ayuda con distribucion

Nuevo

tengo k desarmar la culata...y para ello la distribucion al kitarla tengo k poner correa, tensor y rulinas nuevas o monto lo mismo k desmonto?la cambie ara 30000 km...:(

Profesional

Yo comprobaria todo, pero en fin si no suena ningun rodillo, lo ideal seria tensor y correa.

El Puto Amo

Hombre,ya que estas yo lo pondria nuevo,pero bueno eso va con el presupuesto de cada uno

Profesional

Son pocos kilometros tambien, la correa si, por que se estira, y el tensor por seguridad, pero los demas rodillos si no suenan, eso que te puedes ahorrar....

Nuevo

oks gracias por la ayuda sois unos makinas!!!:) y ota pregunta los tornillos de la culata tb nuevos o son reutilizables....en otros coxes no se pueden reutilizar en este si o tampoco se puede reutilizar los tornillos de culata??

El Puto Amo

Hombre,si cuando abriste la otra vez te los cambiaron................si no yo los cambiaria

Profesional

tornillos siempre nuevos que se estiran y después no dan el par angular adecuado

El Puto Amo

bariwelo escribió:: tornillos siempre nuevos que se estiran y después no dan el par angular adecuado

Poquitos mecanicos te cambian los esparragos de la culata,muy poquitos,cuando como tu dices se deben cambiar cada vez que abres
ayuda con distribucion 644433

Nuevo

oks :)

Aficionado

Lo de la necesidad del cambio de los tornillos de culata y otros lo indica el fabricante en su respectivo manual de taller ya que depende de los materiales de los tornillos y las piezas a unir, el tipo de juntas (en caso de junta culata) y la forma de medir el apreté (no es lo mismo a Kg solo que a Kg y después angular).
Por ejemplo en la serena 2.3 diesel el fabricante no indica como necesario el cambio de tornillos.