Sumida tipo 2593

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ndado autoametralladora bivalente, el Chiyoda-Sumida 6x4 modelo o tipo 2593 (1.933. Se trata de un furgón blindado tipo automóvil acorazado clásico.

Entró en servicio eon el ejercito japonés en 1.933 estándo en activo todabía en los primeros meses de la guerra mundial. Concebido en los primeros años de la década de los treinta por el Cuerpo de Ingenieros Ferroviarios, se diseñó para que pudiera circular por encima de los carriles del FFCC. Era de configuración 6x4, y estaba provisto de sistemas para el cambio de ruedas y también para diferentes anchos de vías.

El tipo 93 tenía comoera normal en esos años dos cámaras, una la del motor compuesta de un largo y alto morro acorazado y bien protegido y otra conjunta de conducción y combate provista de una torre encima.

El motor, un Chiyoda de 6 cilíndros con 100 HP de fuerzaestaba metido en un morro, constando de un capo de dos planhas en V invertidas superiores con otras dos en los laterales, en donde se hallaban las trampillas de acceso al motor, con un frontal a base de dos compuertas con ranuras (6 c/u) para la refrigeración del motor, en la parte baja de estas puertezuelas de ubicaban los sistemas de enganche y topes, ya que el vehículos opodía remolcar vagones de ferrocarril y otros remolques terrestres. Las ruedas delanteras estabal protegidas por unps guardabarros clásicos. Tenía un vano/suelo bastante alto.

La cámara de conducción empezaba con una corta sección que se elevaba hacía el frontis, que estaba protegido con una plancha frontal muy baja con tan solo dos ranuras para visión del piloto y ayudante o el mandi del blindado., se alargaba el puesto de conducción hata em comienzo d la propiamente dicha cámara d combate, que se adelantaba por ls costado en forma aflechada, pra volver a su origen completandi de este modo la patre zaguera del Sumida, con una parte trasera recta. teniéndo los ejes traseros ddbajo de la carrocería con dos ruedas cada uno de ellos.

Los bajos del blindado estaban acorazados, protegiéndo así los sistemas y piezas de movimiento. La corzaza proporcionaba un blindaje de 16 mm. máximo al 93.

Encima de la carrocería, justo en el medio, estaba colocada la torre de combate, circular troncocónica, amada cin una ametralladora del 7,70 mm..

En muchas de las fotografías de la época se puede observar como en los costados, el blindado porta las ruedas para circulación por railes y unas viguetas para cruce o paso por terrno blando. Eus neumáticos eran macizos.

Características.
Tripulación: 6 hombres. Armamento: Fijo, una ametralladora del 7,70 mm. Blindaje: 16 mm. Peso: 7,00 Tm. Motor: Chiyoda/Sumida de 6 cil. con 100 HP. Dimensiones: Largo 6,57 m. Ancho 1,90 m. Alto 2,95 m. Prestaciones: Vel. máx. carret. 60 km/h. por rail 40 km/h. Auton. 300 kms.
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pequeñas fotos, tan pequeñas que yo ni con lupa

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aqui te dejo la unica que e encontrado en tamaño normal

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El Puto Amo

Producido a partir de 1933, fue el desarrollo de una familia japonesa de automóviles blindados, tiene algunas características interesantes como la posibilidad de ser utilizado en las líneas ferroviarias, teniendo tan sólo diez minutos para convertir la carretera de ferrocarriles a través de monos corporativos en el chasis.El diseño también permite dos coches se usen juntos,espalda el uno al otro, de modo que el vehículo podría fácilmente revertir la dirección del movimiento.Se utilizaron con mayor frecuencia en China, incluso en los incidentes de Manchuria contra los rusos en 1938.

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