calentadores patrol GR Y60

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Hola,hace muy poco tiempo puse los calentadores nuevos de mi gr y60 y estan para cambiar ya,se an fundido,cambie la centralita,los reles y los 6 calentadores nuevos.y ahora los a fundido,alguien sabe que le puede pasar? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

pues no sabria decirte. A mi me pasó hace unos 3 meses que el coche me costaba de arrancar. lo lleve al taller y me cambiaron los calentadores, pero siguio sin arrancar bien, asi que no eran los calentadores, total que al final fue motor de arranque. Ya se que no tiene nada que ver con lo tuyo, pero lo digo porque a veces creemos que el problema esta en un sitio pero al final acaba estado en otro sitio. Suerte colega.

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hola!! a mi me pasa lo mismo llevo asi mas de un año y por eso estoy en este foro. El invierno pasado cambie la bateria y el coche arrancab mejor pero este invierno empezo otra vez a dar problemas hasta q ya no arranc´´o.

habia 2 calentadores quemados, se cambiron y nada. De alli a un rele y nada ahora es la centralita q me dicen q cuesta casi 700€ y veo tu mensaje de q tambien pusiste centralita nueva.

estoy buscando una de desguace cuando la ponga ya te contare, si tu ya solucionaste el problema agradeceria me contestases

Aficionado

Yo de electricidad no tengo mucha idea pero no podria ser que esos calentadores no dejan de trabajar cuando toca y se quedan digamos encendidos y por eso se queman

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saludos!! por fin he conseguido una centralita para cambiar la q tenia en mi GR.

Es un modelo diferente,ya q es la q va instalada bajo el volante y no la q va en el lateral derecho. como es normal cambian algunos digitos de la numeracion y la pegatina es verde en vez de azul. Por lo demas es todo igual, espero q funcione ya pondre los resultados en dias siguientes.
En caso de q no me valga.... pues si alguien necesita ese repuesto q lo diga...hasta pronto.

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Hola, no se si esto tiene que ver pero a mi me pasó que en caliente le costaba arrancar hasta que desconecté el sensor de temperatura que esta en bloque del motor junto al de temperatura del reloj y de momento va bien, llevo así mas de un año.
saludos

El Puto Amo

la verdad es que cuando hay electricidad por medio, se lia la cosa de una manera

Aficionado

Compañero Trocola corrigeme si me equivoco pero el sensor que ba enel bloque junto al de temperatura ¿no es el del manometro de presion de aceite?