Nahuel DL 3

El Puto Amo

El Tanque Nahuel DL 43 fue un ingenioso diseño de tanque mediano totalmente fabricado en el país en el año 1943. Este vehículo fue proyectado, diseñado y construido bajo la dirección del Teniente Coronel ALFREDO BAISI, quien se desempeñaba como director del Arsenal Esteban de Luca.

Cuando se encargó a su creador el desarrollo de un tanque argentino del orden de las 35 toneladas, era muy difícil de suponer que exactamente cuarenta y cinco días más tarde estaría confeccionada en madera la primera maqueta, escala 1:1. Dos meses más tarde, el primer prototipo real ya circulaba dentro del Arsenal Esteban de Luca, donde fue presentado a las autoridades nacionales.
Como la Argentina de esa época no era una nación completamente industrializada y “Fabricaciones Militares” había sido creada solamente un año antes, no había ninguna fábrica en condiciones de producir y montar totalmente un vehículo blindado. Por ello, para la construcción del Nahuel, debieron colaborar 80 establecimientos industriales, tanto militares como civiles. Entre ellos se contaban YPF, Ferrocarriles Argentinos, el laboratorio de blindaje de barcos de la Marina y el taller de motores de la Fábrica Militar de Aviones, entre otros.

Dos días antes que en las playas de Normandía tuviera lugar la operación de desembarco más importante de toda la historia, se presentaban en Buenos Aires los primeros dos prototipos del Nahuel.

Esto se llevó a cabo el 04 de junio de 1944, en oportunidad de realizarse la “Muestra de la Obra de la Revolución”. Ambos tanques Nahuel dieron por inaugurada la exposición disparando sus cañones, sorprendiendo al público presente. En esa oportunidad, los tanques no tenían aún colocado el motor, ya que los mismos se encontraban en el Arsenal Esteban de Luca para ser probados y adaptarse al sistema de transmisión.

Nadie hubiera imaginado que solamente dos meses después de esta exposición, los 10 primeros Nahuel pasarían desfilando por la Avenida del Libertador con motivo de conmemorarse un nuevo aniversario de la proclamación de la Independencia.
La similitud de sus líneas hacen que éste sea vea similar al M4 “Sherman”, de origen americano. Esto generalizó la creencia popular de que este vehículo era una copia del M4. Si bien el tanque americano había servido como inspirador del Nahuel, éste era un diseño innovador y auténticamente nacional.

Al igual que el Sherman estaba armado con un cañón de 75 mm como arma principal. Aunque el modelo original poseyó un cañón De "acompañamiento" marca Krupp L/30, de 75 mm, luego éste fue cambiado por un Bofors de 7,5 cm, de mayor velocidad inicial y mejor capacidad antitanque antitanque. La ametralladora coaxial era calibre 12,7 mm y poseía, además, otras tres ametralladoras Madsen de 7,65 mm., montadas en la parte frontal de la batea. Su tripulación era de 5 hombres, aunque en las últimas versiones se anularon las ametralladoras frontales y se redujo a solamente cuatro.

Sus características técnicas eran las siguientes:

Peso 36100 kg.

Motor FMA Lorraine-Dietrich 12 EB, 12 cilindros en w, 500 HP, refrigerado a agua.

Velocidad 40 Km/h

Autonomía 250 Km

Largo 6,22 m

Ancho 2,33 m

Alto 2,95 m

Blindaje Máximo 80 mm / Mínimo 25 mm
Blindaje y Armamento.

El blindaje del Nahuel estaba constituido por una mezcla de placas soldadas en el casco y una torre de fundicion.

El frontal del casco estaba inclinado unos 65 grados y tenia un espesor de 80mm, la parte inferior del mismo era de 50mm, el piso 20mm.
Los laterales tenian 55 mm de acero. La torre era de una sola pieza de fundicion de acero al cromo niquel con 80 mm de espesor en el frente , 65mm los laterales, 50 mm atras y 25 mm en el techo
La misma poseia un par de dispositivos de vision fijos con cristal blindado a cada lado. Se coloco un portillo de pistola en su parte posterior.
El armamento principal se apuntaba por un visor periscopico de 3 aumentos, el Jefe de carro poseia un periscopio que podia girar de forma independiente a la torre.

El cañon Krupp L-30 M1909 original tenia una velocidad inicial de 510 m/s con proyectil explosivo y unos 500 m/s con perforante.

El cañon Bofors 75/34 M1935 definitivo tenia una velocidad inicial de 625 m/s para el proyectil explosivo de 7,2 kG y 595 m/s para el proyectil perforante de 6,8 lkg. Este ultimo penetraba 62 mm de placa de acero a 500 metros. Se transportaban 80 disparos de 75mm, 3100 de 7,65mm y 500 de 12,7mm.

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Como siempre, una vez maas, sin palabras nos dejas Paco, vaya ritmo llevas, campeón Nahuel DL 3 540692

El Puto Amo

Como no encuentre trabajo pronto vamos a tener que montar la tercera guerra mundial para que se fabriquen mas blindados

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El Puto Amo

pabersematao escribió:: Como no encuentre trabajo pronto vamos a tener que montar la tercera guerra mundial para que se fabriquen mas blindados

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Despues de lo del "ladrillo" es el
producto que mas dinero aporta a las arcas de los gobiernos, siempre
que estos dejaran antes algo de industria en pié, aquí, siempre
podriamos fabricar el tanque Seat-Cordoba, con cuatro "reas" y un poco
de cemento, y motor 1.4 turbo diesel.

Paco, que bueno que viniste.........tus datos siempre tan correctos

Administrador del Foro

Oye que si encontramos patrocinador nos ponemos al lio y empezamos a fabricar tanques Nahuel DL 3 148207