valvula descarga turbo

Aficionado

Hola compañeros de nuevo (y como no) vuelvo a pediros ayuda. Tengo el rano que lo unico que hace es fastidiarme. Bueno la question es sobre el turbo y su valvula. Me gustaria saber si alguien lo sabe que clase de turbo lleva el terrano 2 el 2.7 td del 94 ya que no se si es de geometria variable o no y tambien que ria preguntaros si la valvula de descarga (wastegate) se tiene que mover con los dedos o tiene que estar super dura ya que estoy notando como si el coche fuera muy revolucionado todo el rato y no tira nada le cuesta mucho llegar a coger los 100k/h y me pierde potencia el turbo en principio gira bien. no se a ver si alguien me echa un cable.

Gracias de nuevo compañeros.

El Puto Amo

johnnyterrano2 escribió:: estoy notando como si el coche fuera muy revolucionado todo el rato y no tira nada le cuesta mucho llegar a coger los 100k/h y me pierde potencia,el turbo en principio gira bien. no se a ver si alguien me echa un cable.

Gracias de nuevo compañeros.

Si se revoluciona y no coge velocidad son sintomas de embrague que patina

Aficionado

Si esque me explico fatal jejejeje el embrage va genial como lo explicaria yo es cuando sales en primera y segunda hace un ruido como enfadao y luego se calma al poco de circular pues antes me iba haci y ahora es como si fuera to el rato enfadao como gruñendo juer que mal no se como explicarlo.

El Puto Amo

Vale,te explicas como un libro sin letras[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] ,que pasote

Creo entender que suena como si estuviese soplando el turbo siempre??

Si es asi te cojes el gatillo de abrir el capot,que esta en la viga de la puerta del conductor,tiras de el hasta que oigas "CLAK",eso significa que ya puedes ir a la parte de delante y entre el capot y la calandra,justo enmedio,esta el gatillo para levantar el capot.Levantas y le pones la varilla de sujecion del capot que la tienes encima del radiador.
Vale,te vas a las aspas del ventilador y comprueva que giran libremente,o con muy poca resistencia,si te cuesta muchisimo moverlas,o estan rigidas,es que tienes el viscoso del ventilador muerto,de ahi que suene a turbina de avion,vamos,que parece que va a despegar de un momento a otro.
Lo malo de esto es que el viscoso va junto a la bomba de agua,vamos,que lo venden todo junto
Al actuar el viscoso en marcha perdemos unos 10 caballos,imaginate que de 125cv que tienes te estas quedando en 115cv + -,si le sumas el A/C,menos caballos aun

La temperatura sube igual que antes o le cuesta calentarse??

no diras que yo no me explico eh???jajajaja[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

bua se explica peor que yo y ya es decir jajaja

una cosilla y si cojes un alambre y atas la waste esa en algun lado(vatilla del actuador o la calzas con un caxo de varilla , sacas el tubito y le pones un tornillo que entre justo para que no marce averia,

si sigue pos desmonta la valvula egr y le pones una tapa ciega o la limpias bien la montas de nuevo y el tubito le metes un tornillo pa que no marque averia, aver si se a quedado abierta

Aficionado

Si se te queda la valvula abierta nada mas arrancar se cala, te lo digo por experiencia.La "mierda" dejo mi EGR entreabierta y al arrancar cabeceaba el motor como si fuera con dos cilindros y se calaba.

PD :AL QUE INVENTO LA EGR LE TENDRIAN QUE METER UNA EN EL CULO.

Lo unico que hace es provocar averias , ensucia los colectores , las valvulas y encima calenta el aire que enfria el intercooler.

Dew

El Puto Amo

axel2 escribió:: PD :AL QUE INVENTO LA EGR LE TENDRIAN QUE METER UNA EN EL CULO.

Lo unico que hace es provocar averias , ensucia los colectores , las valvulas y encima calenta el aire que enfria el intercooler.

Dew

Jeje,mi Rano es de los que no lleva EGR [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Y el caso es que modelos mas viejos y mas nuevos si que llevan

Aficionado

pq preguntas si las westgate se deberia de mover con las manos, creo q si se mueve ahi tienes el problema de q no tire el coche, ya q no te esta soplando el cohe lo q debe, ya q cuando la varilla tira del pulmon para abrir este se trae el pulmon y no lo llega a abrir del todo, al menos eso me paso a mi. mi turbo paso de soplar 0,3 a soplar 0,7.

un saludo

Aficionado

Juer que cachondeito eh jejejejeje valvula descarga turbo 934941

bueno pues tranquilos que ya se de lo que pue ser y es como bien dice paberse que el tio es un crack me viene de la bomba de agua seguro ya que como me subia muchissimo la temperatura le meti pasta sika y ahora el ventilador va a la velocidad del motor y no sube la temperatura lo vi en un brico del foro terrano ahora estoy a la espera de cambiar la bomba de agua pero no hay muchos leuros. paberse el mio es el 100cv por lo que ahora tendra unos 90 burros jajaja.
un saludo para todos

