Autobus anfibio

Profesional

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Pues sí. Aunque pueda parecer sacado de una película no es así, es un autobús anfibio que se denomina Amphicoach. Está totalmente diseñado para circular tanto por agua como por carretera, también es ideal para ciudades que están rodeadas de ríos o lagunas. Cumple con toda la normativa exigida por la Unión Europea. Tiene una autonomía de varias horas navegando sin problema sin que afecte aparentemente a la carrocería.
En el agua alcanza unos respetables 8 nudos, no es mucha velocidad pero suficiente para hacer trayectos cortos sin demasiada complicación. Una vez dentro del agua las ruedas se retraen para mejorar la hidrodinámica del casco. En el interior nos encontramos con un autobús como los que nos encontramos por la calle. La verdad que nos da una impresión que es cuanto menos impresionante. Os dejamos con la galería.

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Administrador del Foro

que chulada, desde luego será todo un hallazgo para excursiones por rios o por mar. Álguien verá un filon en este tipo de vehiculos, jeje Ademas tiene un diseño agradable. Un vehiculo interesante, sin duda.

El Puto Amo

Y com el procsimo otoño-invierno, se ponga a llover como en el anterior, pues muy practico para las carreteras y ciudades de España......

Administrador del Foro

Yo ante todos estos nfibios que hemos visto en este foro y ante los vadeos de algun TT que s eha visto por la red y tal, me pregunto que pasa con el tubo de escape que esta siempre sumergido. entiendo que mientras que el coche esté en marcha, los vapores que expulsa impiden que entre agua, pero si se calase o se averiara, acabaria entrando agua por el escape ¿Que pasaria entonces?

El Puto Amo

La solución: Snorkel de escape, si ya sé que me diras que no se le vé.......

Nuevo

Realmente que impresiona.¿Saben quién lo fabrica y a cuánto lo venden?- Jorge

Profesional

Pues siento mucho decirte que desconozco esos datos Lo siento

Aficionado

Muy interesante, gracias por la aportación.

Saludos
Juan
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El Puto Amo

jelf45 escribió:: Realmente que impresiona.¿Saben quién lo fabrica y a cuánto lo venden?- Jorge

Ese modelo en cuestion no pero he encontrado este otro.....

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Durante estas últimas semanas un buen número de transeúntes de la ciudad escocesa de Glasgow se han llevado un buen susto al ver como un autobús amarillo se dirigía directo hacia el río sin variar ni su velocidad y su rumbo. Pensaban que estaba a punto de ser testigos de una desgracia cuando se percataban, boquiabiertos, de que el bus no solo no se hundía en el agua, sino que seguía tranquilamente su camino por el agua.

Lo que realmente estaban viendo era el nuevo autobús anfibio adquirido por la ciudad para sustituir al ferry que unía los barrios de Clydebank y Yoker a través del Río Clyde. La decisión la tomo la empresa gestora, Stagecoach, debido a que por la disminución del número de pasajeros los ferrys que empleaban hasta ahora, el “Renfrew Rose” y el “Yoker Swan” habían dejado de ser rentables.

El autobús elegido, desarrollado por la firma holandesa DATV (Dutch Amfibious Transport Vehicles), cuenta con un chasis típico de este tipo de vehículos, que sustenta una carrocería con funciones similares a las del casco de una embarcación. Puede circular por carretera a una velocidad máxima de 100 km/h gracias a un motor Volvo de seis cilindros, y desplazarse por las aguas fluviales a unos 8 nudos (15 km/h) gracias a un motor diesel auxiliar. Una vez en el río, el autobús se propulsa mediante dos toberas de chorro de agua y el conductor deja de lado el volante para dirigirlo con un mando tipo joystick.

Con unas medidas de 12.80 metros de largo, 2.55 m. de ancho y una altura de 3.80 metros, apenas se diferencia de un autobús normal, y puede transportar hasta 48 pasajeros. Pesa 15 toneladas e incorpora sistema de climatización, pantallas LCD en los respaldos de los asientos, un W.C. y 50 chalecos salvavidas. La travesía que realiza habitualmente dura poco más de tres minutos. Un recorrido que tendrá que realizar en un buen numero de ocasiones para poder amortizar los 800.000 euros que ha costado.

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Nuevo

Muchas gracias por los datos. Me encantaría tener uno de esos, pero queda totalmente afuera de mis posibilidades
Jorge

Profesional

Este es mucho mas bonito que el colgue yo. Gracias por los datos.

El Puto Amo

Trolo escribió:: Este es mucho mas bonito que el colgue yo. Gracias por los datos.

Pues buscaba el que tu colgaste Trolo,pero de ese no encontre ni caracteristicas ni precios,salio este y para que se hiciese una idea el compañero lo puse

Administrador del Foro

No preocuparse chicos, encontre yo los datos, aqui van:

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Amphicoach es una empresa carrocera ubicada en la pequeña isla de Malta, en pleno Mar Mediterráneo. Su última creación es el GTS-1, un autobús de 50 plazas – tamaño estándar – capaz de desplazarse tanto por la carretera como por el agua. Estamos ante el primer autobús verdaderamente anfibio jamás creado, ya que muchos otros se han construído sobre vehículos anfibios y no retienen apenas capacidades en carretera o ciudad. El uso que muy probablemente reciba el GTS-1 será turístico.

El autobús está basado aparentemente en una carrocería Irisbus a la que se ha acoplado una superficie similar al casco de un barco – compuesta de aluminio reforzado de 6 mm de grosor – con la que las al menos 15 toneladas de autobús pueden flotar en el agua. Una vez en el agua, un sistema de propulsión a chorro actúa a las órdenes del motor turbodiésel del autobús, impulsándolo a una velocidad máxima sobre el agua de hasta 8 nudos, unos 15 km/h. Puede navegar tanto por agua dulce como salada.

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El motor principal que mueve al autobús es un Iveco Tector, un turbodiésel de seis cilindros en línea con 250 o 300 CV, según el cliente lo ordene. Cumple la normativa europea de emisiones Euro5, vigente hasta el año 2016. En carretera acciona las ruedas traseras pero también se puede encargar un Amphicoach con tracción integral. Los autobuses cumplen con todas las normativas europeas en materia de seguridad, tanto de carretera como marinas, con un innovador sistema que impide el hundimiento del GTS-1.

Por supuesto, además del obligado ESP y ABS otro sistema de seguridad incluido en el autobús son chalecos salvavida autoinflables con bengalas, el autobús es difícil de hundir teóricamente, pero siempre puede ocurrir alguna incidencia. Dentro, los viajeros dispodrán de las típicas comodidades de un autobús, aire acondicionado, televisiones, baño, e incluso conexión Wi-Fi a Internet o nevera. Amphicoach ya tiene doce órdenes en firme y más de 50 reservas, un excelente futuro empresarial por tanto.

Una cosa es cierta, es el vehículo turístico definitivo para muchos resorts, pero debe dar cierto respeto subirse a él.

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Aficionado

que pasote de autobuses

Profesional

Profesional

que guapada y muy practico Autobus anfibio 176891

Profesional

patrolero gr escribió:: que guapada y muy practico

practico eso aqui de poco te sirve
a no ser que te vallas a la plalla te metas abras la escotilla y a pescar Autobus anfibio 934941

Profesional

que mas quieres es perfecto para viajar ir a pescar y hacer cruceros con ese das la vuelta al mundo , sin problemas jejejjej