super260
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 |  Tema: Preparacion Lada Niva  Sáb Feb 14, 2009 6:53 pm | |
| Mi padre, hace unos años tuvo un Lada Niva, y lo recuerdo con mucho cariño pese a que todos sabemos cómo es ese coche de serie. Para ver como seria un poco arreglado he buscado fotos por la red, y me he encontrado esta preparación, y quiero compartirla con vosotros. La preparación esta hecha por Ramon Diaz, y proviende de la web [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Espero que os guste
Última edición por super260 el Sáb Feb 14, 2009 7:00 pm, editado 1 vez |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:54 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:54 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:55 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:55 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:56 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:56 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:56 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:57 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:57 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:57 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:57 pm | |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:58 pm | |
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super260
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 6:58 pm | |
| Mas o menos, esto es lo que equipa el niva:
- El motor es VW, aunque esta en preparativos un Audi turbo de 108 caballos. Obviamente, con un motor como este, la transmision del niva no aguanta, con lo cual se ha cambiado....
- Los Diferenciales y la caja de cambios y transferfencia es de Vitara. El niva ya no es 4x4 permanente, y estos diferenciales y caja se aguantan cualquier cosa.
- Las cubiertas son 235 75 15 MT.
- La suspension esta muy modificada, ademas de ser de doble amortiguador, los resortes son de competicion. El eje rigido trasero se ha cambiado por el de su suzuki, junto con los tirantes y el esquema de suspension, que da mas recorrido. Adelante sigue siendo suspension independiente...
- El interior tiene Jaula antivuelco, butacas y cinturones reglamentarios, corte de corriente, sistemas de navegacion y soportes para la rueda y el equipo de rescate.
- El sistema de escape es de competicion.
- El paragolpes trasero es el de serie. El delantero es distinto, con chapon de proteccion, ganchos de tiro y el soporte del malacate.
- La estructura monocasco del niva se ha mantenido igual.
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jpsan
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva Sáb Feb 14, 2009 8:05 pm | |
| | Muy bonito ese Niva. |
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| | Tema: Re: Preparacion Lada Niva | |
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