Hotchkiss W15T

El Puto Amo

Como tengo el PC funcionando a medias le voy a dar trabajo a los coleguitas investigadores

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Solo quieres este modelo? de los dos-tres, fabricantes franceses, o las adaptaciones alemanas? por D. que no son formas ni horas de empezar el año, mañana, vale?
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A finales de los años veinte (1.928) El ejercito Frances pensó que ya era hora de modernizar su caballeria, pensando que algunas de las mas antiguas como Los Dragones, ( la base principal de los ejercitos Napoleonicos) despues de siglo y medio de existencia, se desplazaban a caballo armados con lanzas, y como simbolo de modernidad, para cuando echaran pie a tierra, tenian unos esplendidos arcabuzes.
Estas compañias, eran las encargadas de la vigilancia del Rhin, y del movimiento de los ejercitos Alemanes de Rhenania.

El ejercito Frances. necesitaba vehiculos ligeros, todo terreno, camiones capaces de transportar personal y armamento ligero, así como municiones, tractores, que pudieran arrastrar piezas de artilleria de hasta 75m/m, es decir todo lo que compone un ejercito moderno, de intervención rapida.

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La columna vertebral de la artilleria motorizada del ejercito Frances, en 1929, estaba a cargo del veterano Citroën-Kégrsse P-17 un semi-oruga, lento, alto, pesado y ruidoso. de su variante el P-19 S. entrarian poco despues, casi 500 unidades

Puestas así las cosas, lo mas normal era abrir un concurso publico, para adjudicar la fabricación del material, la empresa Renault, despues del estrepitoso fracaso de su SK Armored Car, presentado por " pabersematao", decidió no presentarse, Schneider, presentó su Lauren, y Lorreine, una furgoneta de reparto.

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Panhard, estaba ultimando un modelo propio, Peugeot desistio, Citroën ya tenia su P-19, Hotchkiss, se sumó a la propuesta con diseños y motores. Pero fué Laffly, quien con cuatro planos y un prototipo, se llevó el gato al agua.

Laffly, era un fabricante Frances, de camiones y vehiculos utilitarios, la empresa fundada en 1849, era al principio de materiales industriales, en Billantcour en 1912 modernizo sus instalaciones y fabricó pequeños vehiculos todo terreno como el 1 S 15 y el V 15, pero era principalmente conocida por sus vehiculos de bomberos ( cerro sus puertas en 1950)

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De la mano de Laffly pues salieron los modelos V15 4X4-----W15 6X6-- y los camiones y tractores, S20 y S 20 TL, y el W15t.

La poca capacidad de fabricación, fué motivo de que entrara en el juego Licorne, que hacia poco que habia ampliado sus instalaciones. para hacer frente a unos pedidos de sus turismos que no llegaron, y que fue el principal constructor, del modelo V 15 4X4.
Hotchkiss, que al principio, montó los W15, en 1939, tras la movilización del ejercito Frances, continuó siendo el proveedor de los motores, conservando la producción de los hermanos grandes, S20--S25--S35--y S45, los W15 y W15T, pasaron a manos de Citroën

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Por lo que se desprende, de las muchas fuentes y articulos, el numero total de vehiculos, ronda las 2500 unidades, teniendo en cuenta, que la fabricación en serie comenzó en 1938, y finalizó con la invasion Germanica en 1940.
Las caracteristicas del " modelo Basico" W15 6X6 son:

Peso. 2,5 toneladas maximo 3.7 ton
Dimensiones. 5550 x 1750 x 2550 m/m
Motor. Hotk 4 cil 2.300 cc, refrigeracion liquida
Potencia . 56HP a 3.200 R.P.M.
Suspension. Independiente
Caja de cambios. 4 + mar atrs
Caja transfer. X 2
Dotado de pequeñas ruedas "locas" en la parte delantera y vientre.
Velocidad maxima 60kh

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Los Alemanes, despues de tomar Paris y media Francia, se pasaron por Aló- Aló, para tomarse unas birras, agotados de cambiar cuadros de sitio y visitar museos, por si quedaba algun clavo......Paseando por las Tulleries, lo vieron aparcado, y ni cortos ni perezosos, lo tomaron prestado para darse una vuelta.y les gustó tanto

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Que pensaron en quedarselo, y de paso hacerle Tunig.

