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Estructura interna de un amortiguador

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trotamundo4x4
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trotamundo4x4


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MensajeTema: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptyVie Dic 03, 2010 12:23 pm

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Falbax
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MensajeTema: Re: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptyVie Dic 03, 2010 1:52 pm

Oye, aprovechando que has colgado esto me gustaria preguntar una cosita... Los hidraulicos de las barras de las motos (los amortiguadores de la rueda delantera) Puedes canviar su dureza poniendo un aceite mas denso o unos tacos de nylon o teflon (no se ke es) A los hidraulicos del coche, tambien se les puede hacer? Abrirlos para poner un aceite mas denso y ke sean mas duros? Gracias Companyeros!
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pululador
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MensajeTema: Re: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptySáb Dic 04, 2010 10:56 pm

buenas . eso no se deve de hacer aunque ace años se hacia. el porque pues porque cuando ese aceite mas denso se calienta con el movimiento se emulsiona y se forman burbujas. con lo que el amortiguador deja de funcionar y se hunde. hay otras soluciones pero es recomendable cambiarlos por los de otro vehiculo que pese mas. y asi en el tuyo van mas duros.
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luismingol
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luismingol


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MensajeTema: Re: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptyDom Dic 05, 2010 9:08 pm

Estructura interna de un amortiguador 110970
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Falbax
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MensajeTema: Re: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptyDom Dic 05, 2010 11:13 pm

Canviarlos por unos de un vehiculo mas pesado.. ummm... gracias, mirare los del Patrol largo! Gracias!
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Trolo
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Trolo


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MensajeTema: Re: Estructura interna de un amortiguador Estructura interna de un amortiguador EmptyMar Dic 07, 2010 10:40 am

pululador escribió:
buenas . eso no se deve de hacer aunque ace años se hacia. el porque pues porque cuando ese aceite mas denso se calienta con el movimiento se emulsiona y se forman burbujas. con lo que el amortiguador deja de funcionar y se hunde. hay otras soluciones pero es recomendable cambiarlos por los de otro vehiculo que pese mas. y asi en el tuyo van mas duros.

Yo tampoco me arriesgaria a hacer cosas raras, no sea que despues de problemas
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