Cuidado que vuelca

Administrador del Foro

Hay que ir con cuidado con los volquetes que, como su propio nombre indica, pueden acabar volcando, jejeje_

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Profesional

eso pasa por circular con el volquete levantado para arriba,menudo susto se abra llevado el conductor

Profesional

david25 escribió:: eso pasa por circular con el volquete levantado para arriba,menudo susto se abra llevado el conductor

Si, David, porque si lo hi¡ubiera llevado "levantado para abajo" no le habría pasado JUASJUAS

Lo siento, pero no he podido contenerme.

Saludetes

El Puto Amo

yo he llevado esos dumpers jejejeje

Aficionado

alguno he tocado , aqui tenemos lagartos , que no veas como trepan!!

Administrador del Foro

Y qué se siente llevando un cacharro de esos? Uno se debe sentir importante allí arriba verdad?

El Puto Amo

es una sensacion indescriptible, es semi automatico, bueno los carterpilar algunos son automaticos y te indican hasta el limite de carga al conductor y al maquinista que les carga.

la primera vez que me subi, tenia que subir por un sitio que, la mayoria se negaban, y como un cuatrero esta algo loco jejejej habri pista, me acuerdo que le meti la primera larga, las marchas son mas cortas que en cualquier otro vehiculo y luego el segun vea, va seleccionando las cortas, que tiene dos corta y supercorta, mediante un convertidor, cuando hace esta maniobra tu lo notas a lo bestia pues sientes como va entrando en cada rueda la fuerza y se va levantando y trepando, es como cuando haces un paso de puentes, notas el mismo movimiento que con tu patrol pero mas salvaje. es imponente y acojona hasta que te acostumbras, pues ves a las bañeras por debajo tuya, tienes via libre y todas las maquinas y camiones deben apartarse para dejarte paso, pues estos camiones triplican el trabajo en distancias medias, no pueden frenar insitu pues es imposible debido a su fuerza, la unica manera de pararlo a tiempo es con un pedal junto al freno llamado retardador, que como dice su nombre retarda y extrangula la entrada de aire al motor, con lo cual el Dumper se detiene progresivamente si patinar, este pedal tambien se usa a la hora de los descensos, sin el seria imposible bajar por los lugares que baja. mirar en los videos de los triales de camiones que he colgado las subidas y bajadas de los camiones he imaginaros como deben de ser los movimiento.
por que me cuesta 6.000 euros el curso de maquinista que ahora es obligatorio, que sino me metia de nuevo con estos Bicharracos.

El Puto Amo

y por supuesto he estado dos veces a punto de vaciar ceniceros y una casi lo consigo jajajajaja

Administrador del Foro

que guapo debe ser.....