pros y contras de instalar intercooler en Y60

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wenas ske kero ponerle un intercooler al patroliyo k man ixo k es weno y tal pero mi padre me esta metiendo miedo porke ice k en cuanto se lo ponga me voy a cargar el motor.....es el rd28t y no se si los y61 lo sakan con intercooler y es el mismo motor...pos...eso k ya me ta metiendo miedo y no se aconsejarme esos pros y contras....el coxe tene ya 17 añikos y joer tampoco kero cargarmelo...asi k....ai lo dejo aver kien me puede decir algo...

El Puto Amo

al contrario, si tu motor es el RD28 y le metes el turbo si te cargas el motor a la larga, pero si es el RD28T y le metes el intercooler, mejoras el motor, voy a buscarte el hilo de Salva61 para que lo veas

Profesional

pues si,al montar un intercooler le vas hacer un favor a la culata,ya que vas enfriar el aire que calienta el turbo y la culata estara mas fria,es lo mejor que puedes hacer

El Puto Amo

aqui lo tienes

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Profesional

david25 escribió:: pues si,al montar un intercooler le vas hacer un favor a la culata,ya que vas enfriar el aire que calienta el turbo y la culata estara mas fria,es lo mejor que puedes hacer

no es lo mismo pero tambien se consigue con un snorkel

Profesional

luismingol escribió:

david25 escribió:: pues si,al montar un intercooler le vas hacer un favor a la culata,ya que vas enfriar el aire que calienta el turbo y la culata estara mas fria,es lo mejor que puedes hacer

no es lo mismo pero tambien se consigue con un snorkel

pero el snorkel esta antes del turbo,el problema viene en que el turbo calienta mucho el aire y lo que hacemos con el intercooler es enfriarlo

Aficionado

Yo doy fe de que el intercooler que se puso Salva61 va de fábula, se nota un montón [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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veo k todo el mundo abla a favor...jejejejje

Nuevo

pues nada empezare a buskar todo lo necesario....jejejejej y eso k axias por todo....pero mi pare este siempre esta metiendome miedo...

Profesional

por otra parte lo tienes "facil",ya que el patrol Y61 ya lo lleva de serie y es el mismo motor que el tuyo,solo tienes que encontrar uno en el desguace,para coger las piezas que te hacen falta

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y si no enccuentro cual seria algunos wenos k tiene k ser grande o o las entradas k sean de 50 a 60 mm...o no se...mmmm.....ai k tokar algo del turbo o solo se instala y no ai k regular nada???el ventilador k tiene k enxufar cuando enxufe el turbo o como va eso? ske si lo puedo acer yo no se con mi pare pues nos gusta acer todas esas cosas....pero mejor informarse bien bien por eso tanto preguntar...siento tanta molestia...

Profesional

Jota, tú pregunta que no es molestia y responderemos lo que queramos juasjuas. No, en serio, yo te lo recomiendo.
El coche ha ganado mucho. Si te lees bien mi hilo, ahí esta todo explicado. Yo le he puesto el intercooler de una Mitsu L200, que es prácticamente igual que el del Pajero. Si encuentras el del Y61 también vale y supongo que los herrajes para acoplarlo irán mejor, pero tampocio nos dió excesivo trabajo.

El electro lo he puesto con un interruptor y lo conecto cuando quiero, que básicamente es cuando voy lento (entra poco aire por la toma del capó) y quiero "máxima potencia" (en conducción normal por ciudad no hace falta), en aceleraciones "con alegria" y en subidas fuertes.

También lo empleo para controlar la temperatura del motor, pues llevo un reloj de temperatura adicional con sonda de contacto a la altura del 6º cilindro, y me he dado cuenta de que después de ir por carretera o autopista, cuando tengo que aflojar la marcha la temperatura que desprende el motor hace que el calor que hay en el habitáculo se quede allí y sube un poquito la temperatura del reloj adicional, por lo que conecto el electro y esa entrada de aire hace que salga el aire caliente acumulado y en un momento todo queda en orden.

En cuanto a tu miedo de que el motor pete por el hecho de ponerle el intercooler, te he de decir que con él le estás ayudando a que mejore su fiabilidad, pues la temperatura va más controlada, pero hay que ser consciente que le has hecho ganar caballos y si le pisas en exceso, ahí si que la joderás.

En el turbo no he tocado nada. Hay quien lo aprieta un poquito más para ganar aún más potencia, pero la verdad es que yo no lo necesito y eso sí que me da miedo.

Perdón por el tocho y a mandar, compañero.

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muxas axias....

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por cierto sois unos makinas...jejeje yo fue mi pare k me metio miedo...

Profesional

Un placer el poder ayudar, compañero. Ya nos contarás si te animas y convences a tu padre jeje, que tienes un patrol cedido (qué me recuerda ésto juasjuas, seguro que alguien "salta") y si lo haces, ya sabes, explicaciones y fotos, que nos gusta mucho.

Saludos.

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jajajaj no el gr es mio....pero mi padre me lo llevao por ai algunos dias y la cojio cariño....ke ice k va genial k al final con tanta tonteria lo voy a estropear....k tal...ya sabes como son los padres...porke eso siempre toy aciendole cosillas en cuanto aorro un pokito acerle algo....y esto es lo siguiente...enga yo en cuanto vaya ai consiguiendo ire aciedno y pasoa paso fotikos y tal cual....