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Pinto Profesional
| Tema: Para que sirve Sáb Feb 21, 2009 6:18 pm | |
| pues como decia al presentar mi nuevo coche, estoy lleno de preguntas, asi que aqui va una. Me he dado cuenta que tiene el siguiente accionador: [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
No se para que sirve. ¿alguien me lo explica? |
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Javi_king Nuevo
| Tema: Re: Para que sirve Sáb Feb 21, 2009 10:45 pm | |
| [quote="Pinto"]pues como decia al presentar mi nuevo coche, estoy lleno de preguntas, asi que aqui va una. Me he dado cuenta que tiene el siguiente accionador:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] En el mio es u na especie de starter,lo giras hacia la derecha y el coche se acelera |
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SICARO Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Sáb Feb 21, 2009 11:18 pm | |
| Es el acelerador manual, viene bien para cuando lo arrancas y lo dejas calentar, lo dejas tirado y girado y puedes ir haciendo otras cosas, o por ejemplo al usar el winch, para que la bateria no sufra tanto y tenga que estar alguien dentro acelerando...
Saludos!!! |
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Pinto Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Dom Feb 22, 2009 2:35 am | |
| entonces en mi caso que no llebo cabrestante lo podré usar para calentar el motor cuando este frio. ¿como lo acciono exactamente? se tira de él, se gira?........... |
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SICARO Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Dom Feb 22, 2009 3:21 am | |
| Pues no se exactamente ya que yo en el mio esta estropeado desde hace mucho tiempo, pero creo que tiras de el y cuando este como quieres lo giras hacia la derecha. Saludos!!! |
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Patról150 Administrador del Foro
| Tema: Re: Para que sirve Dom Feb 22, 2009 4:40 am | |
| Yo tampoco te sé decir porque no lo he usado nunca, a ver si alguien que lo haya usado nos puede decir como accioarlo. |
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arqto Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Dom Feb 22, 2009 1:33 pm | |
| ostias yo tp lo he usado en la vida, pocas veces lo usaras |
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Javi_king Nuevo
| Tema: Re: Para que sirve Dom Feb 22, 2009 10:50 pm | |
| Directamente lo giras hacia la derecha en el mio no hay que tirar. Saludos |
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Patról150 Administrador del Foro
| Tema: Re: Para que sirve Lun Feb 23, 2009 12:42 am | |
| Entonces basta con girar hacia la derecha y el coche se acelera, no hay que estirarlo. Pues en cuanto me lo devuelva el del taller lo probaré. |
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Pinto Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Lun Feb 23, 2009 6:28 pm | |
| ok, gracias, mas o menos lo tengo claro, pero entonces si tienes cabrestante en rincipio casi n se usara. ¿es bueno entonces usarlo para que le caliente el motor cuando esta frio? |
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janalgo Aficionado
| Tema: Re: Para que sirve Mar Feb 24, 2009 3:54 am | |
| yo lo utilizo cuando hace mucho frio, funciona como el starter de un coche de gasolina. |
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Salva61 Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Mar Feb 24, 2009 11:12 pm | |
| Depende del modelo que sea, es diferente. En el SD33 no lo conozco. Yo antes tuve un MD27 y era como dice Sícaro, un acelerador manual. Ahora, en el RD28T, va como dice Janalgo, es algo parecido al stárter de gasolina y va bastante bien cuando hace mucho frío. De hecho sólo lo uso cuando voy al Pirineo en invierno. Saludos. |
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Patról150 Administrador del Foro
| Tema: Re: Para que sirve Mar Feb 24, 2009 11:15 pm | |
| Pues vamos a preguntar, ya que cada uno funciona de una manera, ¿alguien sabe como funciona el del A4.28? |
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iwito Aficionado
| Tema: Re: Para que sirve Mar Feb 24, 2009 11:29 pm | |
| Es un acelerador manual girandolo tensas el cable y subes de revoluciones el motor cuando lo tienes a relenti, lo malo es que la mayoria estan estropeados, pero si mirais en la bomba de gasoil vereis el cable del acelerador y otro que el del mando del que hablamos |
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luis 1963 El Puto Amo
| Tema: Re: Para que sirve Miér Feb 25, 2009 7:17 pm | |
| no es un acelerador es un estarter, para como decis subir las revoluciones del motor cuando esta frio, pero no sirve para que el trol ande sin que tu tengas que acelerar de echo fijaros en el dibujo del boton digamoslo asi. si no os funciona lo podeis comprar en cualquier casa de repuestos, lo montais y ya os funciona, aunque antes podeis mirar debajo del salpicadero a ver si la tuerca que lo sujeta se a aflojado y por eso no acciona (gira sin roscas en ella) |
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Nachete0071 Aficionado
| Tema: Re: Para que sirve Lun Mar 02, 2009 9:18 pm | |
| yo en el seat ronda diesel que tube, tambien lo tenia, y era a rosca, habia qeu girar, pero hay que acordarse luego de dejarlo como estaba por qeu si no cuadno frenas, notas como el motor te arrastra mas de lo normal y es peligroso |
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Pinto Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Mar Mar 03, 2009 3:01 pm | |
| Lo he probado y en mi caso hay que girarlo. |
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PKG Aficionado
| Tema: Re: Para que sirve Sáb Abr 02, 2011 11:43 pm | |
| En el mio hay que girarlo. ;) |
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Rauloshy Profesional
| Tema: Re: Para que sirve Dom Abr 03, 2011 10:01 pm | |
| En el mio basta con girarlo. Lo he usado tanto cuando el coche ha estado muy frio y para cuando estas usando el Winch ( no se descarga tan rapido la bateria ) ya que el alternado trabaja mejor. En el GR 4.2 que tenia un amiguete tenias que tirar de el hacia fuera y cuando esta fuera girarlo.( el lo usaba como control de velocidad cuando saliamos por autovias ) jajajajajajaja
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Rafael Silvestre Aficionado
| Tema: Re: Para que sirve Sáb Abr 09, 2011 11:04 am | |
| En mi Gr hay que guirarlo en sentido de las agujas el reloj,yo lo uso por las mañanas al arrancar le subo un poco el relenti durante + - un minuto sin pasarlo de 950 vueltas y luego lo debuelvo a su posicion digamos de "descanso" antes de salir. |
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| Tema: Re: Para que sirve | |
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