....Preparacion Duque Negro...

El Puto Amo

bueno pues creo que voy a empezar a colgar fotos de mi primer patrol el duque negro, El patrol era de un tal javi de ( que casualidad) mi pueblo, bueno del pueblo donde me fuy a vivir hace 5 años, este se lo paso a Isma4x4 los dos lo tubieron en triales, Isma se lo vendio a un taller de mostoles que tambien lo tubo en triales de la zona destrozandolo por completo, hasta que un buen dia paseando con carmen, lo vi en venta y no me lo sacaba de la cabeza, ya sabeis como son ellas, menudo zambombo esta destrozado, jejejejeje, sisisissi tu di lo que quieras que ya veras, jajajajaja y al dia siguiente apareci con el que motor que fuerza y que bicharraco. os voy a ir poniendo fotillos y explicando un poco.

a si lo tenia isma no se, si lo evoluciono mas o no pues no me a enseñado fotos de como lo tenia y solo tengo estas dos

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

cuando se lo compre a thecnomotor estaba asi por fuera pero el interior era todo un poema, no tengo fotos de interior

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

bueno y ahora mi preparacion, moquetas, guarnecidos, de puertas, paneles, techo, salpicadero, ballestas etc.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

mas fotos, si no os gusta me lo decis y corto el serial jejejeje
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

Claro que nos gusta!! Al menos a mi :D

Sigue sigue!! Queremos mas fotos!!!!

Administrador del Foro

claro que si, echa fotos asaco, no te cortes, hasta que pete el servidor, jejeje

El Puto Amo

es un MD27 con 25 añitos, las ballestas y todo el guarnecido a si como los asientos y los faros son de un SD33
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Administrador del Foro

Esa tapiceria es como la de mi trol, y yo ando buscando una funda de esas para el asiento del conductor. ¿no endrás ninguna por casualidad verdad?

El Puto Amo

jejejejeje pues en ello sigo. El motor es un A428 con una pedazo de super reductora como los tractores ebros azules esos de nuestros tatarabuelos
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

no compre los asientos completos originales, como la ultima que colgue, es la rueda de repuesto, voy a seguir para que tengais una idea los que quereis sacar la rueda a un soporte artesanal, el soporte no lo hice yo ya lo traia.

Administrador del Foro

Y la homologacion de ese soporte cómo la hiciste? ingeniero? o no homologaste?

El Puto Amo

una idea para los soportes , aunque me gusta mas el que estoy preparando para el insolente, ya os pondre fotos cuando lo termine jejejeje paciencia
como vereis, la rueda queda alta para que no roce en llas salidas o ataques asi no roizara nunca con las piedras ets, y os permite llevar la ventana abierta para transportar objetos largos que tengan que sobresalir del maletero sin tener que poner baca
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

el soporte ya lo traia y me imagino que estaba homologado pues jamas tube problemas en la ITV. solo cuando me robaron el cabrestante que le puse un warm 9000 como el tenia isma, lo compre en currier4x4 y los muy de segunda mano me cobraron 2000 euros, el no saber, es un espabila para la proxima.

El Puto Amo

bueno llegamos al tema de elevacion, ballestas del SD33 que son mas largas, con gemelas +5 y ruedas 235/85/16, para campo y 31´5x10´5x15 para carretera, con alargamiento de la barra estabilizadora y amostiguadores mas largos, que como tenia unos que no me servian para alante les pase la radial y les solde los machos Y no PASO LA ITV. por que como cayo en coma profundo no pude homologar la suspension pero el que lo compro esta en ello pues el duque ya respira
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

y por fin este es el resultado
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

y estas son las fotos del dia a dia para ir al curro y del curro a casa 300 km diarios ida y vuelta, de los cuales 27 km eran por este camino para entrar y salir a mi casa y las fotos de su caida en coma
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aficionado

Que wapo lo tenias, a estas alturas ya seria todo un clasico con mas de 25 años. Lo malo, es que ha pasado por muchas manos, y eso al fin, se acaba notando, no? pero ahi esta la prueba de la robustez de un patrol.recuerdos.

El Puto Amo

OHHHH OOOOH, ANDA QUE ME DECIS NADA, me equivoque de sitio, podeis pasarlo a preparaciones porfa.

