Leyland ALV-1 6x4 "Terrier"

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En 1.939, la compañía Leylan Motors de Gran Bretaña juntro con la Peerless Car Armourel rearrolla y realiza un gran blindado, basado en los Landsverk 182 suecos, de los que adqurieron su forma exterior del casco y dotado con la misma torre de combate. Con él se intenta dotar al Ejército Irlandés de reciente creación, le llaman Terrier.

Si nos fijamos en el Landsverk 82 (ver en este hilo) veremos que son prscticamente iguales, aunque la parte posterior, cámara de transporte o portaequipajes es bastante diferente, es más larga, lo que hace suponer que fue fabricado bajo licencia sueca.

Tan sólo se construyen cuatro ejemplares que fueron ideados a principio de los años cuarenta de la pasada centuria, pero que no se fabricaron hasta 1.957, ya desfasados, en los que se acopla un motor Ford v8 317 de 5.195 cc con 155 HP, de configuración 6x4 y con los meumáticos 7.50x20.

Pasaremos de describir la cámara del motor y la de conducción y combate, ya que eran las mismas que en el blindado sueco y nos centraremos en lalarga trasera. Gran pieza con tres compartimientos, dos laterales, que eran cajas de respetos y una central oblícua remachada, terminada en una zaga con un gran cofre incorporado, al que se accedía po una compuerta trasera. Tenía los guardabarros cubriendo los juegos dobles de ruedas de los dos ejes posteriores (4 ruedas en c/u), éstos eran largos y estrechos, redondeados por delante y rectos por detrás.

Poco más puedo decir de este enorme blindado, salvo que montaba una torre armada con un cañón de 20 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm., otra MG AA, y otra delante en el frontis.

Características.
Tripulación: 4 hombres. Armamento: 1 cañón de 20 mm y 3 ametr. de 7,62 mm. Blindaje 14 mm, máx. Peso: 8,06 Tm. Motor: Ford V-8 de gasolina con 155 HP. Dimensiones: Largo 7,65 m. Ancho 2,65 m. Alto 2,92 m. Prestaciones: Vel. máx. carret. 85 km/h. Auton. 300 kms.
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