patrolero gr Profesional
| Tema: Vespa-Caproni Dom Nov 21, 2010 2:52 am | |
| entreguerras y 2ª GM. italianos, reseñaremos hoyun estrañísimo vehículo experimental del año 1.942; El Vespa-Caproni.
Fué nada menos que un motocarro acorazado o sea una máquina de las llamadas motocicletas de carga 3x2 de las que fueron tan aficionados a tener el Regio Ejército durante años.
Doncebido y desarrollado por Vsp y la firma constructira de aviones, Caproni en 1.942. Llevaba tres tripulantes, estaba armada con una máquina MG de 9 mm., equipada con un motor Vespa de 8 cilíndros con 82 HP. colocado en la trasera que infería al artilugio 86 km/h.
Fué un blindado xprimental, estaba acorazado con una extraña coraza a base de placas rectas, tenía forma romboidal con una popa recta horizontal y una proa con una sección adelantada formada por seís planchas irregulares, en la cualaparecía en el frente trapecioidal una ranura alta e visión para el conductor motorista, que manejaba el vehículo por medio de un volante, algunos de estos motocarros se conuccían por este procedimiento, como la Guzzi Mula.
Inmediatamente detrás de esta sección, aparecía otra que sw ensanchaba y aba paso a la cámara e combate, compueta por un ancho habitáculo transversal a las otras dos secciones, otao con os tronras e visión trampillas correrizas y justo enmedio, se elvaba una espacie e pináculo n el cualse hallaba una rótula en la que estaba instalada la ametrallaora y a ambos lados en el techo, había os trampillas a forma de escotillas. Los costasos e esta cámara staban ligeramente inclinados hacía adelante y llevaban sendas troneras protegidas.
La parte trasera, era una alta y gran caja de acceso al motor. Suponemos que el accso al motocarro blinao se efectuaba através e levantar la sscción media, ya que parece tener una espacie e sistema de apertura. Portaba los faros de luz justo delante el frontal la cámara de combate. Las ruedas posteriores iban carenadas por medio de un gran tapa-ruedas o carena circular.
Jamás pasó de prototipo, con la llegada del armistício se abandonó la idea del motocarro blindado.
Características. Tripulación: 3 hombres. Armamento: 1 ametr. MG de 9 mm, Blindaj: 9 mm máx. Peso stimado entre 1.800 y 2.000 kgs. Motor: Vspa e 8 cil. y 85 HP. Dimensiones: Largo 3,00 m. Ancho 1.57 m. Alto 2,15 m. Prestaciones: Vel. máx. 40/45 km/h. Auto 150 kms.
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Trolo Profesional
| Tema: Re: Vespa-Caproni Miér Nov 24, 2010 1:16 pm | |
| Esta ya la tenemos vista
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Patról150 Administrador del Foro
| Tema: Re: Vespa-Caproni Miér Nov 24, 2010 2:56 pm | |
| Ciertamente, otro viejo conocido |
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