BLINDADO KARRIER CY.

Profesional

Uno de los pocos automóviles blindados existentes en servicio con el Ejército Regular antes de estallar la guerra civil, fueron los Karrier CY.
Un blindado caraterístico de los llamados camiones protegidos de los años veinte.

Se adquieren en los últimos años de la década de los veinte unos pocos, alrederor de media docena, para supuestament dotar al Ejército. Se compran en Gran Bretaña, a la compañía Rotes Group and Karrier, famosa constructora de varios modelos de tractores de arrastre para piezas de artillería, como el KT-4 "Snipe" de 1.939.

Se trata de un blindado de asalto de configuración típica de los camiones blindados de esa época. El casco lo formaba un corto morro y la cámara de personal. Fabrocado a base de planchas de acero laminado remachadas, on un grosor de 9 mm. en posición vertical en la estructura superior y horizontal en la parte baja del casco, protegindo de este modo los bajos del coche. Las ruedas iban escamoteadas por aletas compltament cerradas, delante en forma trapécioidal y las trasras al mismo modo integradas en la carrocería.

El motor, un Karrier de 4 cilindros con 39 HP, tenía cuatro marchas
adelante y la marcha atrás, era de configuración 4x2.

El peso, rondaba los 2.500 kgs. más otros 1.500 del chasis, sumando unos 4000 kgs. en total.

Continuando con el casco: Tenía un corto morro protegido por planchas laterales y dos oblícuas encima formando el capó. El radiador estaba completamente blindado por otras dos plnchas ligramente aflechadas, sin ranuras para ventilación del motor, el cual s aireaba por debajo del chasis. Su estructura era autoportante. Seguidamente se hallaba el frontal, también inclinado hacia atrás con el puesto del conductor a la izquierda (sistema inglés), éste disponía de una amplia ventanilla frontal protegida por su batiente, l ayudante se situaba a su derecha, disponiéndo de una tronera de visión frontal. En la primera plancha de cada costado también se encontraban otra tronera de visión protgida.

A continuación venía la cámara propiamente dicha de personal, con dos pequeñas troneras circulares para hacer fuego de fusil (dos por costado) y una rótula a cada lado para la instalación de una par de ametralladoras de 8 mm. En el techo, en la primera placa ligeramente inclinada hacía adelante se hallaba una escotilla dotada con un foco de luz centrado en esa posición. El acceso se hacia por el casco en una puerta trasera. Carecía de torreta.

Por lo que delata la fotografía aparecida en el libro de Albert (1.980), estaban estos vehículos blindados camuflados en varias tonalidades; verde, ocre, arena y ¿gris?, lo que indica que pertenecen al Ejército, Ingnieros quizás.

Aparecen durante la primera fase de la guerra, en el frente asturiano.
En Gijón son capturados algunos blindados por las fuerza nacionales y puede que entre ellos se encontrase algún Karrier CY.

Características.
Tripulación: uana escuadra (6/7 hombres). Armamento: portátil y automático, 2 amt. Hotchkiss de 8 mm. Blindaje: 9 mm. máx. Pso: 4 Tm ¿...? Motor: un Karrier de 4 cilindros con 39/40 HP. Dimensions: Largo 5,13 m. Ancho 1,85 m. Alto 2,54 m. Prstaciones: Vl. max. carret. 60/65 km/h. Auton. 200 kms. Paso obst. vert. 0,35 m. Pnd. sup. 25%
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Profesional

aunque la foto no se aprecia muy bien, me suena BLINDADO KARRIER CY. 980581

Administrador del Foro

es posible Trolo, a mi también me resulta familiar

El Puto Amo

Este es uno de los "Tiznaos" que anda por el foro

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