ALTERNADOR

Nuevo

Tengo un patrol rd 28, no carga el alternador, comprobado con voltimetro. en parado tiene 12´5 v y en ralenti + - lo mismo.

Comprobando en otro como el mio la diferencia es +- de 1´5 v más cuando está en ralenti.

Gracias de ante mano a las posibles respuestas.

El Puto Amo

Con esos valores no te esta cargando la bateria,escobillas para cambiar.

Aficionado

Digo lo mismo que pabersematao.
Otra cosa seria que te diera lecturas correctas o inncorrectas intermitentemente, que apuntarian a un fallo del regulador

El Puto Amo

A alguien le ha dado el parkinson en el boton de puntos negativos jajajajaaa

Cuidado con lo que respondes Luis jajajaaa

Aficionado

Ostia es verdad! ALTERNADOR 39308

El Puto Amo

Otra vez Luis,ya no se si es parkinson o esta imbecil perdido[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

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El Puto Amo

Bueno,pues resulta que este señor primero hace una pregunta sobre un problema que que quiere que le solucionemos,se le responde las posibles soluciones (el compañero Luis73 y yo) y cada vez que entra aprieta el voto negativo.

No se que a que coño juegas pero si no te interesa esto en vez de estar haciendo el gamba entra en el foro del gran hermano que va mas acorde con tu forma de ser.

Aficionado

jajajaja hay gente pató.... no te alteres paverse cuando entre el jefe k lo vanee. y a otra cosa

Profesional

a lo mejor es que no sabe com funciona el tema

El Puto Amo

david25 escribió:: a lo mejor es que no sabe com funciona el tema

Puede ser eso David,pero si despues de mandarle privado sigue en sus treces y solo entra para apretar el botoncito de marras y no contestar a su pregunta.De hecho a ti te ha marcado el verde y el notas sigue sin agradecer las respuestas

En fin,toca pelotas hay en todos los lados

Saludos

El Puto Amo

pablomelillatds escribió:: jajajaja hay gente pató.... no te alteres paverse cuando entre el jefe k lo vanee. y a otra cosa

No me altero por los negativos Pablo(me la trae bastante floja,no tengo que demostrar nada a estas alturas),me altero de esta peña que encima de que pide ayuda esta haciendo el canelo por el foro y creando mala sangre,ya en la presentacion dijo bastante

"Me apunto a este foro mas que nada por motivos mecánicos"

Aficionado

Que el chaval no se aclara hombre jijijiji, como tu eres un hacker de la leche....

Nuevo

xavierf74 escribió:: Que el chaval no se aclara hombre jijijiji, como tu eres un hacker de la leche....

Te agradecere tu comentario por que creo que lo haces de buena fe, la berdad es que utilizar los foros para mi es muy complicado, no me entero de la mitad de las cosas y la escritura tampoco es lo mio, igual que la diplomacia.

Pido disculpas a la gente ofendida, pero si la respuesta que me dan no me saca de dudas ¿ que hago ?, la doy por buena.

De mecanica se lo justito, y si ami me dicen las escobillas me quedo igual.

Aficionado

las escobillas son de los limpias como las llevas?? tiens las tiras rajadas?? jajajaja

saves las piezas minimas o partes de un motor electrico o alternador de corriente continua?? saves como funciona el ocnvertidor de corriente alterna a alterna?? saves si es dinamo o alternador?? antes de devaluar a un compañero informate de las partes de un alternador xq para comprobar lo que te a dixo no tardas ni 5 minutos pero claro hay que tener un minimo de conocimiento y para cojer se minimo primero tienes que leer de que partes consta y principio de funcionamiento imaginate si te digo que si es un alternador y genera corriente alterna trifasica que vas a decir ??
lo primero esq tu vehiculo como todos estos son de corriente continua pero claro para eso lleva un puente de diodos para dejar la corriente neutra y los valores maximos que pasen de de 0 y sea la copa de la honda y al ir las 3 hondas superpuestas se quedan en continuas y da el valor de 14v y como llega al valor maximo bien para eso esta el regulador para no dejar que exceda ese voltaje si no se joderia todo a no ser que sea un 24v que seria el pico de carga 28v

siento por el tocho pero macho hay que informarse un poco de los principios de funcionamiento y de donde llevan las piezas

Aficionado

nano.v escribió:: si la respuesta que me dan no me saca de dudas ¿ que hago ?, la doy por buena.

No, claro , mejor votar negativamente a los que se ofrecen a echar una mano....(y acertadamente, me permito añadir)

nano.v escribió:: De mecanica se lo justito, y si ami me dicen las escobillas me quedo igual.

No sabes lo que es una escobilla? nada hombre, wikipedia te lo explica
"En electricidad, frecuentemente es necesario establecer una conexión eléctrica entre una parte fija y una parte rotatoria en un dispositivo. Es el caso de los motores o generadores eléctricos, donde hay que establecer una conexión de la parte fija de la máquina con las bobinas del rotor.
Para realizar esta conexión se fijan en el eje de giro dos anillos, generalmente de cobre, aislados eléctricamente de dicho eje y conectados a los terminales de la bobina rotatoria. Enfrente de dichos anillos se disponen unos bloques de carbón que, mediante unos resortes, hacen presión sobre ellos estableciendo el contacto eléctrico necesario. Estos bloques de carbón se denominan escobillas"

y mi pregunta es... sin saber siquiera lo que es una escobilla (tema basico donde los haya) como pretendias reparar el alternador????? es mas.... COMO PRETENDIAS QUE TE EXPLICARAMOS COMO REPARAR UN ALTERNADOR???