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Y, despues, se lo llevaron al desierto, y allí fué parte de la historia.

Aficionado

Peasos de trabajos

El Puto Amo

OLE,OLE Y OLE.Sabia que podia confiar en vosotros

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Laffly V15T era una luz francesa 4WD tractor de la artillería utilizado durante Segunda Guerra Mundial. Fue utilizado para remolcar 25 milímetros SA armas antitanques. Un portador del personal y un vehículo del reconocimiento basado en el mismo chasis fueron señalados como V15R. Laffly la compañía sí mismo fabricó solamente la primera hornada de 100 V15s, el resto de la producción que era asumida el control cerca La Licorne compañía.

Laffly V15TTipoLugar del origenEspecificacionesPesoLongitudAnchuraAlturaEquipoArmaduraMotorCapacidad de la carga útilSuspensiónVelocidad

V15T en la exhibición en DES Blindés de Musée
tractor del arma
Francia
2.6
4.21
1.85
1.85
2 + 3 pasajeros

ningunos
4 cilindro, gasolina, 2300 cc 55
700 kilogramos
frente: muelles en espiral, parte posterior: resortes planos, ruedas independientes
58

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Gracias Luis, estos son los datos en los que estoy trabajando, para rellenar las zonas de OBRAS, pero es que estos dias, no cosigo sentarme en la maquina mas de 30min. espero tenerlo presentable en unos dias.

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arma antitanques de 25 milímetros Hotchkiss - Página 1

mle 1934 milímetros SA del de 25 del canonTipoLugar del origenMantenga la historiaUtilizado cercaGuerrasEspecificacionesPesoBarril longitudCalibreÍndice del fuegoVelocidad del bozalAlcance efectivo

25 el SA 34 preservó en
Arma antitanques
Francia
Francia, Reino Unido, Alemania
WW2
480 kilogramos
72

AP
25 x 193.5 R milímetro
15 a 20 redondos/minuto
918 m/s
1000 m

arma antitanques de 25 milímetros Hotchkiss era a Francés arma antitanques ese vio servicio en los primeros años del Segunda guerra mundial.

Desarrollo

Por el temprano los años 20 Ejército francés había venido a la realización esa la capacidad de la armadura-perforación del 37 milímetros TRP el arma de la infantería sería escaso contra tanques modernos. En 1926 Hotchkiss propuso un diseño interno de 25 milímetros que fue aceptado eventual para el servicio adentro 1934, bajo designación canon de 25 milímetros de modèle 1934 del semi-automatique (acortado generalmente a canon de 25) . En el brote de Segunda Guerra Mundial, era la arma antitanques principal de la infantería francesa.

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OK Jaime, si no te importa voy a colgar esto que he encontrado, ¿te parece bien, es lo mismo que tu tienes? si es asi me paro, De todas formas en el post de arriba estan incluidos los links en azul y pinchando estan incluidos mas datos, jaime te lo dejo en tus manos, no quiero pisar tu explendido trabajo.

El Puto Amo

N O P A S A N A D A, que el foro es de todos, la impresora saco humo estos dias, pero es que toca re-traducirlo, conjuntarlo y darle apariencia de casual, para no cansar con muchos datos......... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

jejejeje,yo lo traduzco la pagina directamente,copio lo que me interesa y pego directamente, lo que yo encontre esta todo en español, pero lo dicho termina tu, y luego si veo que tengo algo mas lo añadimos y trabajo concluido ejejejeje

El Puto Amo

Familia, yo por mi parte ya estoy, que hasta debajo de las patatitas salen datos, mas o menos confusos, pero la ganadora es la de Luis....

Laffly V15T era una luz francesa 4WD tractor de la artillería

La primera vez que leo, que los cañones se empujan con un linterna,
No te me ofendas, que se lo que son las traducciones automaticas

El Puto Amo

jajajaja, esta ya traducido en la pagina jajaja, me imagino a que se refiere que es una idea francesa, o que vio la luz en francia jajajaja.

Profesional

Esto es un trabajo muy muy completo, bravo por todos, sois un gran equipo. Hotchkiss W15T 368312