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| Autor | Mensaje |
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Pier
Aficionado
 |  Tema: Pansarbil Unimog  Jue Abr 08, 2010 9:29 am | |
| Me apunto a esto de los trabajos. No se como saldra, tened paciencia conmigo 
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prototipo 1475
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Un prototipo de "987" fue producido por Landsverk en cooperación con Damler-Benz/Unimog 1958a Ha recibido la atención internacional en relación con el juicio en Alemania.
Landsverk había producido 6 opciones diferentes de armamento.
Gendarmería en el Congo Belga, un pedido de 24 piezas Unimog SH. Gendarmería belga estaba interesado en unos 70 vehículos blindados para la vigilancia del aeropuerto y ordenó un prototipo en 1475 para la prueba y evaluación.
Debido a la crisis del Congo, el gobierno retiró la licencia del Unimog-SH al Congo Belga.
Más tarde, la ONU compró 9 piezas utilizadas por las tropas etíopes de la ONU en el Congo 1961-64. Estaban armados con 2 Madsen / ametralladoras Saetter.
Después de la defensa negó la compra de la SH Unimog 15 y los prototipos fueron vendidos en una subasta abierta por un intermediario, el defensa irlandés 1972a
donde sirvieron en unidades diferentes a 1986 cuando fueron desguazados.
Datos Unimog SH
Peso: aproximadamente 5200 kg dependiendo de armamento y otros equipos
Motor: Daimler-Benz de cuatro tiempos motor en línea de 90 Hp
Longitud: 4600 mm
Ancho: 2250 mm
Altura: 2100mm
Pista: 1660 mm
Distancia entre ejes: En 2380 mm
Diámetro de giro: 10,4 m
Velocidad de ascensión: 60 grados
Los obstáculos de filmación: 350 mm
Vadeo: 1000 mm
Distancia al suelo: 405 mm |
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Pier
Aficionado
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Jue Abr 08, 2010 9:30 am | |
| Se me olvidaba citar la fuente:
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Traduccion de Google. |
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pabersematao
El Puto Amo
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Jue Abr 08, 2010 9:58 am | |
| - Pier escribió:
- Me apunto a esto de los trabajos. No se como saldra, tened paciencia conmigo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Paciencia,mejor no puedes empezar,buen trabajo amigo Pier
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Cabronet
El Puto Amo
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Jue Abr 08, 2010 12:46 pm | |
| Bienvenido a nuestro pequeño mundo Pier, y gracias por la colaboración que espero que no sea la última. Veo que comprendiste el sistema, es como un chupete, así de simple.
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Patról150
Administrador del Foro
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Jue Abr 08, 2010 1:24 pm | |
| | Curioso, ¿y que mas sabemos de estos unimogs? |
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Pier
Aficionado
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 12:06 am | |
| | Gracias por los animos. Creo que de vez en cuando presentare cosas asi. Mola esto de investigar por la red y aprender cosas |
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Trolo
Profesional
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 8:59 am | |
| Asi me gusta, parece que tenemos otro trabajador. 
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Patról150
Administrador del Foro
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 1:25 pm | |
| ¿que esto no lo traduce el Google?  |
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pabersematao
El Puto Amo
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 1:47 pm | |
| | No,Cristian,eso son escaneos |
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Patról150
Administrador del Foro
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 1:50 pm | |
| - pabersematao escribió:
- No,Cristian,eso son escaneos
Ya lo se, hombre, g g g, no pero a veces mejor asi, que las traducciones el google necesitan interprete. |
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pabersematao
El Puto Amo
| | Tema: Re: Pansarbil Unimog Miér Abr 14, 2010 2:08 pm | |
| | Datos | | | Peso: | Aproximadamente 5200 kg dependiendo de armamento y otros equipos | | Motor: | Daimler-Benz de cuatro tiempos motor en línea de 90 Hp | | Longitud: | 4600 mm | | Ancho: | 2250 mm | | Altura: | 2100mm | | Track: | 1660 mm | | Distancia entre ejes: | 2380 mm | | Diámetro de giro: | 10,4 m | | Velocidad de ascensión: | 60 grados | | Los obstáculos de filmación: | 350 mm | | Vadeo: | 1000 mm | | Distancia al suelo: | 405 mm |
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| | Tema: Re: Pansarbil Unimog | |
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