En fin:
El alternador esta en la zona del motor, para aceder a él hemos de abrir el capo (hay una palanca para ello). Las escobilas suelen estar bajo una tapa de plastico en el alternador, soportada por 2 tornillos, se sacan los tornillos, con un destornillador, y con cuidado se retira la tapa sin que salten las escobillas. Se retiran las escobillas viejas y se colocan unas nuevas en la misma posicion invirtiendo el proceso anteriormente descrito, esto es, metemos las escobillas, ponemos la tapa, atornillamos los tornillos, con un destornillador. No olvidemos cerrar el capo antes de iniciar la marcha pues la visibilidad se vera afectada.

saludos

El Puto Amo

nano.v escribió:: Pido disculpas a la gente ofendida, pero si la respuesta que me dan no me saca de dudas ¿ que hago ?, la doy por buena

Pues esto es lo mismo que si vas al mecanico de tu zona y le preguntas,si no te mola la respuesta por que no tienes ni papa de mecanica que haces,le sueltas un guantazo????

Profesional

pabersematao escribió:

david25 escribió:: a lo mejor es que no sabe com funciona el tema

Puede ser eso David,pero si despues de mandarle privado sigue en sus treces y solo entra para apretar el botoncito de marras y no contestar a su pregunta.De hecho a ti te ha marcado el verde y el notas sigue sin agradecer las respuestas

En fin,toca pelotas hay en todos los lados

Saludos

tranquilidad, a david lo e marcado yo en verde, pienso como el que alomejor no se aclara conel foro

Profesional

nano.v escribió:

xavierf74 escribió:: Que el chaval no se aclara hombre jijijiji, como tu eres un hacker de la leche....

Te agradecere tu comentario por que creo que lo haces de buena fe, la berdad es que utilizar los foros para mi es muy complicado, no me entero de la mitad de las cosas y la escritura tampoco es lo mio, igual que la diplomacia.

Pido disculpas a la gente ofendida, pero si la respuesta que me dan no me saca de dudas ¿ que hago ?, la doy por buena.

De mecanica se lo justito, y si ami me dicen las escobillas me quedo igual.

Si de mecánica vas tan tan justito que te dan respuestas correctas y no las entiendes lo mejor es que vayas a un taller, compañero. Y no sabrás cómo van los foros, pero los negativos fuera de lugar (en vez de agradecimientos) sí que sabes darlos. Que sepas que en este foro tenemos muy buen rollo y la gente se ayda de buena fé.

Y ahora me das a mí también un negativo.

Saludos.

Profesional

que se haga la paz,mejor dejarlo como un mal entendido

Aficionado

Salva61 escribió:

nano.v escribió:

xavierf74 escribió:: Que el chaval no se aclara hombre jijijiji, como tu eres un hacker de la leche....

Te agradecere tu comentario por que creo que lo haces de buena fe, la berdad es que utilizar los foros para mi es muy complicado, no me entero de la mitad de las cosas y la escritura tampoco es lo mio, igual que la diplomacia.

Pido disculpas a la gente ofendida, pero si la respuesta que me dan no me saca de dudas ¿ que hago ?, la doy por buena.

De mecanica se lo justito, y si ami me dicen las escobillas me quedo igual.

Y ahora me das a mí también un negativo.

Saludos.

todavia no se a metido, aque te lo doy yo!! jajajajja quien quiere otro venga valientes jajaja

Aficionado

Jejejeje, Paberse es un trozo de pan, pero como le toques los huevos saca la guadaña y mejor correr jijijiji, bueno, eso si no eres una tía tetuda jajajaja ALTERNADOR 176891

Aficionado

si digo un negativo que le doy que quien quiere otro jajaja

El Puto Amo

xavierf74 escribió:: Jejejeje, Paberse es un trozo de pan, pero como le toques los huevos saca la guadaña y mejor correr jijijiji, bueno, eso si no eres una tía tetuda jajajaja [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jajajajajaaa[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

que luego se nos rompen jajaja

Aficionado

menos mal que me paseo por el foro y me encuentro temas como este......

yo tampoco savia para que servia los puntitos de la dercha ..que salian en rojo y en verde...ahora que me voi mirando los foros y repasando...ya se para que son.......

y para que sirven.....pero menudo pollo con el alternador...jajajajajaajajpor un momento me daban ganas de deciros que yo no gasto alternador jajajaajajj...

es broma ...pero no os altereis ..saludos y ya se para que sirven...

ALTERNADOR 151464

Aficionado

lo del nissan---- land rover

tambien es broma

El Puto Amo

alcoraventura4x4 escribió:: lo del nissan---- land rover

tambien es broma

No,eso es muuuuuuuuy serio jaajajajajaja[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

teneis que hacer uno del mitsu follando nissan y landy´s jajaja

Aficionado

yeyo02 escribió:: teneis que hacer uno del mitsu follando nissan y landy´s jajaja

Claro, en autopista por supuesto jijiijiji