PD. me explico mejor hablando que escribiendo que conste jajajaja

El Puto Amo

johnnyterrano2 escribió:: Juer que cachondeito eh jejejejeje
bueno pues tranquilos que ya se de lo que pue ser y es como bien dice paberse que el tio es un crack me viene de la bomba de agua seguro ya que como me subia muchissimo la temperatura le meti pasta sika y ahora el ventilador va a la velocidad del motor y no sube la temperatura lo vi en un brico del foro terrano ahora estoy a la espera de cambiar la bomba de agua pero no hay muchos leuros. paberse el mio es el 100cv por lo que ahora tendra unos 90 burros jajaja.
un saludo para todos

PD. me explico mejor hablando que escribiendo que conste jajajaja

Ni se te ocurra pasar por la Sissan a comprar la bomba que te crujiran
Te paso unas paginas........
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Hala,mas baratos no se si las encontraras valvula descarga turbo 110970

Aficionado

Juer estan bien de precio gracias pabersematao valvula descarga turbo 540692

me tendre que esperar al mes que viene pq este mes le caen al rano unas llantas mangels en 16 cromadas con neumaticos bf all terrain el 31 a ver si le entran jajajaja ya lo estoy dudando pero me salen muy bien de precio son de segundamano. 300 leuros.
un saludo.

El Puto Amo

johnnyterrano2 escribió:: Juer estan bien de precio gracias pabersematao
me tendre que esperar al mes que viene pq este mes le caen al rano unas llantas mangels en 16 cromadas con neumaticos bf all terrain el 31 a ver si le entran jajajaja ya lo estoy dudando pero me salen muy bien de precio son de segundamano. 300 leuros.
un saludo.

Yo llevo ahora 31 y no me tocan ,lo llevo solo tensado de barras.Ahora vuelvo a 235/75/15,no quiero andar homologando

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

PABERSE las 31 que medida son?? 235-85-16 ? esk de medidas de esas no entiendo mucho.

El Puto Amo

pablomelillatds escribió:: PABERSE las 31 que medida son?? 235-85-16 ? esk de medidas de esas no entiendo mucho.

Yo llevo llanta 15,para campear van mejor

265/75/15 = 31/10.50/15
265/70/16 = 31/10.50/16

235/85/16 = 31/9.50/16

Aficionado

Bueno compañeros llantas montadas eh tenido que recortar algo y quitar las estriberas ya que me tocaban cuando giraba a tope el año que biene es decir la semana que viene o haci le meto los muelles +4 atras haber que tal le van y puede que pa mediados de mes (depende de la pasta y si encuentro donde hacerlos) le meta un body lift de 4 cm. Como lo veis? sera compñicado de montar? y sabeis si tengo que tocar algo?

un saludo a todos y feliz año nuevo!!! valvula descarga turbo 22693

Aficionado

pabersematao escribió:

pablomelillatds escribió:: PABERSE las 31 que medida son?? 235-85-16 ? esk de medidas de esas no entiendo mucho.

Yo llevo llanta 15,para campear van mejor

265/75/15 = 31/10.50/15
265/70/16 = 31/10.50/16

235/85/16 = 31/9.50/16

en esto paverse creo es un poco mas de 31 la medida 235/85-16 ya que ami de serie me vienen las 2 la 235/80-16 y la 265/70-16 que es la misma altura de neumatico mas o menos la 265/75-16 es la misma que 235/85-16 y a su vez 275/70-16 que seria de 32"

Aficionado

johnnyterrano2 escribió:: Bueno compañeros llantas montadas eh tenido que recortar algo y quitar las estriberas ya que me tocaban cuando giraba a tope el año que biene es decir la semana que viene o haci le meto los muelles +4 atras haber que tal le van y puede que pa mediados de mes (depende de la pasta y si encuentro donde hacerlos) le meta un body lift de 4 cm. Como lo veis? sera compñicado de montar? y sabeis si tengo que tocar algo?

un saludo a todos y feliz año nuevo!!!

esto compañero seria meterle unos latiguillos mas largos, cables de freno mas largos, creo que la posicion del radiador tambien hacerle unos suplementos para que no baje y tengas que cambiar los manguitos, y por fin donde se ve realmente la modificacion en los tacos de naylon, cazoletas, alzadores y demas denominaciones que se quieran adjuntar

El Puto Amo

johnnyterrano2 escribió:: Bueno compañeros llantas montadas eh tenido que recortar algo y quitar las estriberas ya que me tocaban cuando giraba a tope el año que biene es decir la semana que viene o haci le meto los muelles +4 atras haber que tal le van y puede que pa mediados de mes (depende de la pasta y si encuentro donde hacerlos) le meta un body lift de 4 cm. Como lo veis? sera compñicado de montar? y sabeis si tengo que tocar algo?

un saludo a todos y feliz año nuevo!!!

Que has tenido que recortar valvula descarga turbo 980581

??
Y has quitado los estribos por las ruedas,me quedo loco.
Has tensado las barras de torsion,yo llevo 31 y no me tocan en ningun lado