El Puto Amo

Marki escribió:: Que wapo lo tenias, a estas alturas ya seria todo un clasico con mas de 25 años. Lo malo, es que ha pasado por muchas manos, y eso al fin, se acaba notando, no? pero ahi esta la prueba de la robustez de un patrol.recuerdos.

para eso esta los desguaces, para mejorar la mecanica etc. la chapa estaba impecable, lo tipico un rasponazo con una piedra en una aleta arañazos de ramas pero un bote de pintura y un rodillo jajajaja hacen milagros

Administrador del Foro

luis 1963 escribió:: OHHHH OOOOH, ANDA QUE ME DECIS NADA, me equivoque de sitio, podeis pasarlo a preparaciones porfa.

JEJEJE, YA ESTA MOVIDO....

Invitado

Buen trabajo Luis con ese coche

Tenemos aqui en foropatrolero el Patrol mas antiguo

El Puto Amo

Patról150 escribió:

luis 1963 escribió:: OHHHH OOOOH, ANDA QUE ME DECIS NADA, me equivoque de sitio, podeis pasarlo a preparaciones porfa.

JEJEJE, YA ESTA MOVIDO....

Gracias Cristian

Administrador del Foro

No se merecen, jejeje y piensate lo que te he propuesto, jejeje

El Puto Amo

Gracias Cristian

El Puto Amo

[quote="luis 1963"]Gracias Cristian la verdad es que me gustaria, pero la falta de tiempo, me lo impide, no podria desempeñar bien la funcion. aunque hay dias que no duermo por enterarme de todo, esto es como el cafe jajajaja que te quita el sueño.

Aficionado

Luis tuvo que ser un magnifico coche el DUQUE NEGRO

Aficionado

El duque negro, antes llamado " EL PENCO" os puedo asegurar q era un autentico expediente X, como iva ese coche, metia leña en carretera y campo a los rd28 atmosfericos y sd33, era casi irrompible, hasta q lo pillaste tu luisito, q tiene videos en youtube saltando con el coche.
Me alegro q os guste el soprte de la rueda, pues lo hice Yo en un par de medios dias, en la hora de la comida ,en el curro y si estaba homologado.....por isma4x4 perfomances jejeje.
Esa preparacion la inicio Javi, el hizo la mayor parte, luego yo hice alguna mejora, pero a nivel carroceria y parachoques y luis lo puso decente por dentro. Cuando yo tenia ese coche llevaba unas antivuelco, q aun conservo.
Recuerdo un dia en una ruta en nieve, q habia dos mitsus y otro patrol q se atascaban frecuentemente, pues yovolvia, les daba un tiron para desatascarles y como no habia sitio para volver a dar la vuelta me subia marcha atras, pues aun asi, alguna vez trenia q parar a echarle la eslinga al del mitsu y el subia marcha adelante y yo marcha atras dandole tirones cada dos por tres, un autentico expediente X como funcionaba. El tio del mitsu me decia al finalizar la ruta q si eso se lo cuentan, q un patrol se movia en la nieve tan sobrado y tirando de otro coche, no se lo habria creido.

El Puto Amo

muchas gracias isma por contarnos tu vivencia con el duque, yo guardo muchos buenos recuerdos de el y le heco de menos, si ahora Javis el que lo compro me dice que me lo revende lo volveria a comprar con los ojos cerrados, aunque dice que le ha o le va a cambiar los interiores, pero que le gusta como esta de preparacion de motor y de caja de cambio. era impresionante como iva, en los semasforos haabia veces que me pedian que le diera algun aceleron para escuchar el cante del motor, llamava la atencion por donde fuese, y por las carreteras que solia frecuentar ya me saludavan y todo algun land rover que otro y hasta un hammer amarillo que me cruce varias veces.
hasta el punto que ha buen Nissan le han preguntado en los triales que si su patrol era el duque, y imitaciones exactas me he encontrado varias, hasta en los alrededores de mi casa en toledo

El Puto Amo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

El Puto Amo

slowly escribió:: Luis tuvo que ser un magnifico coche el DUQUE NEGRO

Sigue siendolo Ramon, a vuelto a la vida con otro motor identico al que tenia era un MD27 con motor A428 2.7, con faros de SD33 Calandra de SD33 he interires de SD33, y las ballestas que le meti del Sd33 que le dono casi todo antes de entrar en coma.