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(M-48/MIM-72) Chaparral M-730

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patrolero gr
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(M-48/MIM-72) Chaparral M-730 Vide
MensajeTema: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyLun Nov 15, 2010 4:33 pm

El sistema portamisiles de los M-48 Chaparral está basado del Transporte Oruga de Carga M-548 (ver anterior post).

Tiene una cubierta de carga especial para la colocación del sistema o torre lanzadora cuadrupe de los misíles, para lo cual se ha eliminado gran parte de la estructura de la cabina (parte superior) y la caja de carga por lo cual su fisonimía ha cambiado completamente.

Veamos: El conductor va colocado en su posición habitual perocon medio cuerpo al aire, conservando igualmente todas las demás posiciones del resto de la tripulación, que accede al vehículo por las puertas laterales del esta cabina resultante. El morro de la misma es idéntico al del M-548, pero en la parte oblícua baja se le ha eliminado el torno, lleva una plataforma a modo de portaequipajes para llevar el equipo y material vario, además de los arcos metálicos, que se colocan en la parte trasera cuando se quiere ocultar la torre portamisiles.

Conserva el motor en la misma cámara y colocación del mismo, pero protegido por un panel anti rebufo. y el sistema de orugas es el mismo que el de la serie del transporte oruga acoazado (TOA) M-113.

En la parte delantera de la plateforma se halla el sistema o torre de disparo para los misíles MIM-72 Chaparral, basados en los Sidewinder 1C, guiados por infrarrojos con un alcance máximo de 18 kilómetros. Ha llevado arios sistemas de lanzaderas; MIM-2C, D, E y F.

Como mejoras se le ha añadido un sistema ABQ . En el sistema de tiro de los chaparral se ha colocado el sistema óptico FLIR para tiro nocturno, denominándose I-Cap.

SE desarrolla este vehículo en 1.969, evolucionando con el paso de los años del M-730A al M-730A2. Este último modelo porta un motor General Motors 6V-53T de 6 cilíndros Turbo Diesel, llevando una transmisión Allinson X-200-4 de 6 velocidades(4 delante y 2 atrás). La torre monta 4 mísiles (12 como máximo) de este modelo M-54A2 Chaparral. El vehículo carece de blindaje.

No hablaremos del mísil Chaparral y sus características ya que no compete al temario de este hilo.

Este sistema y vehículo se ha usado con profusión en todos los conflíctos bélicos en que ha estado involucrado el US. ARMY.

Caracteríticas.
Tripulación: 5 hombres. Armamento 12 misíles IM-72 chaparral. Blindaje: Carece. Peso: 13,30 Tm. Cargado. Motor: G.M. Turbo Diesel 6V-53T de 6 cil. con 215 HP.Dimensiones: Largo 6,09 m. Ancho 2,68 m. Alto (con los arcos colocados) 2,89 m. Prestaciones: Vel. Máx. Carret. 60 km/h. Auton. 410 kms. Paso obst. vert. 0,61 m. Vadeo 1,00 m. Zanjeo 1,70 m. Pend. sup. 60%

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Patról150
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MensajeTema: Re: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyLun Nov 15, 2010 5:13 pm

MIM-72A/M48 Chaparral es un sistema de defensa aéreo de baja cota que emplea misiles AIM-9 Sidewinder. El lanzador está basado en el chasis del M113. Entró en servicio en 1969 y fue dado de baja en 1998 en el ejército de los Estados Unidos. Fue creado para usarse conjuntamente con el M163 VADS.

Longitud: 2.90 m
Diámetro: 0.127 m
Velocidad: Mach 1.5
Distancia: 500 m a 9000 m
Altitud: 25 m to 4000 m
Sistema se guiado: Pasivo con infra rojos en algunos casos.
Motor: MK 50 solid-fuel rocket motor (12.2 kN) for 4.7 s
Cabeza explosiva: 12.2 kg MK 48

Fuente: wikipedia
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MensajeTema: Re: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyLun Nov 15, 2010 6:10 pm

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MensajeTema: Re: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyLun Nov 15, 2010 11:48 pm

Buen trabajo pareja



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MensajeTema: Re: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyMar Nov 16, 2010 10:34 am

y el video que faltaba, si es que no se nos escapa nada
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MensajeTema: Re: (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 (M-48/MIM-72) Chaparral M-730 EmptyMiér Nov 17, 2010 3:08 pm

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