Camion 6x6 con doble rueda delante

Aficionado

acabo de ver este GMC de 1942 en version 6x6 y me asalta la duda de saber el porqué lleva doble rueda delante, cosa que hoy en dia ningun camion la lleva. ¿alguien me puede ayudar?

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Profesional

juju pero eso funciuona!!?
como mola

Administrador del Foro

Guapo guapo, tio, yo tampoco habia visto ninguno con doble rueda delante. Esperemos a que los expertos nos ilustren Camion 6x6 con doble rueda delante 110970

Camion 6x6 con doble rueda delante 110970

Nuevo

Tiene mas superficie de apoyo en el suelo, y mejor reparto de peso por eje, con lo que en terrenos blandos (barro, nieve, arena) se hunde menos, y por consiguiente al haber "menor ola" delante del neumatico al contacto con el suelo, ofrece menos resistencia al avance. En esta configuracion no es un 6X6 sino un 8X8, lo que confiere mayor traccion, ademas de tener el mismo ancho de vias delante y detras y facilitar el franqueo de obstaculos. Al ser vehiculo militar, tambien reducian costos y estocajes de almacenamiento al tener una misma medida de neumatico para mas vehiculos.(iguales delante que detras). Mover eso (girar el volante) en campo, era harto dificil por la fuerza que se tenia que hacer, ademas de partir direcciones. Asi, si se tenia que abandonar el vehiculo y parte de su carga en el campo de batalla por una inmovilizacion de este tipo,era un regalo para el enemigo, tanto en materiales como en conocimientos militares. Tampoco los podian quemar siempre, pues delataban su posicion al enemigo. Ya se sabe aquello de que "al enemigo ni agua"... De eso que salieran muy pocas unidades de las cadenas de montaje de la General Motors, por lo que es una pieza muy buscada y preciada en el mundo del coleccionismo.

Nuevo

¿A que suena bien? Pues me lo acabo de inventar.

O es eso, que algo de razon tendre, o es un capricho del propietario.
Lo que si es cierto, es que habian vehiculos con gemelas (doble rueda) delante. Algun tractor y maquinaria pesada de la epoca lo llevaban. Atualmente hay tractores que llevan gemelas delanteras y traseras.

El Puto Amo

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Profesional

Ruedas gemelas delante en camiones, a parte por refuerzo de direccion, no se montan por economia, ya que es inecesario, como mucho se sobredimensiona las ruedas delanteras, ya que el peso se concentra el la parte trasera del vehiculo, tanto mas si el camion es un trailer. Ademas hoy en dia la tecnica si nos permite hacer estas cosas, pero antiguamente, con los Pegaso Comet por ejemplo, se daba el caso que habia que levantar el eje delantero con el gato para poder girar la direccion en sitios extrechos con el camion cargado, y seguro que algun colega del volante le ha pasda que estando el camion cargado le ha costado girar con el parado, a si que fijaros si esto lo multiplicamos por 2.

El Puto Amo

Tiene mas superficie de apoyo en el suelo, y
mejor reparto de peso por eje, con lo que en terrenos blandos (barro,
nieve, arena) se hunde menos, y por consiguiente al haber "menor ola"
delante del neumatico al contacto con el suelo..........
Amigo Santos0, menudo rollo nos soltaste, me lo perdí en su momento, por culpa de las tormentas...pero es muy bueno, hacia dias que no me reia tanto en mi "campo de batalla" un saludo.

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Profesional

muy impresionante y doble gasto de rueda jejejej

Profesional

Nuevo

[u]u+i

Camion 6x6 con doble rueda delante 176891

Aficionado

santos ................... no es 8x8 por tener ruedas gemelas

saludos .