WZ 29 (Ursus)

El Puto Amo

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En 1929 el ejercito solicita el desarrollo de un vehiculo blindado para equipar a sus divisiones de caballeria(que poco a poco serian reemplazados por vehiculos).
El teniente Rudolf Gundlach presenta el prototipo del vehículo blindado wz.29,este vehiculo estaba basado en el chasis del camion Ursus A de 2 toneladas(que era el camion italiano SPA 25C fabricado bajo licencia en Polonia)

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CAMION ITALIANO SPA25

Este vehiculo fue aceptado por el ejercito polaco en Noviembre de 1929 bajo la designacion:samochód pancerny wzór 29 (en resumen: wz. 29) vehículo blindado Plan 1929,pero era llamado comunmente Ursus.
El vehiculo estaba muy bien armado,en su torreta tenia un cañon Puteaux de 37mm,que era un arma de la primera guerra pero a pesar de su antiguedad era un arma confiable y ligera,en la torreta tambien habia una ametralladora Wz. 25(era una Hotchkiss francesa fabricada bajo licencia)

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en la parte trasera del vehiculo habia otra ametralladora,estas 2 armas tenian un montaje tipo bola y tenian miras de hierro,se monto una segunda ametralladora en la torre como arma antiaerea,pero se la considero inutil ya que mantener un avion enemigo en la mira de hierro era casi imposible.

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EN ESTA FOTO SE APRECIA LA AMETRALLADORA ANTIAEREA EN LA TORRE

el vehiculo tenia 2 conductores,ya que podia manejarse desde los 2 extremos,no obstante la marcha atras era muy lenta y casi anulaba esta ventaja

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EN ESTE DIBUJO SE APRECIA LA UBICACION DE LOS TRIPULANTES,EL CONDUCTOR,EL ARTILLERO EN LA TORRE,EL AMETRALLADOR Y EL CONDUCTOR TRASERO.

tambien se disponia de un potente faro en la parte delantera que era protejido por una
portilla de acero que lo protejia cuando no se utilizaba.

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el blindaje variaba desde los 10mm hasta los 4mm,era suficiente proteccion contra armas ligeras pero para nada mas
si bien estaba muy bien armado,no era posible concentrar todos las armas contra un mismo objetivo debido a la dispersion de las mismas y ademas la tripulacion tenia que comunicarse a los gritos,ya que no poseian ningun tipo de radio.
debido a todo esto,solo se ordenaron 10 vehiculos que formaron parte de la 11 division blindada.

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EN ESTA FOTO SE PUEDE APRECIAR LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO,OBSERVESE LA RANURA POR LA CUAL EL CONDUCTOR TRASERO PODIA VER.

Con el correr del tiempo a estos vehiculos se los empezo a considerar obsoletos y se buscaba un reemplazo pero llego 1939 y la guerra comenzo.

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LA INVASION DE POLONIA:

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Desde el primer dia de la guerra los vehiculos Ursus entraron en accion,se destinaron a tareas de reconocimiento pero el rapido avance aleman provocaba que los encuentros con el enemigo fueran muy frecuentes.
El 1 de Septiembre en el este de Prusia,en el pueblo de Mala,los vehiculos Ursus se encuentran con la 12 division de infanteria alemana

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LOS SdKfz 221 ALEMANES DE RECONOCIMIENTO ERAN MUY VULNERABLES A LOS BIEN ARMADOS URSUS.

destruyendoles 3 vehiculos blindados,2 de los Ursus son dañados pero siguen operativos.El 3 de Septiembre se enfrentan a la division SS DER FUHRER,se pierde una Ursus pero consiguen destruir 2 Panzer

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PANZER l DESTRUIDO

El 7 de Septiembre consiguen destruir 2 vehiculos ligeros pero se pierde otra Ursus.
El 12 de setiembre se topan con el Kampfgruppe "Steiner"destruyen de vehiculos ligeros pero se pierde otra Ursus por fuego AT.

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URSUS DESTRUIDO

En los siguientes dias continuan los combates y los polacos comienzan a retirarse,las Ursus restantes son destruidas por los mismos polacos,en el sudeste de Lublin muchos vehiculos polacos quedan inmovilizados en el arenosos suelo,para evitar su captura son destruidos.
Lamentablemente ningun vehiculo Ursus sobrevivio a la guerra,posiblemente algunos fueron reparados por los alemanes pero no hay pruebas que confirmen esto.

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ALEMANES EXAMINANDO UN URSUS DESTRUIDO.

Fuente:historia.mforos.com

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[b]Otra buena aportación, de uno de estos "desconocidos" gracias

WZ 29 (Ursus) 955918

Profesional

Wz.29 Ursus
Coche blindado típico de entreguerras consistía en un chasis acorazado dotado de una ametralladora en la parte trasera y una torre con un cañón de 37mm más otra Hotchkiss.
Su diseño fue realizado en 1929 en el Wojskowy Instytut Badań Inżynierii por un equipo dirigido por Rudolf Gundlach, optando por la utilización de un chasis reforzado proveniente del camión comercial Ursus de 2tn, camión S.P.A.25c italiano construido bajo licencia en Polonia.
El primer prototipo fue finalizado en Junio de 1929 siendo aceptado en servicio ese mismo Noviembre con la designación oficial de samochód pancerny wzór 29 aunque fue mas conocido por Ursus.
Sin embargo era ya un vehículo de diseño y armamento anticuado cn lo cual solamente se entregaron ente 10-13 unidades, almenos una de ellas estaba desarmada y contaba con altavoces para actividades policiales o propaganda.

1939
Cuando se iniciaron los combates 8 vehículos se encontraban integrados en el 11 Dywizjonu Pancernego unidad de reconocimieto de la brigada de cavalleria Mazowiecka asiganda al ejercito de Modlin, norte de Varsovia.
Durante los combates que se desarrollaron tras el ataque alemán contra lo que pudiese parecer estos ya desfasados vehículos se acreditaron la destrucción de algunos blindados alemanes. No hay constacia de vehículos supervivientes y reutilizados por los alemanes en tareas policiales o antipartisanas.

Ficha técnica

Tripulación: 4
Peso: 4,800 Kg.
Ancho: 1.85 m
Altura: 2.48 m
Armamento 1º: Cañón 37mm Puteaux SA 1918 96 proyectiles
Armamento 2º: 2 Hotchkiss 7.92mm una en torreta(no coaxial) y otra en chasis parte trasera, 4032 proyectiles.
Blindaje: Chasis frontal 7-9 Mm. //trasero 6-9mm//laterales y motor 9mm//techo y suelo 4mm
Torre laterales 10mm//techo 4mm
Veloc.Max. carretera: 35 Km./h
Alcance: 380 Km.
Motor: Ursus-2A: 35 HP a 2600 rpm
Prof. de vadeo: 35 cm
consumo: 36 litros /100 Km.

Fuentes:
Pojazdy w Wojsku Polskim 1918-1939, Edit MARS, pag 75
Fotografías
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El Puto Amo

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Administrador del Foro

Ya estamos con la pareja. Lo que uno aporta el otro lo remata, que grandes sois tios, pues nada que otro gran trabajo, de esos como para enmarcar. WZ 29 (Ursus) 955918