Chevrolet Luv 1974

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Yo le veo un gran parecido a la Ford Courier, una chata, como dicen los argentinos ideal para el trabajo, porque por campo no creo que diese la taya

El Puto Amo

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Muy bien Suzu, muy bien. En España esto ni en pintura, pero algunos de sus descendientes actuales si que los pudimos o podemos ver. Conviene pues poner algunos antecedentes para que lo conozcamos.

La Chevrolet LUV (por Light Utilitary Vehicle, “vehículo utilitario ligero” en inglés) es una pickup mediana producida por el fabricante estadounidense Chevrolet desde el año 1972. La LUV, fabricada originalmente por la empresa japonesa Isuzu como Isuzu KB, fue diseñada para competir contra las pickups medianas, como la Toyota Hilux, Nissan Frontier, Ford Ranger y Mitsubishi L200.

La LUV fue reemplazada en 1982 por la Chevrolet S-10 en el mercado estadounidense. En Chile y Colombia, la LUV es fabricada y exportada a varios países de América Latina bajo la marcas Isuzu y Chevrolet. En el año 2004, la LUV fue totalmente rediseñada y renombrada a la conocida Chevrolet Luv D-Max.

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Chevrolet Luv (1977)

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Chevrolet Luv (1978)

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Chevrolet Luv (1979)

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El Séptimo modelo de la LUV. Posee doble airbag y frenos ABS con EBD, cosa que ninguna version anterior de la LUV tuvo. En un principio se llamó Chevrolet (o Isuzu) Luv D-Max, pero actualmente es conocida como Chevrolet D-Max. Actualmente la Chevrolet D-MAX es comercializada en Chile, Perú, Bolivia, Ecuador, Uruguay, Argentina (bajo la marca Chevrolet) y Venezuela. En el resto del mundo aparte de EE.UU. (EE. UU.) y México, es conocida como Isuzu D-Max.

(hasta aqui, sacado de: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hubo una época en su produccion que su aspecto era este:

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Y a mi es que me gusta porque es un Opel Frontera en versión pick-up

Actualmente es casi un calco de la Isuzu D-Max:

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Chevrolet Luv DMAX Turbo

Nadie olvida el comercial de Chevrolet que captó una imagen real de un histórico aguacero en Bogotá, en donde una Luv DMax Diésel supera con creces las dificultades y, contra toda la corriente de una fuerte avalancha de agua, saca a sus ocupantes del problema. Con base en esta experiencia y en la tradición del modelo Luv en la cultura colombiana, GM Chevrolet Colmotores renovó la familia DMax en las versiones gasolina, diésel, 4X4, 4X2, doble cabina y cabina sencilla.

Desde la anterior generación, esta camioneta de trabajo proviene de este país y, hasta el momento, es considerada una de las pickup de más venta, no solo en Colombia, sino en la región Andina. Lo primero que se nota son los cambios en el diseño exterior, que le dan una apariencia más alta, robusta y poderosa. Presenta un nuevo bómper, la parrilla frontal con entrada de aire más abajo y faros de mayor dimensión. Para esta prueba en Santa Marta GM Chevrolet Colmotores nos facilitó una unidad 4X4 Turbo Diésel de 3,0 litros, con la que hicimos un recorrido por zonas arenosas, de barro y en caminos empedrados en cuestas bastante empinadas para probar su eficiencia.

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Profesional

Muy bien Jefe, ahora ya sabemos que en el fondo conocemos este Luv por las versiones actuales Chevrolet Luv 1974 390266

Profesional