Óxido en bajos: reclamable en reciente compra?

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Hola!

Acabo de adquirir, de segunda mano un Subaru Forester que se me describió, por la empresa que me lo vendió, como perfecto de tot, que estaba impecable de chapa, carrocería, mecánica y que tenía los neumáticos nuevos.

Al ser una empresa grande y seria, me fie de todo pero casualmente descubrí óxido en los bajos y zonas de los bajos picadas, que no se si es normal tenerlo.

He mirado en los otros 2 coches más antiguos que tenemos y ninguno presenta óxido. El comprado recientemente es del 2009.

Os pongo fotos a ver qué os parece:

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Qué habría que hacer sanear y pintar? O bien no tiene importancia?

Es que si hay que hacer algo les reclamaría pues no es como me lo describieron.
Igual que los neumáticos que me los describieron como nuevos pero no lo son. En qué estado valoraríais los neumáticos?

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Supongo que para carretera estarían bien aún pero para tierra o para algo de barro no tendrían dibujo suficiente. No?

Saludos y gracias!

Aficionado

Pista de esqui con sal en la carretera, tipico de los coches de importación alemana.O eso o se pasea por la orilla del mar cada semana.

Si no va a mas no tiene importancia pues es superficial.Recomendacion producto fijador de oxido ( Pe . OXINO )

Dew

Aficionado

si es solo escape ni te molestes en pintarlo ya que a las temperaturas que esta sometido se desprenderia o soltarian olores, minetras que no tenga nada picado en la carroceria chasis y demas no pasa nada, ya no salen igual de bien terminados por la zona de bajos que hace 10 años para detras y respecto a las ruedas para carretera y agua si te valdrian y pistas secas perfectamente y con algo de barrillo superficial tambien ya que no tiene demasiado peso pero para ir a traves hierva o barro mas blando tenes que meter una rueda agrsiva en campo y con dibujo lateral

un saludo

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axel2 escribió:: Pista de esqui con sal en la carretera, tipico de los coches de importación alemana.O eso o se pasea por la orilla del mar cada semana.

Si no va a mas no tiene importancia pues es superficial.Recomendacion producto fijador de oxido ( Pe . OXINO )

Dew

Al ser comprado de segunda mano, no puedo saber el trato que ha tenido. Lo que si que se es que es nacional, no de importación.

Compararé las fotografías actuales con las que haga en un futuro para confirmar que no avanza.

Gracias.

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yeyo02 escribió:: si es solo escape ni te molestes en pintarlo ya que a las temperaturas que esta sometido se desprenderia o soltarian olores, minetras que no tenga nada picado en la carroceria chasis y demas no pasa nada, ya no salen igual de bien terminados por la zona de bajos que hace 10 años para detras y respecto a las ruedas para carretera y agua si te valdrian y pistas secas perfectamente y con algo de barrillo superficial tambien ya que no tiene demasiado peso pero para ir a traves hierva o barro mas blando tenes que meter una rueda agrsiva en campo y con dibujo lateral

un saludo

En la tercera foto, la que hay más zona negra, y que corresponde al bloque donde va el freno de disco trasero, se observa que hay una zona (un poco a la izquierda de donde estaría el punto medio de la foto) con zonas oxidadas por faltar dicha pintura negra, ya que ha saltado la pintura.

Esto sería más preocupante o también es superficial y hay que mirar que no vaya a más?

Gracias

SAludos

Profesional

Esos restos de oxido son absolutamente normales en coches con diertos años, no les des vueltas, es superficial y no compromente nada la fiabilidad del vehiculo

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bariwelo escribió:: Esos restos de oxido son absolutamente normales en coches con diertos años, no les des vueltas, es superficial y no compromente nada la fiabilidad del vehiculo

Pues nada no le doy importancia. Aunque el coche no tuviese los dos años cuando le hice las fotos, veo que, por lo que decís, puede aparecer rápidamente.

Gracias a todos por vuestra ayuda.

Saludos!

Aficionado

un pregunta muy tonta!! el coxe proviene de zona de costera?? o de algun puerto de montaña importante con bastante altura?? si es asi es una cosa muy normal!! todo eso se lo come el hierro y la pintura debido al salitre

Profesional

Por lo que he visto en las fotos, no es nada grave, solo con circular amenudo por zona de nieve y sal se presentan estos oxidos...

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yeyo02 escribió:: un pregunta muy tonta!! el coxe proviene de zona de costera?? o de algun puerto de montaña importante con bastante altura?? si es asi es una cosa muy normal!! todo eso se lo come el hierro y la pintura debido al salitre

Al comprarlo a un compra-venta no puedo saber exactamente por dónde circuló pero parece que por la costa seguro que no. Las revisiones las pasó en taller oficial en Madrid. Podría ser que circulase por la sierra madrileña.

Saludos!

Profesional

Eso me cuadra mas....

Aficionado

entonces ya saves que viene de la nieve y sal y algo del barrillo