LB-NATI

Profesional

En 1.940, sobre la base el chasis el camión 4x4 GAZ-MM (Russki Ford), se diseñó este clásico blindado ligero de reconocimiento LB-NATI.

Construido con chapas de acero de 10 mm. de grosor, motorizado con un GAZ-61 de 4 cilíndros y 55 HP. de 3.285 cc., armado con una torre en la que montaba una ametralladora pesada del 12,70 mm. y otra coaxíal DShK de 7,62 mm., más otra de igual calibre, instalada en una rótula en la parte derecha del fronral de la cámara de conducción del vehículo. También llevaba un sistema de radio, el clásico soviético 71-TC-1.

Era de concepdión o configuración para la marcha de 4x4 con suspensión por ballestas como era norma en las directrices dadas a las fábricas estatáles. Este modelo de Bronie-Automobil NATI era de dos ejes, el posterior dotado con cuatro ruedas del tipo 6.50x20. Al ser un clásico automóvil blindado, estaba configurado por el largo y recto morro con el plano capó, con los laterales de éste dotados de dos grandes compuertas para acceso al motor y un inclinado frente, que como era lógico y habitual, se hallaban las compuertas que defenían el radiador. Terminándo este conjunto con unos grandes y redondeados guardabarros o aletas, con los faros encastrados entre éstos y los costados delanteros del morro.

La cámara, era el típico habitáculo en forma de exágono irregular con dos secciones, la de conducción y la de combate. La primera, estaba como es habitual por encima del resto del coche, y la segunda portaba encima del techo, en posición atrasada la torre de combate, terminando con una zaga oblícua que caía hasta el eje posterior, el cual estaban defendidas sus ruedas por un guardabarros semiciercular.

Aparecían en los costados del casco las puertas de acceso, instaladas en la sección delantera, provistas de troneras de visión protegidas, como así mismo otra en el frontis, a la izquierda, lugar del piloto.

Posteriormente la NATI saca un modelo de blindado LB, denominado LB-62 basado en el chasis del camión GAZ-62, superior en prestaciones, motorizado con un motor de 4 clíndros y 62,50 HP, mejor blindado (13 mm) y armado de la misma composición amamentística que la de su predecesor. De este último modelo se construyen solamente 60 ejemplares, debido a que el anterior modelo LB-NATI era más fácil el obtener el corresponiente chasís, se detiene su construcción en favor el LB-NATI.

Características.
Tripulacón: 3 hombres. Armamento: 1 ametr. 12,70 y 2 ametr. 7,62 mm. Blindaje 10 mm. Peso: 4,58 Tm. Motor: GAZ-61 de 4 cil. y 55 HP. Dimensiones: Largo 4,75 m. Ancho 2,04 m. Alto 2,20 m. Prestaciones: Vel. máx. 57 km/h Auton. 300 kms.
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Profesional

Lleva el motor de un viejo conocido del foro, el Gaz 61 LB-NATI 609944

Administrador del Foro

El Puto Amo

Esta guapo este blindado

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