vehículo dañado por su propio significa usar un torno de 21,5 toneladas de tomas y de anclaje adecuado La tripulación del tractor está siendo protegida de metralla en el campo de batalla por una sala de detección y se defenderá con una ametralladora de 12,7
. El proyecto de FRUEHAUF DE Detroit gana El mercado de tractores deben ser construidos bajo el código de T 13 Camión tractor cuando el remolque está llamado T 28 Trailer. . El tractor es una adaptación de la Guerra Civil Modelo 300 AWD. Durante las pruebas, el tractor fabricado por Dart Motor Co y muestra sus límites. Frente a este problema las autoridades están recurriendo a un equipo de especialistas y de minería con sede en California compañía Knuckey Truck Co. En 1942
. El tractor se convierte en T 25, cuando la Asamblea denominado de recuperación Unidad T 3 E 1 Los dos tractores están obligados a competir y a pesar de los problemas recurrentes (la sala de la pantalla provoca una falta de proa grande) Modelo T 3 California aparece encima de T 13 Un comando se pasa y el todo se vuelve Acoplado del carro de arrastre de 40 toneladas, Recuperación T Tank-21 25/08/1942 sociedad maestro Fruheauf del programa decidió subcontratar su mercado a la sociedad del Pacífico de coches y de fundición de Renton, en el estado de Washington en junio de 1943, dijo que es material de equipamiento de serie que se convierte en el 26 Tractor Truck Tractor M Semirremolque Semirremolque M 15 L toda Truck Trailer 40 Ton tanque de recuperación M25 En mayo de 1943 ejemplares de 5 canales. Accionado por un motor impresionante Scott Hall 6 cilindros 240 caballos de fuerza que puede ser montado sobre los componentes de la plataforma trasera de cabra estos elementos se montan en los lados del chasis es la transmisión por cadena (Knuckey garantiza la construcción) se enfrentan al problema del exceso de peso Puente antes de conducir a un desgaste del neumático se decidió la construcción de un dispositivo sin cabina blindada Esta máquina es conocida por mi M 26 A 1 nomenclatura El resultado de adelgazamiento en pérdida de peso de 1,5 toneladas, pero no altera la El consumo de este extraño animal más de 1 kilómetro por litro de tanques de 450 litros produce 430 km de autonomía. En agosto de 1945 la producción ha sido 1.272 tractores 735 M26 y 519 M26 A 1 semi-remolque se convirtió en M 15 M 15 A 1, cuando las rampas están montados en las ruedas traseras para facilitar el paso de orugas y su versión ampliada se carga útil más 4.5T Este conjunto se utilizó en el frente europeo está autorizado a abastecerse de combustible entre otras tropas aliadas en el equipo para mí, como yo estaba en mi cabina de uno de sus dinosaurios sólo puedo pensar en la impresión de que se procurar la aprobación de este conjunto de caminos polvorientos durante la guerra
De ahí su apodo de ser poco DRAGON WAGON
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El Puto Amo

Gracias amigo mio, completando lo que ( para que nos queremos engañar, buscas dos tres dias,,,, despues se te acumulan las cosas, y se olvidan hasta que un buen dia, comiendote un filete, levantas una patatita y zas)
Esto, te presento la maquina de traducir del sr Google

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Aficionado

Me encanta la nueva imagen del google. Pacific hall scott 934941