Berliet VUDB

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En 1.928 la empresa Berliet de fabricación de camiones, recibió una especificación directa del Ejército francés para que desarrollase un automóvil blindado de reconocimiento y "Decouvert" 4x4. El resultado fue un vehículo que llevaba un chasís clásico con el motor frontal y un casco de planchas remachadas en caliente de entre 3 a 9 mm. de grosor. Equipado con un motor Berliet de 6 cilíndros, con 2.736 cc y 50 HP de fuerza, de 8 velocidades y la marcha atrás, que desarrollaba una velocidad en carretera de 53 kilómetros a la hora y 12 kilómetros en TT. Teniéndo suspensión indpendiente a las cuatro ruedas, así exigídas, éstas estaban dotadas de llanta de plato con neumáticos Veil-Picard 36x8.25.

De líneas clásicas y conservadoras, el conductor y el ametrallador se sentaban delante lado a lado, el conductor a la derecha y el tirador a su izquierda, protegidos por un frontal inclinado, dotado de dos trampillas con ranuras. El motor en la parte delantera del vehículo, iba acorazado por el mismo casco, en un morro recto, al cual se accedía por unas puertezuelas horizontales instaladas en el capó. Tenía un radiador protegido por dos compuertas blindadas aireándose la planta motriz por medio de ranuras protegidas a ambos costados del morro. Los faros estaban también blindados y protegidos dentro de unos cajetínes. Carecía de parachoques y guardabarros o aletas.

Contrinuándo con el casco del Berliet VUDB; era alto con una superestructura descubierta a modo de castillete de caras rectas e inclinadas hacía dentro en cuyas partes medias se hallaban las troneras desde las cuáles se podía hacer fuego protegido. Se accedía al blindado por su parte zaguera. trpando directamente. Llevando en los costados unos largos cestones para el transporte del equipo y cajas de herramientas, las rudas de repuesto estaban colocadas en los costados, portando en el derecho un voluminoso rollo de alambrera, que servía para pasar terrenos blandos.

Armado con una ametralladora FM 24/29 del 7,50 mm. instalada a la izquierda del frontis bajo en una rótula, tenía 4.000 disparos como dotación.

Los galos lo usan desde 1.931 en el norte de Marruecos contra las tribus del Rif hasta 1.939, y en 1.940 son las tropas de Vichy quien hacen uso de llos como blindados de reconocimiento y descubierta.

Se construyen 50 ejemplars del Berliet VUDB-4 y se exportan a Bélgica 12 de éstos. Los belgas lo usan como dotación automóvilistica de las FOP, encuadrándoseles el los 1º y 2º Regimientos de la Gendarmerie en Amberes y Vottem (Lieja) respectivamente. Llgando dos VUDB a tomar parte en la defensa de Ruiselde-Tielt contra los alemanes el 27 de mayo de 1.040.

Características.
Tripulación: 2+6 hombres. Armamento: una máquina del 7,50 mm. FM. Blindaje: 7 mm. máx. Peso: 4,95 Tm. Motor: un Berliet de 6 cilindros con 50 HP. Dimensiones: Largo 4,30 m. Ancho 1,96 m. Alto 2,15 m. Prestacione: vel. máx. carret. 53 km/h. 12 km/h en TT. Auton. ¿...?
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El Puto Amo

Buenos angulos de ataque y salida si tiene,buen trabajo patrolero

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