ENASA PEGASO BLR

Aficionado

Por aquí arriba era muy normal ver a estos bichos por las carreteras. Luego busco la información técnica.

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Copio y pego:

Fue condebido para misiones de vigilancia y orden público y ha sido usado por la Guardia Civil el Ejército del Aire y la Infantería de Marina, ésta únltimo lo uso como VCI, mientras que la Beneméita Institución los encuadran en sus unidades rurales y el EA para vigilancia y protección de Bases aéreas y otros estamentos puntuales.

El esquema del BLR es distinto al de otros blindados, ya que el conductor y el jefe del vehículo se sientan lado a lado en la parte delantera del blindado, teniéndo una visibilidad excelente gracias al los parabrisas y a las ventanillas laterales de cristal blindado protejidas a su vez por trampillas abatibles. La topa, 13 infantes completamente equipados se sienta en la cámarade ersonal, inmediatamente detrás de los tripulantes, en asientos colocados a lo largo de los costados del casco, teniéndo 8 ventanillas de visión blindadas en los lados y dos en la trasera del mismo que permiten el tiro desde el interioe. En el techo lleva 6 escotillas circulares para la tropa, una cúpula con visores tipo CETME armada de una MG-3S con protección de escudo. Además de llevar en el techo los elementos de renovación del aire interior, los giratorios de aviso y el tubo de escape. La gente accede al vheículo por 4 puertas de bisagra, do el los laterales delanteros y otras dos en la trasera.

El motor en un Pegaso 9220 diésel de 6 cilindros en línea con un poderio que va desde los 170 a los 220 HP, segun modelos. Está colocado en medio de la parte posterior del BLR, teniéndo una gran parrilla de aireación en el centro de la zaga del casco. El motor está acoplado a una transmisión automática con convertidor de torsión y caja de transferencia, con 6 velocidades hacia adelante y una hacía atrás. También puede ser la tansmisión manual.

Es un 4 x 4, llevando sus ruedas tubos lanzadores de líquido extintor por si los neumáticos se prenden fuego. También las ruedas cuentan con anillos Hutchinson o de BS, se trata de un anillo de caucho adherido a un soporte metálici para centrar la rueda durante el frenado.

Los equipos que porta el BLR-600 son variados, según para lo que este dedicado el blindado; orden publico, lleva, megafonía, equpos antipintura de parabrisas, extintores, lanza granadas lagrimógenas, rejilla empujadora de barricadas, torno de arrastrre, etc...

Características.
Tripulacion: 2 + 13 hombres. Armamento: una MG-3S de 7,62 mm. Blindaje: sólo contra armas portátiles. no superiores a 7,62 mm. Peso: 11.600 kgs. Motor: Pegaso 9220 de 6 cilindros y 220 HP. Dimensiones: Larco 5,65 m. Ancho 2,50 m. Alto 1,99 m. Prestaciones: Vel. máx. carret. 86 km/h. Auton. 800 kms. paso obt. vert. 0,60 m. Zanjeo 1,10 m. Pend. sup. 75%.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ´Tiene un foro muy interesante esta página

Profesional

Un gran trabajo, tio, aunque siendo sinceros me parece que sobre este vehiculo ya hablamos en su momento, pero es normal, hay tantos modelos analizados ya que es facil repetirse, de todas formas, no acabo de estar seguro del todo de lo que digo. ENASA PEGASO BLR 885426

Profesional

Coñe, la primera foto es en la Plaza Mayor de Salamanca!!!

Gracias por la info!!!

Administrador del Foro

Si, a mi tambien me suena haber visto el modelo por aqui, pero eso no desmerece para nada este buen trabajo, gracias socio!!!!

El Puto Amo

Mi querido amigo Unodelnorte : ante todo, darte la bienvenida en este rinconcito del foro, agradecer tus aportaciones, y esperara que no falten, tengo unos días apretaditos, y no estoy por la labor, de manera que vi tu primera colaboración y no la comente, gracias y esperaremos tus trabajos magnificos.

ENASA PEGASO BLR 885426