Nash Quad (Schnider-Brillié)

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Los medios blindados a ruedas de España. Un siglo de historia" de Quiron Ediciones, de los autores, Fcº Marín y J.Mª Mata. Se trata de una publicación que viene a ampliar y complementar al libro de FC. Albert.

Estan los medios, resañados a manera de fichas con una breve historia de los blindados, con fotos muy conocidas y otras menos. Es una magnífica publicación de 1.999, que todo aficionado debiera tener en su libreria.

Vayamos a continuación a reseñar otro blindado del Ejército español. Nos retrotraeremos al la primera decenía del siglo XX; para ver a uno de los camiones protegidos de aquellos años: el Nash Quad derivado por Sechneider con chasis Brillié.

Ante la lucha que se venía desarrollando en el protectarado de Marruecos, en 1.912 la Artillería española redacta un memorandum, que trataba de la necesidad de contar con automóviles blindados para hacer frente a los moros en Melilla.

Ante esta apremiante premisa, se compra un primer C.P. Schneider Brillié modelo 1.909. Su destino era Melilla, pero nada más llegar se desplaza a Nador y Zeluan, sin llegar a entrar en combate. Al poco, se le agregan otros dos "Brillie".

Tenía una estructura acorazada PS-4.000 de dos pisos, con un blindaje de 6 mm., en el cual se hallaban 6 ventanas por lado y tenía un frontis rectangular con una amplío ventanal que ocupaba la totalidad de este frontis. Con un chato morro y un radiador bastante voluminoso cubierto con chapas apersianadas. La parte trasera servía para alojar la carga; municiones, equipos, víveres, etc...

El techo del Brillié se descubría en su mitad delantera por medio de planchas independientes dobles. Se accedía al blindado por las puertas de los costados delanteros y por otra trasera colocada en la zaga del vehículo.

Llevaba la configuración de 4x2, siéndo su eje trasero de cuatro ruedas (2/2) en parlelo de neumáticos macizos.

En el Brillié, cabían 16 hombres contando al conductor. Estaba armado con dos ametralladoras móviles Máxin, unos autores dicen que eran Vickers de 7 mm..

Estuvieron continuamente en activo hasta 1.921 y a raíz del desastre de Annual, se les reemplaza por otros medios más modernos. Este vehículo nace de los proyectos del ingeniero francés Gobron Brillié.

Caracteríticas.
Tripulación: 16/18 hombres. Armamento: 2 ametrall. de 7 mm. y el armamento individual de la tropa. Blindaje: 6 mm. Peso: 5,50Tm. Motor: Un Brillié de 4 cilíndros con 45 HP. Dimensiones: Largo 5,88 m. Ancho 2,25 m. Alto 4,00 m. Prestaciones; Vel. máx. 18 km/h. Auton. 100 kms.
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