Flechar Ballestas, gemelas, bodylift... No se que hacer

Nuevo

Hola!

Como ya sabréis, tengo un Nissan Patrol SD33 con ruedas 32x11,5x15 y amortiguadores del Defender, el resto de serie.

Desde que le puse los amortiguadores, noto muchísimo los baches/badenes y el coche lo tengo más alto, por lo que creo que los amortiguadores me hacen tope, especialmente los delanteros, por lo que no pueden comprimirse al pasar por un badén y tal de ahí que los note tanto (antes con los amortiguadores de serie no los notaba tanto, y eso que los tenía muy mal ya).

Entonces imagino que debería subirlo un poco para que así los amortiguadores tengan algo de recorrido hacía dentro (compresión) y así poder amortiguar esos baches/badenes.

En el taller Sahara4x4 me recomendaron poner un Bodylift con el cual elevaría el coche 5 o 7cm y cuesta unos 500 Euros, si no recuerdo mal incluyen los nuevos latiguillos de freno más largos y tal... lo bueno de esto es que es para toda la vida.

Otra opción sería flechar ballestas, quizás solo con eso sea suficiente, y si no lo es, siempre podría además poner unas gemelas +6 por ejemplo.

Si flecho las ballestas, cuanto tiempo tardan en volver a ceder?

La cosa es que entre flechar + gemelas + latiguillos largos se me van ya esos 500 Euros...

Que haríais? que lleváis vosotros?

El Puto Amo

Los latiguillos no los tienes que cambiar con un bodylift de +5,yo las gemelas se las hice 9cm mas largas y no los cambie,ni siquiera iban estirados

Aficionado

el body lift, si no estoy equivocado, no te valdria para lo q tu buscas, ya q con esto lo unico q haces es subir la carroceria, pero la suspension sigue en el mismo sitio, el flechar ballestas si modificarias la altura, pero no tendrias mas recorrido, ya q la extension final de la ballesta seria la misma, lo q si modificaria tu recorrido seria el ponerle unas gemelas mayores, pero tb tienes q tener en cuenta q pierdes angulo de ataque. mi recomendacion es q fleches ballesta y cambies gemelas, y te quedara brutal. yo he hecho esto ultimo q te digo y no he tenido problema con los latiguillos de freno.

un saludo

Nuevo

Y poner un taco de acero entre el diferencia y la ballesta? con eso tendría más recorrido de compresión en los amortiguadores y ganaría altura, no?

Aficionado

te refieres entre el eje y la ballesta?? asi solo lo conseguiras bajar, esto q dices funcionaria si las ballestas estuvieran por encima del eje

Nuevo

Ahora ya no noto tanto los baches/badenes, y no he echo nada, quizás los amortiguadores con el uso han ido pillando presión? ahora me van bastante bien la verdad...

De todos modos creo que flecharé y pondré gemelas +6 para así en total subirlo unos 5-6cm...

Así se me quedaría con 2 metros de altura... seguiré pudiendo entrar por los parkings con limite de 2,10m. no? xD

Nuevo

Hola Kayk, yo estoy terminando de preparar mi RD28T y hasta ahora lo que le he hecho ha sido
Flechar ballestas ( unos 4-5 cm )
Amortiguadores Ironman Foam Cell +5
Gemelas +6 artesanales ( el compañero Sevi tiene la culpa, jajajaj )
Silentblocks nuevos ( ya que desmontas se cambian )
Volante deportivo y piña
Snorkel
Y lo unico que me falta son las ruedas y llantas, que aun no se si seran 235/85R16 o 265/75R16

Y hasta ahora la suspension va de vicio, bien es cierto que no lo he sacado al campo pero en las rotondas y los badenes se nota mucho.
En breve pondre unas fotillos, jejeje

Aficionado

Hecharle un ojo al excel de este hilo
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y dejarme vuestra opinión de la hoja de calculo de chasis..... que le falta, errores etc