cambio en la dirccion

Aficionado

Pues la cuestion es que desde que le puse a mi trol las gemelas mas altas (a subido el coche 9cm+) la direccion la noto mucho mas suave, aunque el coche me parece un poco mas inestable, me podeis ayudar? porque sucede esto?

Invitado

Yo creo que deberías comprobar la alineación.

Pero espera mas respuestas

Saludos

Aficionado

A parte que al frenar hace cosas muy raras

Profesional

Hombre el mio subio 5 cm mas y no note mucho cambio. La direccion si que quedo un poco mas imprecisa, pero poca cosa.

Has subido 10 cm??? Tiene que haber quedado impresionante!!! Cambiaste los amortiguadores??? En cuanto pongas unos nuevos seguro que queda el coche mas firme.

Saludos!!!

Aficionado

Hola Sicaro a subido medido con el metro 9 cm, la direccion va bien pero mas suave que antes, tengo que cambiar los almoltiguadores (tengo en mente unos OME) pero el coche se a buelto mas inestable y sobre todo al frenar hace cosas raras se va pa los lados, claro qu los amoltiguadores que llevo son los de serie que tienen (pues del 89) porque no creo que se los allan cambiado, las ruedas son unas BF 30x9.5r15 las proximas 31x10r15 creo que estarian bien y puesto que tendre que homologar pues de perdidos al rio

El Puto Amo

lo de la frenada, es normal, tienes que regular el repartidor de frenada, a mi no me frenaba bien, el Duque cuando le cambie las ballestas por unas mas largas para que levantara 7 cm mas, y es lo que me hicieron y desde entonces iva redondo sin bandazos. de todas maneras comprueba los bombines no sea que te tire liquido de frenos alguno y eso sea lo que descompense la frenada , que tambien puede ser.

Aficionado

y como se hace eso de regular el repartidor de frenada Luis?

Nuevo

Veamos, has acortado la batalla, elevas delante con gemelas y la ballesta pivota de atras, las ruedas delanteras se van hacia atras y las traseras hacia delante. Con el dibujo te haras una idea de lo que tecuento. Aparte de que el eje habra girado sobre su eje, lo que atrasa su apoyo de avance.
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Otra cosa es que lo notes mas floton por asi decirlo, has elevado el centro de gravedad y con unos amortiguadores tan gastados no aguanta la inclinacion de la carroceria en curvas o caminos rotos a ritmos fuertes. Eso se arregla con amortiguadores mas firmes o simplemente nuevos, pero si antes de elevar no se desviaba y ahora si, y no has tocado nada de la frenada, es raro. En ocasiones no es matematico todo, se ha dado el caso de hacer dos gemelas iguales y una vez montadas en el mismo eje no quedar igual de alta la carroceria en los dos lados.

Saludos.

Aficionado

Ok Cañi pues nada cuando pueda amoltiguadores nuevos pero es que la economia esta jodida asique cuando se pueda y como con el trol no voy de carreras, (pa eso ya tengo el otro jejejje) pues nada tranquilo si no se puede este mes pues pa la pagaxxxxxxxxxtra

Aficionado

Yo le puse gemelas +5 y lo compensé con amortiguadores de gas. Neumáticos 235 y llantas desplazadas +2 cm

Nuevo

amortiguadores mas largos.y la barra estabilizadora,la as alargado